掌握灵魂的上汽和比亚迪霸占新能源汽车销量前二!命脉还是得掌握在自己手里
近日上汽、比亚迪都公布了自己的新能源汽车销量,它们分别位居国内新能源汽车市场前二名,获得如此成绩在于它们掌握着汽车的灵魂,没有将命脉交给他人。上汽公布了2021年的汽车销量,整体汽车销量达到546万辆
2021车圈热词盘点!华为、混动、智能驾驶个个火遍天
每年在辞旧迎新之际,总是免不了各种的总结与盘点,做车市盘点阿贵君也是年年少不了。前面是各种新车的盘点,接着是热销车盘点,今天,我们一起来盘盘年度热词。虽然凑足十大热词不容易,但也总算是整理出了2021年车市的十大热词,如果你有什么不同的意见与建议也欢迎私信阿贵君
2021年新能源车保值率TOP10:特斯拉排第三,比亚迪汉排第六
随着新能源汽车在市场的保有量越来越高,新能源汽车的保值率也受到了广大消费者的关注。不过由于新能源汽车还处于发展阶段,更新换代较快,所以导致新能源电汽车的保值率相较于传统燃油车要低一些,当然也有部分车型的保值率表现优异,甚至高于同级别的燃油车
2021年全国充电基础设施保有量达261.7万台
电车汇消息:1月12日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2021年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2021年12月比2021年11月公共充电桩增加5.5万台,12月同比增长42.1%
12月乘用车销量:吉利、长城和比亚迪成功杀入前十,?新能源汽车继续上扬
导语:在2021年最后一个月,车企集体开启年末加速冲刺,助力车市增幅由负转正,新能源细分市场更是创下新纪录。(文/余外军 编辑/娄兵)1月11日,乘联会发布的2021年12月国内乘用车销量数据显示,得益于产能回升,车企12月批发销量增长实现由负转正
2022年新能源汽车销量目标:特斯拉150万,比亚迪120万,华为30万
2021年新能源汽车迎来了大爆发,已入场的车企,在这一年很多处于快速爬坡阶段,比如特斯拉、蔚小理、威马、哪吒。此外还有一些新入场的车企,在2021年也是摩拳擦掌,想要在这个大风口中起舞,比如华为、赛力斯、阿尔法S们
从比亚迪、理想到长城、吉利,插电式混动汽车从不被看好到趋之若鹜
1997年,全球第一款混合动力量产车普锐斯问世,这款搭载丰田THS混动技术的车型,在短短五年内就让全球40多个国家和地区知道了什么叫做混动。2007年,全球第一款插电式混合动力量产车比亚迪F3 DM问世,如今比亚迪的混动技术在国内也已经家喻户晓
小米投资富特科技:造车版图进一步完善
1月12日,浙江富特科技股份有限公司(以下简称 " 富特科技 " 或 " 公司 ")宣布完成亿元战略轮融资。此轮融资由产业投资机构湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)(以下简称 " 小米产投 ")投资,这也是富特科技继广汽资本、蔚来资本、安吉产投等战略投资之后的又一位重要产业资本
最新汽车销量数据公布:比亚迪完爆特斯拉!新能源更吃香了
1月11日消息,乘联会发布去年12月、去年全年的汽车销量数据。在新能源市场,12月多家车企的乘用车交付量都非常可喜,其中比亚迪以93338辆占据第一,特斯拉中国以70847辆排名第二。比亚迪包含销量庞大的DM车型车型,并且还有e3、海豚等价格较低的产品,小雷预计比亚迪现阶段会持续占据第一
德方纳米:预计2021年净利润7.6亿元-8.3亿元
电车汇消息:1月11日,德方纳米发布公告称,2021年公司预盈7.6亿元–8.3亿元,同比扭亏。报告期内,公司新建产能释放,产销量相比2020年有大幅度的增长;上游原材料价格的上涨及磷酸铁锂市场供需偏
新能源汽车零售渠道,正发生着“向上”和“向下”的对冲变革
文:谈擎说AI,郑开车最近几年来,整车厂只管闷声造车,然后批发给经销商的模式正在被颠覆。这种销售模式配合上游汽车厂商的生产,让传统车企可以专注于做好产品、不需要接触用户。但随着新能源汽车销量的上涨,年轻消费群体占比增加,汽车智能体验的升级,传统汽车零售模式已经迎来变革
新能源补贴仍是重大利好,乘联会上调预测:今年新能源汽车销量600万辆
乘联会将2022年新能源乘用车销量预测提升至550万辆,整体新能源汽车销量预期为600万辆。2022年1月11日,乘联会举行12月份的线上发布会,公布了12月份和全年新能源汽车的销量数据,并对2022年市场做了预测
中国汽车出口华丽转身:长城、吉利、比亚迪打开全球更大的市场空间
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营?是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限?是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛?前浪,向死而生;后浪,沾沾自喜;野蛮人,虎视眈眈
新能源汽车专属车险上线后,保费会迎来暴涨吗?
新能源专属车险保费需要通过全新的系数来计算,保费由原来的统一定价变为一车一价、一人一价,最终的报价与车型、出险情况、车主交通违法记录等多个因素相关。新能源汽车终于等来了属于自己的保险。2021年12月27日,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台
美国销量王90年首次易主!通用汽车为何会失去本土市场的主导地位?
美国汽车制造商不能再凭借着自己的美国身份,认为自己获得市场份额是理所应当的了。不知道你们最近有没有看到一个新闻,那就是埃隆·马斯克将嘴炮开向了友商美国第一大车企——通用汽车。其实马斯克很少跟通用汽车起
电动汽车再迎跨界新秀!没盼来苹果,却等到了索尼
电动汽车再迎跨界新秀编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)电动圈新来了闯入者。 这次是索尼。这家日本企业宣布,计划今年春天成立一家新公司,探索进入电动汽车市场。希望利用其在娱乐和传感器方面的优势,在下一代移动出行领域发挥更大的作用
2021最全新能源汽车销量排名出炉:比亚迪真的做到“一个打十个”了吗?
作者 Barosaurus亮点和焦虑点并存,是新能源汽车市场的真实现状。责编丨石劼编辑丨别致如果把2021年称为“新能源汽车大爆发之年”,相信已经没有什么人会反对。我们用数据来说话:2021年中国市场
动力电池回收价格暴涨,宁德时代、比亚迪和格林美纷纷下场掘金
整个行业高速发展预期的背后,同时存在退役电池二次使用成本高、回收资源化利用“正规军”打不过“黑作坊”等难题。雷达财经出品文|李亦辉编|深海新能源汽车产业火热,退役后的动力电池也成了抢手货。据了解,近期由于锂、钴、镍等原材料价格大涨,动力电池回收价格也随之飙升
比亚迪、长安、吉利、长城等头部企业,为何斗得赢合资车?
2021的各大车企陆续交出销量成绩单,数字已经不意味着太多。属于中国车的2021年,大体上是幸福的。随着各大中国品牌纷纷交出销量答卷,吉利的132.8万与连续5年产销破百万,长城汽车的128.09万与
2021年12月上市车企商用车产销快报:12月降幅收窄,但仍不能挽全年狂澜
导 读2022年1月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年12月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有9家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据
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