电动汽车市场_电动汽车市场分析

深度剖析动力电池回收产业：格林美等“正规军”已出现，电池回收走上正途了吗？

记得四年多前，在深圳召开了一场“中国动力电池回收利用产业联盟年会”。300余家电池回收企业齐聚一堂，场面火爆。当时，多家媒体报道，2018年将是电池回收元年。从2018年开始，每年都有人说是动力电池回收元年

回收/保养/修复 | 2022-02-25 09:19 评论

1月装机观察：TOP6虽稳但依然充满变数

　　撰稿丨数据有锂　　今年1月中国市场新能源乘用车批发销量为41．2万辆，同比增长141．4％，创下近五年同期新高；同时新能源乘用车市场渗透率达到了16．6％，较去年同期6．8％提升了10个百分点。　

锂电池 | 2022-02-24 16:22 评论

涨疯了！废旧电池贵过新货金属价格攀升成主要推手

《科创板日报》（编辑郑远方），据央视今日报道，动力电池回收企业已开始加价“抢货”，目前退役电池价格已超过新货。一家回收厂商透露，此前退役动力电池基本按照市场价打折回收；去年最低时，回收价格与新货相比只有六成

锂电原材 | 2022-02-23 16:51 评论

【最全】2022年动力锂电池回收行业上市公司全方位对比(附业务布局汇总、业绩对比、业务规划等)

动力锂电池回收行业主要上市公司：我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业（002460）、格林美（002340）、光华科技（002741）、宁德时代（300750）、天奇股份（002009）、骆驼

回收/保养/修复 | 2022-02-23 16:49 评论

补能焦虑何解？多家电池企业超级快充技术“亮剑”

　　撰稿丨黄丽　　近年来，我国纯电动汽车产销量同步增长，2021年分别完成294．2万辆和291．6万辆，同比分别增长约1．7倍和1．6倍。据统计，截至2021年年底，全国新能源汽车保有量约784万辆

锂电池 | 2022-02-23 16:47 评论

1月动力电池装车量：宁德时代保“重”！国轩能否接住物流车配电大盘？

2022年1月，新能源物流车销量达6330辆，其中包括799辆交叉型乘用车。除交叉型乘用车外，2022年1月，新能源物流车动力电池装车量累计达767．29MWh，共有40余家企业实现装车配套，排名前10的企业装车量占比为98．37％

锂电池 | 2022-02-23 16:11 评论

宁德时代携手三一重工，力推福建省换电重卡应用示范项目落地

电车汇消息：2月22日，宁德时代联合三一重工在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在省市领导及各方合作伙伴的见证下，全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批三一电动渣土车正式交付

锂电池 | 2022-02-23 14:43 评论

4000辆豪车大西洋上付之一炬，保险公司成最大冤大头？

无论怎么样，这起事故的最大受害者一定是保险公司。今天不聊波云诡谲的市场风云，也暂时搁置一下推陈出新的行业政策，一起关注一下远在大西洋上的一起“交通事故”。2022年2月16日，一艘装载3，965辆新车的运输船在位于葡萄牙海岸一千多英里的地方着了，现场是火光冲天浓烟滚滚

锂电池 | 2022-02-23 13:59 评论

沈阳电动公交突发重大事故，何时出官方调查结论？

用民生视角报道汽车资讯／左右观车2月21日海口报道—— 2月12日，沈阳一辆宇通电动公交发生爆燃事故，致1死2重伤40轻伤，事故已过了9天，官方的正式调查结论出来了吗？相信每一个网友都希望了解事实真相

锂电池 | 2022-02-23 09:32 评论

从供应过剩到供不应求？锂电成镍金属最强增量市场

《科创板日报》（编辑郑远方），由上海钢联、隆众资讯等联合主办的2022年（第六届）不锈钢镍铬及新能源年会2月21日至2月22日在上海举办。华友钴业新材料产业集团市场部部长杨艳霞在会上表示，尽管目前镍下游最大应用领域仍然为不锈钢，但增量最大的部分主要来自锂电领域

