盘点2017之科技篇:国内动力电池科研成就遴选
2017年是我国新能源汽车业发展的关键一年,全国上下,团结一心,为实现祖国汽车制造业“弯道超车”的梦想而奋进。笔者特对2017年国内车用动力电池技术成就进行了盘点,以此向为共和国新能源汽车事业发展做出阶段性贡献的科研工作者们致敬!
【盘点】隔膜篇:40%进口替代市场将如何高质量填补?
与锂电产业链多数其他产业一样,技术创新滞后,低水平重复建设的快速发展,往往带来中低端产品过剩,高端产能的相对缺乏,这在2017年我国锂电池隔膜行业的发展中表现明显。
2017电解液篇:未来3年累计需求超36万吨 产业走向高端是“王道”
对于电解液企业来说,2017年是极具机遇与挑战的一年。跌宕起伏的电解液市场也成为了国内动力电池产业发展的一个缩影。
Nel ASA获得美国和英国海军逾230万美元的电解电池订单
Nel ASA (Nel, OSE:NEL)旗下美国子公司Proton OnSite (Proton)已获得联合技术公司航天系统(UTAS)为美国和英国潜艇舰队联合采购的电解电池堆订单,价值逾234万美元。
专家:未来2年动力电池系统成本可降到1元/瓦时
“未来1-2年内,动力电池成本可达到1元/瓦时。电动汽车与燃油车相比将具备性价比优势。”这是日前在某行业会议上获得的消息。
赢在2018 锂电企业转变发展观念至关重要
事实上,动力电池企业正面临一个巨大的发展机遇,那就是完成从新能源汽车电芯供应者到新能源汽车动力系统提供商的转变。
盘点2017设备篇:4个关键词解读锂电设备产业生态
高效率、高精度和高稳定性无疑是锂电设备领域的永恒追求,但在风云激荡的2017年也出现了四个发展新动向。
动力电池企业排行:王者依旧 黑马来袭
2017年,在国家大力推动新能源产业发展的背景下,我国动力电池产业取得了长足的进步。动力电池各企业走过年初的业绩下滑,度过了扩产“热潮”,又即将迎来新一轮补贴“忐忑”期。
盘点2017资本篇:锂电产业吸金千亿 黄金罗盘指向何方?
在新能源汽车产业蒸蒸日上的当下,锂电业像是海上巨大的漩涡,吸纳了大量资本和社会资源,各方在此角力,暗流涌动。2017年锂电资本市场风起云涌,让我们来盘点一下2017年锂电资本市场发生了什么,企业的黄金罗盘指向何方?
动力电池产业投资机遇之铝塑膜
锂电池在新能源汽车发展的带动下,需求量与日俱增,国内企业及投资机构对于锂电池产业的布局,引发市场新一轮投资热,相关企业估值也是水涨船高,资金的进入加速国内锂电产业升级技术突破。
盘点2017之政策篇:跌宕起伏话电池
2017年,我国动力电池产业继续向前迈进,企业的产能扩张如火如荼,动力电池行业在洗牌中持续整合。2017年,让电池人紧张和忐忑不安的,除了激烈的市场竞争外,还有相关主管部门制定的行业政策。动力电池的发展离不开政策的规范和引导。
沧州明珠:扩产干法隔膜 湿法隔膜明年销量达1亿平米
补贴提前退坡传闻促使不少隔膜生产企业重新调整生产工艺。其中,干法工艺被越来越多的企业所重视。近日,沧州明珠塑料股份有限公司(以下简称“沧州明珠”)在投资者关系活动记录中表示,公司结合市场对干法隔膜的需求做出了扩产干法隔膜的决策。
盘点2017之产业篇:动力电池的“锂”想与现实
这一年,行业内发生了一系列重大事件。从行业政策的颁布到新技术的落地,从具有开先河意义的会议活动到重要企业的战略变动。这一年,行业洗牌加剧,电池人不容易,且行且珍惜。
电池专家:2017年我国动力电池产量将止步于32GWh
虽然2017年我国新能源汽车的产销量将比2016年有大幅增加,但业内专家认为,2017年新能源汽车产销量的增长对动力电池产销量的拉动没有“想象中那样大”。
新能源公务车时代来临 动力电池市场迎多重利好
日前,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》,规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。
提前卡位:固态电池即将开启锂电新时代?
近日,鹏辉能源表示,目前公司的固态电池处于研发阶段,计划在未来2-3年内推出固态电池产品。在此之前,赣锋锂业发布公告称:赣锋锂业拟设立全资子公司浙江锋锂新能源科技有限公司,以不超过 2.5亿元人民币自有资金投资建设亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线。
遨优动力在全球率先实现富锂锰动力电池产业化
12月8日,浙江遨优动力系统有限公司“新产线投产庆典暨新品发布会”在广东肇庆举办,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨及业内专家等共同出席投产庆典并见证新产品的发布。
电解液市场:受补贴变动影响几何?
电解液是锂离子电池平稳、安全运行的重要材料。以前,仅有少数国外企业能够生产电解液,我国电池企业如比亚迪、天津力神、ATL等,在发展初期完全依赖进口电解液,电解液的价格奇高、交货周期漫长,曾是我国动力电池产业发展的一个巨大痛点。
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