电动汽车市场_电动汽车市场分析

摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？

出品｜探客出行作者｜尹太白编辑｜蛋总美编｜倩倩新能源车企苦动力电池久矣！自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上，公开自嘲是宁德时代的“打工人”后，彻底打响了新能源车企重掌主导权的第一枪

锂电池 | 2022-12-23 09:59 评论

千亿锂电池巨头杀入钠离子赛道，钠离子电池的风口要来了吗？

在新能源汽车市场上，只要大家谈及新能源汽车最受关注的无疑就是动力电池，甚至有新能源汽车企业的掌门人表态说市场上的利润都被动力电池厂商赚走了，就在最近千亿锂电池巨头亿纬锂能宣布进入钠离子电池赛道，很多人

锂电池 | 2022-12-22 15:33 评论

新能源车企“去宁化”，宁德时代该喜该忧？

作者：李不知原创：深眸财经（chutou0325）今年世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪，将新能源车企盈利问题的矛头对准了宁德时代：“动力电池的成本已经占到电动车成本近60％，那我们现在不是在给

锂电池 | 2022-12-22 14:42 评论

抱上奇瑞这条大腿，宁德时代随时下场造车？

奇瑞＋宁德＋华为的模式，不同于阿维塔身上的CHN模式，在这场合作中，宁德时代的站位不再是单纯的动力电池供应商。“你身边认不认识之前有过BBA从业经验的人啊，介绍给我朋友聊聊，他有个4S店，想做华为卖车的业务，但那边要求不能只有店，还得有相关豪华车管理经验才行

锂电池 | 2022-12-22 11:10 评论

电池管理芯片，汽车芯片的新战场

在人们的日常生活中，电池的重要性越来越凸出，主要体现在两大应用领域：一是以手机、笔记本电脑、TWS耳机、智能手表为代表的消费类电子产品；二是新能源汽车。特别是以纯电动汽车为代表的新能源汽车，由于现阶段

BMS | 2022-12-21 18:07 评论

不论宁德时代是否在美建厂，这一次卡脖子的手，都抓不住它？

宁德时代，内忧外患之下如何寻求新的增量模式？宁德时代，越来越想出海也越来越想稳固自己的护城河。今年的动力电池市场，在一众车企和各路电池企业的快速发展中，迎来了欣欣向荣的市场环境。以比亚迪、蔚来、特斯拉为主的汽车制造企业，已经把自研动力电池当成了战略发展方向，为了追求完善的供应链体系和更低的成本

锂电池 | 2022-12-21 10:43 评论

欧盟《新电池法》达成协议，中国动力电池面临冲击

撰文｜ Sueyl；编辑｜郭郭→这是《环球零碳》的第459篇原创随着电动汽车的大规模发展，作为其动力来源的电池需求量与日俱增。数字制造提供商Protolabs发布的报告显示，到 2030 年对电池的需求将比现在高14倍

锂电池 | 2022-12-19 16:51 评论

左手华为右手奇瑞，满墙协议的宁德时代打着什么算盘？

仅仅12月份，宁德时代签下的协议就够贴满整面墙，如此激进的背后到底有什么图谋？进入12月后，宁德时代股价终于重回400元的高位，一举扫清此前连续大跌的阴霾。对于之前在资本市场的失利，宁德时代显得并不是那么着急，而是同时谋划了多件大事，并在这个12月全盘拖出

锂电池 | 2022-12-16 15:00 评论

盛新锂能拟发行GDR瑞交所上市，持续融资或为填补“抢矿”缺口

“至此，今年宣布将在瑞士证券交易所上市的中国储能企业已增至7家。”作者：soleil编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）在刚刚获得比亚迪（002594．SZ）20亿元独家定增之后，盛新锂能（002240．SZ）又马不停蹄的抛出海外融资计划

锂电原材 | 2022-12-15 10:33 评论

宁德时代又拿下两大客户

电车汇消息：今日，宁德时代分别与华为终端有限公司（下简称“华为终端”）和奇瑞控股集团有限公司（下简称“奇瑞集团”）签署战略合作框架协议，三家企业的最高层领导曾毓群、余承东、尹同跃都亲自出面见证了签约。

