电动汽车市场_电动汽车市场分析

5月国内动力电池装车量同比上涨90%，宁德时代市占率近46%

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年5月动力电池月度数据。数据显示，5月我国动力电池装车量同环比双双上涨，从企业层面来看，宁德时代市占率由4月的38．28％上升至45．85％，而比亚迪所占份额则由4月的32．18％降至22．01％

锂电池 | 2022-06-15 13:53 评论

推出魔方电池，上汽布下换电大局

规模制胜的赛道上，谁都想做大一统的“武林盟主”。6月13日，上汽集团首款全球车——MG名爵木兰举行了首发亮相暨技术沟通会。但发布会上除了木兰还有另一位主咖：魔方电池。甚至从内容比重上，魔方电池才是这场技术沟通会的主角

锂电池 | 2022-06-15 10:27 评论

抢占电池原材料话语权，特斯拉或认购中国“锂王”天齐锂业

作者｜金不换出品｜电动公会近日，天齐锂业发布公告称，首次公开发行境外上市外资股（ H 股）获得中国证监会批复，本次将发行不超过约4．25亿股境外上市外资股，每股面值1元，全部为普通股。完成本次发行后，天齐锂业可到香港联合交易所主板上市，其也将成为深交所和港交所两地上市公司

锂电原材 | 2022-06-15 10:23 评论

动力电池攻守战 | 中国动力电池五年硬核“成绩单”

二线动力电池厂商或将迎来新一波“军阀混战”，行业未来将会持续洗牌。2022全球新能源汽车动力电池发展研究新能源汽车动力电池产业链漫长，上中下游企业供需关系和竞争态势错综复杂。本报告从全球角度扫描核心和

锂电池 | 2022-06-15 09:47 评论

跨上万亿市值，“迪王”比亚迪驾到

文／乐居财经李姗姗在传闻近一年时间后，“比亚迪向特斯拉供应电池”的话题，再度被顶上热搜榜。6月8日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受CGTN主持人采访时透露，比亚迪将为特斯拉提供电池产品，并表示比亚迪尊重特斯拉，他与特斯拉CEO埃隆·马斯克也是好朋友

锂电池 | 2022-06-14 16:10 评论

预见2022：《2022年中国动力电池PACK行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)

动力电池PACK行业主要上市公司：目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代（300750）、国轩高科（002074）、比亚迪（002594）和长城汽车（601633）等本文核

PACK | 2022-06-14 16:00 评论

两大电池巨头“联手”，锁定国内优质锂矿项目

　　撰稿丨黎烁　　在“有锂即王”的时代，为锁定上游稀缺优质锂资源，头部电池企业开始选择“联手”。　　6月13日，川能动力发布公告，公司决定与亿纬锂能、蜂巢能源共同组建合资公司——四川能投德阿锂业有限责任公司，拟投资建设3万吨／年锂盐项目

锂电原材 | 2022-06-14 15:57 评论

先导智能、杭可科技、利元亨，谁是成长能力最强的锂电专用设备企业？

本文为企业价值系列之一【成长能力】篇，共选取9家锂电专用设备企业作为研究样本，并以2017－2021年经营数据作为参考。成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长

生产/检测设备 | 2022-06-14 15:52 评论

蔚来将部分自供电芯，说明什么？

蔚来终于也要自供电芯了。车企造电芯向来不是什么新鲜事。如今年销量接近10万辆，今年即冲击20万辆的新势力企业，也进入到考虑电芯自供还是他供的阶段了。作为中国新势力车企的代表，蔚来率先表态：“ 2024 年的下半年会交付新品牌的车型……会搭载我们自己生产的电池

锂电芯 | 2022-06-14 10:15 评论

钠离子电池产业化提速这些场景或变局？

　　撰稿丨黄丽　　基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。　　全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”

