洗牌将至 高镍化趋势下中国动力电池路在何方?
近年来,新能源汽车正式迎来了爆发期,动力电池产业链正由政策驱动逐步转变为市场驱动。冉冉升起的行业龙头企业正在加快对动力电池产业的产能扩张使得市场竞争更加激烈,加剧了行业的分化。
正极材料订单平稳 钴锂上游僵持观望
月中市场主要以订单交付为主,部分三元厂商特殊型号产品需求旺盛,正极材料厂订单普遍尚未有起色,因此对上游原材料的采购仍较为谨慎,锂盐价格经过月初的持续阴跌后,在本周止跌持平,钴产品方面,交易价格随外媒报价继续下滑。
OFweek 2018(第二届)动力锂电池技术及应用研讨会今日举办
5月21日,“OFweek 2018(第二届)中国动力锂电池技术及应用研讨会”将在深圳马哥孛罗好日子酒店盛大举办,在这次研讨会上,OFweek行业研究中心的高级分析师还将带来精彩的数据分享和市场分析。
高钴价不是唯一烦心事 倒闭传言四起中国成特斯拉救命稻草?
即使如今对于特斯拉的负面报道铺天盖地,对于中国的车企来说,无论是产品发布会还是新闻报道,总还是有意无意的将特斯拉作为自己产品的标杆尺度,俨然间,特斯拉已作为了车市的一种“价值尺度”,成为汽车领域的“世界货币”。
天齐锂业收购SQM股权将打破锂市原有平衡?
中国锂电行业最大的电池原料生产商以低于市场预期的价格买入了智利SQM锂业的股份后,在整个锂行业市场一石激起千层浪。
华友钴业计划2018年将产量提高50% 产能提高1万吨
华友钴业认为,钴及三元前驱体产品产销量增长,主要产品继续保持较高价格,预计公司至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比有较大幅度增长。
Kidman公司与特斯拉签订锂供应协议 股价上涨2.8%
2018年5月17日,Kidman 能源公司表示将为特斯拉公司提供锂资源。这也是特斯拉公司为适应日益增长的电动汽车市场做的最新交易。随后,kidman公司股价上涨了2.8%。
特斯拉中国建厂罗生门 中美贸易谈判后或迎转机
多次尝试在中国建厂未果的特斯拉,这一次离目标又近了一步。未来,特斯拉能否在中国完成投资建厂,在很大程度上取决于特朗普对华贸易政策的诚意。
观点 | 2018Q1碳酸锂进口超9000吨 全年锂盐供需紧平衡
2018年国内碳酸锂供给约为15.3万吨,需求约为15.6万吨,供给缺口仍然存在,碳酸锂供需同样处于紧平衡状态,2019年随着盐湖产能逐步提升,及锂矿巨头产能释放,紧平衡状态将会打破。
高镍三元迎爆发 圆柱电池将成为811材料主力战场
NCM811材料在动力电池领域的导入进程明显加快。从去年下半年以来,像比克动力、力神电池、鹏辉能源在内的少数动力电池企业,基本已经完成从产品技术突破到小批量生产再到客户送样认证测试的过程。
铅酸蓄电池行业亟需转型升级 新能源汽车崛起令蓄企临挑战
纵观整个铅酸蓄电池市场,从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度,以及竞争层次来看,铅酸蓄电池行业处于成熟阶段,但行业整体素质参差不齐,受到企业自身因素的局限,多数企业集中于低端产品,打价格战,目前市场上现有企业竞争激烈。
高镍化趋势下,动力电池企业如何找准方向
在动力电池高速发展的同时,如何在满足安全性、寿命等指标的前提下,大幅提升电池能量密度,延长续航里程,降低成本,推动电动汽车的普及应用,依旧是行业亟待解决的问题。
中国天齐锂业拟约43亿美元收购智利SQM股权
有消息称中国的天齐锂业将收购智利SQM 24%的股份。据两名知情人士透露,作为全球最大的锂生产商之一,SQM公司的市值约为43亿美元。
三元材料需求大,企业该如何投资镍钴锂?
电动汽车的推广使用对动力电池有持续巨大的需求。2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0GWh,是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。
走出估值迷乱 比亚迪拆分电动车业务两大必要性
比亚迪的其它主营业务——电池、手机部件及组装、燃油车,每一项都是盈利的,即便不盈利估值也不可能为负数。包含四项业务的比亚迪市值230亿美元,四项业务之一的电动车业务就不低250亿美元。如此明显的低估是怎么发生的?
2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告
2018年一季度,我国新能源乘用车产量增速显著,合计12.8万辆,同比增长196.1%;由于2018年新能源汽车补贴政策调整,2月12号是补贴调整的分界,多数车企选择在过渡期前冲量,已获得相对较高补贴。
中日韩三国鼎立:谁将率先占领高性能电池市场?
新能源汽车在我国的市场占比仍在增长。但要想取得突破性的爆发增长,长续航的高性能东锂电池必不可少,而中日韩三国在此领域未来将如何上演一场三国杀呢?
钴产业链大整合分析 定价话语权究竟被何人掌控?
五一之后的两天,对于钴行业来说,是刻骨铭心的。短短两天,持续上涨了近两年的钴价突然下跌3万元/吨,幅度达4.5%,由原先的66.25万元/吨报收63.25万元/吨。如此迅猛的迎头痛击,在钴市场,近些年还不曾有过,直接反映在市场上的便是钴相关企业那两天的股价直线下跌。
雄韬股份:深圳铅酸蓄电池业务将迁移至湖北、越南
雄韬股份5月13日晚间发布公告称,因深圳市大鹏新区区位发展战略规划环保要求,加上公司发展战略及产品线布局,拟对铅酸蓄电池业务进一步的整合与优化,决定将深圳生产基地铅酸蓄电池业务全部迁移至湖北子公司、越南子公司。
东风日产轩逸EV采用宁德时代动力电池
雷诺-日产加速布局中国新能源车市场,并与中国电池厂商宁德时代(CATL)签订了动力电池采购合同。东风日产轩逸EV采用的就是宁德时代的电池。
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