锂电池 | 2022-12-15 10:10 评论

固态电池，为什么还不起飞？

如今新能源汽车已经逐渐成为了汽车市场的主流，消费者除了关注产品的智能化、续航里程、产品力等方面之外，最关注的还是新能源汽车的动力电池，毕竟动力电池就是新能源汽车的“心脏”，动力电池越好，续航里程越长，安全性能也会越好，以至于让各大厂家投入大量资金研发电池，尤其是固态、半固态电池方面的技术

锂电池 | 2022-12-14 18:15 评论

化学电池行业深度报告：缘起，挑战与机遇（下）

4．锂电池商业化进展4．1需求端：锂电池领域的应用主要可分为动力锂电池、消费锂电池、储能锂电池三大类。其中1）动力锂电池主要应用于新能源汽车，常见为磷酸铁锂（LFP）电池和三元（NCM／NCA）电池；

锂电池 | 2022-12-14 15:32 评论

化学电池行业深度报告：缘起，挑战与机遇（中）

b．中期（3－5年），富锂锰基、高电压正极等更满足比能要求，但需克服其他组分匹配问题。中期路线主要引入了Mn及其氧化物，包括富锂锰基、镍锰酸锂（LNMO）、磷酸锰铁锂LMFP等。富锂锰基材料可以看作是由Li2MnO3（LMO）与NCM两种层状结构复合而成的材料

锂电池 | 2022-12-14 15:10 评论

化学电池行业深度报告：缘起，挑战与机遇（上）

作者｜李佳林、丁秀金、赵江宇本报告由势乘资本和光锥智能联合发布一、摘要1．化学电池基础原理为基于电荷转移的氧化还原反应，反应本身受材料和制造工艺影响；2．材料决定电池的理论性能上限，其发展原理遵循“量变”到“质变”逻辑

锂电池 | 2022-12-14 15:07 评论

本田携手宁德时代，拉开车企绑定电池新序幕

12月8日下午四点左右，一纸新闻如平地一声雷，瞬间轰动新能源业内，宁德时代和本田中国先后发布合作协议，双方达成123GWh的超大动力电池采购订单。截至12月9日收盘，宁德时代在A股报424．6元／股，总市值1．04万亿元，重回万亿大关

锂电池 | 2022-12-14 11:17 评论

中国锂电的印度跋涉：短期还得靠这两家公司

文｜王哈维编辑｜严小方正文共计 5350字预计阅读时间 9分钟印度，斯里城（Sri City）。这座位于发达的安德拉邦和泰米尔纳德邦交界处的综合性园区有一道印度少见的风景线——每天上万名身穿印度传统服饰的女工在这里上下班

锂电池 | 2022-12-14 10:23 评论

宁德时代“不爽”中创新航

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致与其说是专利之争，更像是一次关于未来之战的提前碰撞。动力电池江湖并非你死我活，但一定火药味十足。每当提及动力电池，宁德时代与比亚迪就像针尖对麦芒，成为争论的焦点

锂电池 | 2022-12-13 14:15 评论

难逃“膜”咒，质子交换膜要如何走出一条国产替代之路？

在电池行业中，有一张膜至关重要，那就是质子交换膜。在氢燃料电池与液流电池如火如荼的发展态势下，质子交换膜作为其中的核心材料，也搭上了行业成长的顺风车。然而，正如芯片之于电子行业，质子交换膜也紧紧地“扼住了电池的咽喉”

锂电原材 | 2022-12-12 18:27 评论

价格暴力乱象丛生，电池回收彻底变味

本来出于环保初衷的电池回收，变味了。“你永远想不到，这些电池会被谁收走，或者是个老人，或者是个孩子，你也不知道这些你理解意义上需要被合理归置，被按流程分解的电池，最后去了哪里．．．．．．”王力（化名）说到这里时，给我使了一个眼色仿佛在说，“你懂的”

回收/保养/修复 | 2022-12-12 16:55 评论

亏损超30亿的蜂巢能源：长城依赖症显著，无钴电池收益仍杯水车薪

《港湾商业观察》王心怡今年下半年，多家动力电池厂商成功上市。10月6日，国内第三大动力电池生产商中创新航（03931．HK）正式在港交所挂牌上市。11月15日，欣旺达电子股份有限公司披露公告称，于中欧时间11月14日发行全球存托凭证（GDR）在瑞士证券交易所上市

锂电池 | 2022-12-12 15:24 评论

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