锂电原材 | 2022-02-23 09:13 评论

磷酸铁锂“新玩家”加速入局

撰稿丨马云腾磷化工企业疯狂加码磷酸铁锂的热潮仍在持续。2月21日，国内磷化工巨头川发龙蟒公告，公司拟以全资子公司德阳川发龙蟒新材料有限公司为主体在四川绵阳投资120亿元建设德阳川发龙蟒锂电新能源材料项目，主要建设年产20万吨磷酸铁锂、20万吨磷酸铁及配套产品项目

锂电原材 | 2022-02-22 16:07 评论

蛰伏已久的换电，今年或许真的不一样

　　撰稿丨黄丽　　如今，新能源汽车行业正朝着20％渗透率的阶段性目标迈进，但仍然有些关键问题制约着行业提速发展。　　从消费者角度来看，车辆充电时间过长、电池难以升级、电池退役后买新电池成本高企是主要痛点

锂电池 | 2022-02-22 16:06 评论

四面楚歌的宁德时代，重回巅峰该分几步？

作者｜尹太白编辑｜蛋总出品｜子弹财观（又名子弹财经）宁德时代的“至暗时刻”似乎仍未结束。截至2月21日收盘，宁德时代的股价下跌至510元，总市值也跌至1．19万亿元，这样的股价危机已在2022年春节后开市的交易日里上演多次

锂电池 | 2022-02-22 10:42 评论

特斯拉4680电池加速出货产业链变革拉开序幕

《科创板日报》（上海，编辑宋子乔）讯，特斯拉2月19日发布信息，庆祝第100万个4680电池下线：目前，特斯拉在美国加利福尼亚州、德克萨斯州、内华达州，以及德国柏林的四个超级工厂自产4680电池，同时松下也为特斯拉供货

锂电池 | 2022-02-22 09:35 评论

宁德时代换电模式一统行业电池标准？

宁德时代处于“被群狼盯”的阶段，而换电模式可能是个不错的“过渡方案”。动力电池市场，宁德时代目前是当之无愧的第一。据相关权威机构统计显示，宁德时代在2021年度的全球总装机量达到96．7GWh，连续5年蝉联冠军，并且市占率达到32．6％，比排在第二位的LG能源市占率高出12．3个百分点

锂电池 | 2022-02-22 09:33 评论

2022年中国锂电池正极材料在新能源汽车领域市场需求情况分析动力锂电池需求拉动上游正极材料迅速放量【组图】

锂电池正极材料行业上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（688

锂电原材 | 2022-02-22 09:27 评论

新能源汽车，不需要“共享充电宝”

新能源趋势是不争的事实，从储能到补能，电池技术停滞不前，补能方式也同样迭代缓慢。1月18日，宁德时代全资子公司时代电服推出换电品牌EVOGO。困扰换电模式发展的标准化难题，看似有了新的解法。市占率第一的宁德时代，试图从供应链源头统一电池模块规格，然而，市场的反馈没有想象中积极

其它 | 2022-02-21 18:20 评论

天赐材料已构建碳酸锂等锂电池关键材料回收能力

电车汇消息：近日，天赐材料在接受投资者调研时透露，公司已经具备2万吨／年的磷酸铁锂电池处理能力，目前公司已锁定部分下游电池厂及整车厂的废旧电池，将为公司提供一定量的碳酸锂产能，可以适度缓解碳酸锂涨价波动及原料保供

锂电原材 | 2022-02-21 16:21 评论

特斯拉在动力电池上真实想法是怎样的？

每隔一两天，我们就能听到一些有关特斯拉电池的消息。松下、宁德时代、LG新能源、比亚迪……这些全球电池巨头，都为特斯拉“神魂颠倒”，欲拒还迎。特斯拉真是“海王”无疑，撩的还都是绝世大美女。逢场作戏的特斯

锂电池 | 2022-02-21 09:52 评论

宁德时代痛失引路人

2月14日，宁德时代在官网上发布讣告，宁德时代荣誉董事长张毓捷博士因病医治无效，于2022年2月14日逝世，享年79岁。在这份讣告发出之后，相信不少人都会产生一个疑问，那就是张毓捷到底是谁？对的，在此之前，外界对宁德时代荣誉董事长张毓捷所知甚少

锂电池 | 2022-02-21 09:33 评论

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