钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场
近期,作为磷酸铁锂电池重要的上游原材料,磷酸铁锂市场突然闯入一批“陌生面孔”:他们似乎是嗅到了什么,从钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场。磷酸铁锂市场闯入“新玩家”2月3日,国内钛白 粉行业的头部企业——中核钛白突然发布公告称,其将以121.08亿元建设规划年产能50万吨的大型磷酸铁锂项目
磷酸铁锂电池成为新能源物流车行业的绝对“霸主”?
近年,磷酸铁锂电池与三元锂电池的技术路线之争此起彼伏,从能量密度到外包形状,从性价比到安全性等进行了全方位的比较,最终安全性成为焦点。一切的争论基础是安全,正因为安全性主导了争论主题,在新能源专用车(包含新能源物流车、新能源环卫车、新能源其他专用车)的电池配套中,磷酸铁锂电池成为绝对“霸主”
放弃固态电池,“特斯拉一生之敌”菲斯克重出江湖!
本文来源:智车科技/ 导读 /最近,美国新能源汽车“制造商”菲斯克(Fisker)的信息有点多,它本来就是一个有故事的公司。然今非昔比,已经不是“故事”,而是正在发生的事。被称为“特斯拉真正一生之敌”的菲斯克重出江湖,的确是有备归来
深度解读!2021年中国锂电池行业产业链全景解析
锂离子电池,简称锂电池,是现代高性能电池的代表,主要应用在新能源电动汽车。上游原材料中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,直接决定了电池的安全性能和电池能否大型化,正极材料出货量趋于上升,部分材料价格趋于上升;锂电池产量不断上升,各企业产能稳定,锂电池价格持续下降,有望降至100美元/千瓦时
新能源造车火热,新能源汽车的“心脏”——动力电池乘势而起!
目前,新能源汽车中用得最多的是液态锂电池,而呼声最高的是固态电池。2021年好热闹,娱乐圈大瓜不断,科技圈造车不停,从苹果到百度,还有华为和小米,最近纷纷传出关于造车的新消息。目前尚不清楚谁会最先造出
回顾:中国锂电池巨头宁德时代2020年经营情况
宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续四年位列世界第一,主要原因包括宁德时代供应链完善,动力电池产能持续扩张推动收入增长,另外相对于比亚迪,宁德时代动力电池业务是其主要收入来源,在技术方面,宁德时
聚焦:摩比斯的电动化业务中的动力电池系统业务
近期,被各种主流媒体报道的现代汽车花费巨资(约9亿美元)召回大量电动车的新闻,将现代汽车和LG推上了风口浪尖。尤其是LG,因为目前已经将召回范围内的电动车自燃原因锁定了在了电芯层面。此次号称目前为止最大的电动车召回事件中
宁德时代拟投建子公司动力电池项目
电车汇消息:2月25日,国内动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布公告称,公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司(下称“时代上汽”)拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目,项目总投资不超过人民币105亿元
2021年中国铅酸蓄电池行业发展现状与供需情况分析
自2003年开始在铅酸蓄电池行业实施工业产品生产许可证制度以来,国家对于铅酸蓄电池行业制造及回收出台了一系列的环保政策、标准,环保和行业准入等政策的严格执行有利于铅酸蓄电池行业集中和产业升级。目前随着我国经济增长方式的转变,国家对铅酸蓄电池行业的环保要求将日益提高
赢合科技首推18ppm大圆柱卷绕设备 多项指标行业领先
去年9月,特斯拉在其“电池日”上首次宣布将推出大圆柱——4680电池,随后其电池供应商松下电池,包括特斯拉自己都宣布将在今年量产4680大圆柱电池。无独有偶,大圆柱电池在中国市场也开始受到欢迎,今年1月,亿纬锂能宣布新建圆柱电池产线投产,投产后其圆柱电池产能将翻一倍扩增至5GWh
开门红,动力电池1月装机量猛增273.9%
2月23日,资本邦从电池联盟了解到,2021年首月动力电池市场在产销方面均迎来开门红。数据显示,今年1月动力电池行业产量为12.0GWh,较去年同期增长317.2%,环比下滑20.4%;动力电池装机量为8.7GWh,增幅为273.9%,环比下降33.1%
宁德时代/LG扩大电池产能至750GWh,锂电铜箔供不应求!
据EV Sales初步估算,2020年全球新能源汽车销量约为324万辆,同比增长46.61%。另据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据,2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh,同比增长17%
“钴奶奶”又发脾气了,动力电池厂商还要“受虐”多久?
撰稿丨金 东“钴奶奶”又发脾气了。涨价!涨价!值得注意的是,这次钴价的涨幅很不寻常。我们经常在天气预报里听见:某日有小雨、中雨,或大到暴雨冰雹。其实,钴价的涨幅也分小涨、中涨、大涨、暴涨!这次,“钴奶奶”就发了通暴脾气
迈出重要一步!蜂巢能源无钴正极材料正式批量下线
目前新能源汽车采用的电池主要有两种,分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池,由于三元锂电池能量密度较高,可以带来更高续航表现,所以备受推崇。不过,虽然三元锂电池有性能上优势,但由于该电池中必须要用到钴,而钴属于稀有金属,价格较高,因此成为电动汽车电池成本的一大障碍
2021年动力电池预测:头部电池企业继续扩产,产能释放加速
本文要点:2021年动力电池六大趋势:1:电芯能量密度提升、成本下降,磷酸铁锂电池装机继续攀升2:头部电池企业继续扩产,产能释放加速3:前沿技术产品落地,掺硅补锂、固态电池概念的产品增多4:二线电池企
多款热门车型配套磷酸铁锂电池,磷酸铁锂增幅超两倍
近日,有消息称,因手中订单爆满、产能明显不足,多家磷酸铁锂材料头部企业停止接单,暂停对外报价。上游材料紧缺,且出现涨价趋势,也足以从这里一窥下游磷酸铁锂(LFP)电池的火热。这背后一方面因为5G备用电
Sonnen推出无钴锂离子电池,推动无钴信任标志!
导读:Sonnen发起了一项全行业的制造商倡议,推动家用储能系统使用无钴锂离子电池,以提高人们对更可持续的材料和更持久的电池的认识。首先,sonnen将推出一个信任标志,让客户和安装人员清楚地知道其电池是不含钴的
被国网南昌深夜发文回怼后,特斯拉紧急道歉
电车汇消息:近日,南昌的一位特斯拉车主反映,称自己购买了仅6天时间的特斯拉Model 3,在特斯拉超级充电桩充电,拔下充电头准备走的时候,车辆突然剧烈抖动,然后主屏上面就显示了一连串故障码。因为没电,
江淮汽车将与CBAK能源科技签署战略协议,合作生产46800电池
电车汇消息:日前,CBAK能源科技宣布,公司已与江淮汽车签署了一项为期三年的联合产品开发战略协议,通过利用双方在汽车动力电池和电池组技术的产品开发和应用方面的共同专长,联合开发包括46800型号的圆柱形锂电池及电池组
国家电网电流太大?特斯拉官方发布声明致歉:沟通录音被剪辑
2月1日消息,今日早间,针对近日南昌车主充电后出现异常的情况,特斯拉官方发布声明致歉。对于此前特斯拉方面称“因国家电网电流太大,不是车的问题”,特斯拉表示其沟通录音被剪辑,因此引起网友误解,以及国家电网南昌公司的困扰表示歉意
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