电动汽车市场_电动汽车市场分析

动力电池再度迎来革命性跨越，宁德时代再次重击燃油车

动力电池技术跨越的每一小步，都将成为助推电动汽车替代燃油车进程的一大步。动力电池行业再度迎来革命性跨越。6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。该电池通过材料创新和空间创新，将电池系统能量密度提升至255Wh／kg，体积利用率突破72％，轻松实现整车1000公里续航

锂电池 | 2022-06-27 13:58 评论

宁德时代麒麟电池来了！4680别嚣张

预热两次之后，宁德时代用一个3分57秒的视频和一篇公众号推文，宣告了麒麟电池的诞生。宁德时代第一次抛出麒麟电池是在2022电动汽车百人会论坛上，此后在一周前“云上宜宾”高端对话中再次提及。麒麟电池，不是电芯技术，是电池系统技术

锂电池 | 2022-06-27 09:30 评论

【行业深度】洞察2022：中国固态电池行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力评价等)

固态电池产业主要上市公司：主要有比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、蔚来汽车（NIO）、宁德时代（300750）、孚能科技（688567）、国轩高科（002074）等。主要数据：固态电池

锂电池 | 2022-06-24 15:46 评论

天齐锂业凭什么做港股的“齐天大圣”？

新能源春风吹动了整个产业链条，处于上游的天齐锂业将成为港股的“齐天大圣”，但是这就可以高枕无忧了吗？文丨HanBT财经原创文章头图来源丨官网在新能源车的热潮下，上游锂业也开始风起云涌。全球最大的锂业公司天齐锂业赴港上市再曝新进展

锂电原材 | 2022-06-24 15:06 评论

固态电池赛道开跑，大规模应用还要多久?

什么是汽车车身上最重要的零部件？如果说燃油车，那肯定是内燃机了，如果说新能源车型，那绝对是动力电池，因为动力电池直接决定了车辆的续航和安全等重要性能，可以被形象地称为车中的“心脏”部分了。而目前的动力

锂电池 | 2022-06-24 14:26 评论

乱象丛生倒逼动力电池回收“升级打怪”

可以“变废为宝”的动力电池回收行业热度开始不断攀升。“让每一块退役动力电池走向系统化管理”，这个理念已提出多年，但是时至今日，这个理念都停留在口号阶段。不过近年来，由于电动汽车需求的激增，电池回收的盈利空间大幅提高

回收/保养/修复 | 2022-06-24 10:19 评论

动力电池金元大战：1500亿资金疯抢宁德时代450亿定增！

北京时间6月23日，A股新能源龙头宁德时代迎来了两大重磅消息：1、公告已实施非公开增发1．098亿股，净募资448．7亿元（源自2021年11月公告计划不超450亿元定增）；2、发布CTP3．0麒麟电池

锂电池 | 2022-06-24 10:12 评论

曝汽车电池业务分拆上市，欣旺达即将起飞？

随着新能源汽车的快速增长，竞争日益白热化的动力电池市场也引发了大量关注。6月21日，有媒体从消息人士处获悉，欣旺达在去年末启动了汽车动力电池业务分拆上市计划，旗下子公司欣旺达电动汽车电池公司（“欣旺达

锂电池 | 2022-06-24 10:06 评论

宁德时代推出麒麟电池：谁会激动兴奋，谁又会忐忑不安？

6 月 23 日，宁德时代正式发布了他们的第三代 CTP 技术，电池名称被命名为“麒麟电池”。宁德时代在官方新闻稿中透露：宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72％，能量密度可达255Wh／kg，轻松实现整车1000公里续航

锂电池 | 2022-06-24 10:02 评论

从毕业季招聘看电动车：比亚迪王位已稳，理想即将造电池？

赶在毕业季，看看车企和供应商们都在招聘哪些职位？他们又都有着什么样的规划？赶在毕业季，新能源汽车领域会“抢”走哪些人才？新能源汽车领域的侧重点开始往电池研发这个方向开始倾斜，所以今年的招聘季要抢的人才电池、电芯、PACK研发类的岗位占了很大一部分

