电动汽车市场_电动汽车市场分析

锂电铜箔大战一触即发，“预增之王”诺德股份的锂电池生意究竟如何？

锂电铜箔军备赛已然开始，大战一触即发。进入2022年，维持了三年强劲走势的新能源风光不再，终究走向了杀估值、调仓的道路。面对如此巨大的资金承接，市场自然有些难以承受，走出了冰火两重天的行情。对于投资者而言这一年注定是难以忘怀的，在这个极度撕裂的市场中悲喜交加

锂电原材 | 2022-02-11 13:46 评论

在全球新能源汽车市场独领风骚，特斯拉的短期、中期、长期战略

2021年特斯拉卖了接近100万辆电动汽车，在全球市场独领风骚。这种百尺竿头更进一步的势头，让追赶者可能都不免泄气。但越是如此，越是要研究特斯拉。已经高处不胜寒的特斯拉，后面打算怎么干？其实，特斯拉一直都是“打明牌”的选手

锂电池 | 2022-02-11 10:30 评论

逾20亿！亿纬锂能参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群

日前，亿纬锂能发布公告，已与惠州市人民政府签订《战略合作框架协议》，双方将深化战略合作，深入贯彻国家关于“碳达峰、碳中和”的战略部署，参与打造惠州千亿级新能源电池产业集群，支持公司进一步发展壮大。协议

锂电池 | 2022-02-11 10:16 评论

中科电气：锂电池负极材料将具备34-35万吨/年产能

　　2月9日，中科电气在接受投资机构等调研时表示，2021 年度受益于公司下游行业景气度攀升、需求增长的影响，公司业务快速发展，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计区间为 32，052万元－36，631万元，同比增长预计区间为 110％－140％

锂电原材 | 2022-02-11 09:35 评论

中国磷酸铁锂市场供需现状及竞争格局分析：磷酸铁锂市场份额逐年提升

锂电池正极材料行业上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（688

锂电原材 | 2022-02-11 09:25 评论

宁德时代董事长曾毓群再上“赌桌”，这一次又能走多远？

时代的巨浪冲刷陈旧的过往，得势者才能乘风破浪，成为王中之王，曾毓群这一次又能走多远呢？2022年1月1日21：21，宁德时代微信公众号用一张关键词图谱《这些关键词，记录着宁德时代的2021》为自己去年做了总结

锂电池 | 2022-02-10 16:25 评论

2021年全球热销车型TOP10配套动力电池解析：宁德时代装机量最多

　　撰稿丨数据有锂　　2021年是新能源汽车爆发增长的一年，同时也是动力电池装机量狂奔的一年。　　行业机构统计数据显示，2021年全球新能源乘用车销量达到649．54万辆；新能源乘用车带动动力电池装机量约为296．8GWh

锂电池 | 2022-02-10 13:44 评论

电池巨头宁德时代进场，换电能成补能主流？

1月18日，宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌VOGO（乐行换电），这是换电市场继车企之后，迎来的第一家上游原料供应商身份玩家。在新能源汽车行业大热的当下，电池作为生产上游必不可缺的主要原材料

锂电池 | 2022-02-10 11:17 评论

混合锂金属电池第一股搅局！宁德时代的又一对手？半固态技术再升温

《科创板日报》（上海，记者曾乐）讯，继LG新能源上市后，“全球混合锂金属电池第一股”SES AI Corporation（以下简称：SES）的出现，使得动力电池行业战火再度升级。近日，随着与艾芬豪资

锂电池 | 2022-02-10 09:14 评论

2021全球动力电池装机量排行榜：宁德时代再次问鼎，比亚迪位居第四

电车汇消息：近日，市场研究机构SNE Research发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。在榜单中，2021年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源

锂电池 | 2022-02-09 18:18 评论

欧洲锂电池产业链近期动向带来的思考

在过去的一周，因我们欢度春节，国内锂电行业几乎处于“停摆”状态。而远在几千公里之外的欧洲，其锂电产业链发生了一系列有意思的事件。现将春节期间，欧洲电池产业链发生的一系列事件，整理如下：1）2月2日，R