锂电池 | 2022-06-14 09:31 评论

宁德时代再遇“黑天鹅”？公司紧急澄清：严重失实！

近期，宁德时代可谓是遭遇了今年以来罕见的震荡。6月9日宁德时代股价以下跌6．23％收盘，而在6月8日，其股价也一度下7％。对于近期“宁王”的震荡，市场普遍认为这与近期的多则传闻有关。而6月9日晚，宁德时代对近期的传闻进行了集中澄清，表示上述传闻严重失实

锂电池 | 2022-06-13 15:19 评论

一季度利润只有8亿，比亚迪靠什么撑起万亿市值？

三电一芯加上锂矿自供，支撑比亚迪的未来。近两年，市场共同见证了新能源车的崛起。随着技术持续进步，新能源车性能不断地完善，终于打开了终端应用市场，俘获了众多用户群体。新能源车渗透率从2021年初不足6％，到2022年一季度已经接近20％，未来产业的发展前景一片光明

锂电池 | 2022-06-13 14:33 评论

比亚迪“供电”特斯拉，最伤的还是宁德时代

导语Introduction没有永远的敌人，只有永恒的利益。作者丨张之栋责编丨罗超编辑丨朱锦斌高歌猛进的比亚迪，再下一城。近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受CGTN采访时表示：“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，马上也准备给特斯拉供电池

锂电池 | 2022-06-13 13:58 评论

特斯拉是最大功臣？最新动力电池数据公布：宁德时代稳居第一

6月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了2022年5月动力电池月度数据。其中国内动力电池产量共计35．6GWh，同比增长157．9％，环比增长22．8％。总装车辆达18．6GWh，同比增长90．3％，环比增长39．9％

锂电池 | 2022-06-13 13:48 评论

欧盟考虑将锂列为有害物质，对动力电池行业有何影响？

欧洲作为汽车的诞生地，可能不曾想过自己会在动力电池行业成为落后生。既然落后，就应该奋起追赶，不过最近欧盟却在评估一项关于锂材料危害的提案，这又是意欲何为呢？欧盟正在评估关于锂危害的提案据财联社报道，欧

锂电池 | 2022-06-13 13:46 评论

蔚来李斌：二季度毛利压力较大，新品牌2024年交付，将搭载自产电池

对于二季度，李斌直言“毛利压力较大”。随着新产品交付、单车收入提升及产量爬坡，蔚来预计毛利率将从第三季度开始反弹。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说无花果6月9日，蔚来发布最新财报显示，一季度，蔚来实现总营收99．1亿元，同比增长24．2％

锂电池 | 2022-06-13 13:42 评论

二线电芯企业的投资价值

中国汽车动力电池产业创新联盟每月会发布国内动力电池装车的数据。从近期发布的今年1－5月的数据来看，CATL和BYD两者装机量占比之和已经接近70％。而从下图的数据看，装机量前十五名的电芯企业（除去C公司和B公司），十三家公司加起来才占到30％

锂电芯 | 2022-06-13 13:38 评论

比亚迪市值破万亿，宁德时代眼红红

评一周车股，察百态车市。好久没聊比亚迪，但无处不在的新闻点，也由不得你不看。朋友说，自比亚迪汉车型月销破万后，这家中国品牌后发之势的确有些受不住。即便比亚迪长沙工厂污染事件还没有公布其结果，或是微博每

其它 | 2022-06-13 11:10 评论

5月动力电池：装机量环比增近四成，宁德时代三元电池复苏

5月的动力电池行业，从疫情中恢复比较快。动力电池产量共计35．6GWh，环比增长22．8％，这是重回了增长的节奏。动力电池装车量18．6GWh，环比增长39．9％。燃油车政策购置税减免对新能源汽车的影响是很小的

锂电池 | 2022-06-13 10:54 评论

特斯拉汽车再也不用担忧了？其合作研发方称电池寿命可超100年！

目前对于纯电车来说，除了安全问题需要不断提升以外，最大的问题就是其核心动力电池的寿命。针对该问题目前更多的车企是采用的供应商的电池，同时推出换电池等一些政策；而对于另外的一些企业也在不断研发电池，比如

锂电池 | 2022-06-13 09:26 评论

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