其它 | 2022-06-24 09:27 评论

大玩家的“角斗场”换电赛道：宁德时代加速切入，蔚来等巨头站在有利位置

2022年将是“换电元年”？最近一年，甚至有接近6万家企业杀入换电赛道。但新能源产业链每个细分领域都不是投机生意，这或许是又一场在蔚来、宁德时代和北汽等大玩家们参与的游戏角斗场。换电模式已经连续三年出现在《政府工作报告》中了，但被巨头们盯上，也仅仅是最近几年的事情

其它 | 2022-06-23 18:14 评论

【行业深度】洞察2022：中国动力电池PACK行业竞争格局及市场份额(附市场企业梯度排行、企业竞争力评价等)

动力电池PACK行业主要上市公司：目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代（300750）、国轩高科（002074）、比亚迪（002594）和长城汽车（601633）等本文核

PACK | 2022-06-23 16:42 评论

千亿动力电池回收，为何迟迟跑不出“宁王”？

6月15日，工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌带队赴中国铁塔公司开展专题调研。黄利斌要求，要系统总结退役动力电池回收利用试点经验，坚持问题导向，会同相关部门，加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回

回收/保养/修复 | 2022-06-23 15:56 评论

昔日“锂王”天齐锂业，伺机回港

来源｜伯虎财经（bohuFN）作者｜李下在2018年完成那笔“蛇吞象”式的海外并购后，天齐锂业就一直陷在债务焦虑中，加上之后连续两年的亏损，2020年不仅还不上钱，还一度濒临退市风险。5月19日，天齐锂业通过港交所聆讯，一颗悬着的心总算安下来了

锂电原材 | 2022-06-23 15:22 评论

4680电池“勾引”中国新造车，车企成为新的“坐庄者”？

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致特斯拉的带动下，圆柱电池成为新时尚；而动力电池的变局，也随着4680的引导，进入新篇章。“锂价已经涨到疯狂的水平，如果成本压力得不到缓解，特斯拉将不得不直接展开大规模的开采和精炼业务

锂电池 | 2022-06-23 15:04 评论

罕见！德国明确反对，欧盟的这一计划要“夭折”？

在全球汽车产业朝着电动化方向转型的过程中，燃油车的全面退场几乎成为了必然。日前，欧洲议会通过了欧盟委员会去年7月提出的立法建议，即从2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令也包含了混合动力汽车

锂电池 | 2022-06-23 11:32 评论

百亿级锂电项目频起，钱从哪来？

6月20日，惠云钛业发布公告称，公司将与广东省云安区政府、云硫矿业共同建设新能源材料产业园项目，投资规模为100亿元，主要建设磷酸铁锂、精制湿法磷酸等相关项目。就在几天前，比亚迪旗下弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目首线开通

锂电池 | 2022-06-22 18:21 评论

看清锂资源行业的真面目：掌握下一个时代的话语权

“如何成为能源变革中的领导者？之前写过一篇文章，我们讲了采矿业本身存在的经济和社会价值，一度得到许多关注。有不少朋友看过之后找到我们交流，其中有一个很有意思的问题：作为动力电池企业，现阶段是花钱参与到上游开采中来？还是侧重于大量投资研发金属回收技术中？这个问题对不同的企业有着不同的解法

锂电原材 | 2022-06-22 17:51 评论

沙场点兵，谁是动力电池产业全球化竞争的最终赢家？

新能源汽车产业发展有两条主赛道，先行者是电动化，后进者是智能化。作为传统石油工业的颠覆者，也作为电动化革新的核心技术，动力电池已然成为了新能源汽车产业的“风口”。全球汽车产业新能源化趋势强劲，技术不断迭代的动力电池正在成为产业变革的助推器

锂电池 | 2022-06-22 16:00 评论

苦等十年，云天化业绩爆发估值难改

目前来看，公司的业绩高增长还是有一定保证，但是想仍然做到成倍增长并不太现实；而目前公司估值方面虽然偏略低估，但要达到云天化的估值重塑还是比较勉强。2021年由于从上游资源到下游产品价格上涨，周期板块去年大多都创下历史最佳业绩，赚得盆满钵满

锂电原材 | 2022-06-22 14:22 评论

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