锂电池 | 2022-02-09 11:14 评论

吉利、长城、奇瑞和比亚迪，究竟谁能代表中国汽车？

近几年来，伴随着海马、力帆、夏利和众泰等二三线车企的没落，以吉利、长城、奇瑞和比亚迪为代表的车企，上演着一场又一场的自主品牌汽车好戏，不管是销量规模、产品技术和品牌影响力都达到了历史最高水平。中国市场

其它 | 2022-02-09 09:47 评论

1月销量逼近10万辆，比亚迪2022年要卖100万辆？

比亚迪2月3日公布了2022年第一份成绩单，1月乘用车销量95，180辆，新能源乘用车销量92，926辆，同比增长367．6％，其中DM混动车型46，540辆，EV纯电车型为46，386辆。在2021年销量高达740，131辆的背景下，比亚迪有望在2022年实现超过100万辆的产销量

其它 | 2022-02-08 16:13 评论

比亚迪与特斯拉的世纪大碰撞

2022年被誉为电动汽车发展的全新阶段，因为在大众之外，丰田、雷诺－日产－三菱联盟、通用和本田等跨国车企都将正式开始在全球普及新能源汽车。车场老手最终加入电动汽车的战局，与特斯拉、比亚迪和蔚来等车企同台献技

锂电池 | 2022-02-08 16:11 评论

产量或至100GWh，比亚迪刀片电池将会供货特斯拉欧洲工厂？

　　撰稿丨马斯克斯　　近日，瑞信发表研究报告称，比亚迪今年1月份销量同比增长125％至9．54万辆，高于该行业预期的约8．5至9．5万辆。比亚迪日前宣布自2月1日起全面上调售价，升幅介乎每辆1000至7000元人民币，预期将抵销削减补贴及电池原材料成本上涨带来的负面影响

锂电池 | 2022-02-08 15:37 评论

锂电池企业产能扩张，虎年首个万吨级项目落地，PVDF持续看涨

　　2月6日，中创环保发布公告称，公司子公司苏州中迈（全称：苏州中迈新能源科技有限公司）近日与江西省会昌县商务局签署了《年产10000吨PVDF项目合作框架协议》，拟选址在江西省会昌县氟盐化工产业基地投资建设PVDF项目

锂电原材 | 2022-02-08 15:26 评论

锂电池“三级跳”全面出圈，“新能源+”接棒“互联网+”

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去三十年，锂电池从给手机供电到驱动汽车，其卓越的电化学潜力被一次次激发。如今新能源汽车已成为聚光灯下最靓的仔，然而新能源汽车并不是锂电池应用的终点，而是起点

锂电池 | 2022-02-08 15:00 评论

全球动力电池装机量排名出炉：宁德时代连续五年第一！

2月8日消息，韩国市场调研机构SNE Research发布最新研究报告，内容显示2021年全球动力电池装机量排名前五分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On。宁德时代已经连续五年全球排名第一，实在太强了

锂电池 | 2022-02-08 13:46 评论

欣旺达“双拳”提升市场渗透：左手BEV右手HEV

　　撰稿丨黄丽　　动力电池应用分会数据显示，2021年1－11月，欣旺达在中国市场动力电池装机量超1GWh，同比大幅增长1304．2％，占据0．7％的市场份额。　　动力电池装机量仅仅是欣旺达一部分的

锂电芯 | 2022-02-08 13:41 评论

通用和福特转换思路，“狙击”特斯拉

导语Introduction一方面，是产品与投资方面加快脚步；另一方面，这两家制造商已决定转换思路，抛弃此前为了利润而优先发展中大型车型的战略，在未来几年猛攻性价比车型，以此作为“狙击”特斯拉的“撒手锏”之一

其它 | 2022-02-08 11:42 评论

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