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科普:液体锂离子电池vs聚合物锂离子电池
手机锂电池大家听得多,但它又是怎么分类的呢?其实在电子产品领域,锂电池常见的有液体锂离子电池和聚合物锂离子两种。
锂电行业一周要闻:三星苹果华为爆炸接龙 中日韩科研连续突破
汇集一周行业要闻,轻松掌握锂电动态。本周最热门的话题还是三星Note7爆炸的话题,更换了电池的Note7接连爆炸,令美国的运营巨头停售Note7 ,这场风波最终以三星宣告停产Note7,全球召回收场。
梳理:新能源汽车八年来政策演变的时间轴
2009—2016年接近八年的时间中,中国新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。中国新能源汽车造车运动悄然兴起离不开国家政策的逐步完善,小编以时间轴为线索,将八年来有关新能源汽车的政策演变梳理成章,以供广大同仁查询引用。
特斯拉纯电动SUV入门车型升级为ModelX 75D
据英国媒体报道,特斯拉Model X将停止提供入门级60D版本,Model X 75D将成为特斯拉Model X的入门级车款。特斯拉Model X的起始价格也因此提升(76,500英镑),价格高过宝马X5和保时捷卡宴。
小米5s与小米5s Plus评测:速度更快?体验更好?
褪去神话外衣的小米,其实未必不是一件好事,可以静下心来继续为发烧友们打造真正为发烧而生的手机了。正如雷军所说,开心就好。这次小米为我们带来升级版的小米5s/5s Plus(s=super),小米宣称将带来更快的速度,更好的体验,具体如何我们一起来看看。
三星SDI步步为营 意在动力电池目录?
回顾这大半年,新能源汽车行业发生了太多变故。随着部分骗补名单被公布,新能源汽车行业经历了一次小的震荡,不过总体影响有限,无法左右大局,新能源汽车“国家策略”依旧向前迈进。
电池成本下降 主流传统车企纷纷布局电动汽车市场
据报道,由于大众“尾气门”导致各国提出了更严格的氮氧化物尾气排放标准,进而引发柴油车销量受困,加上电池成本下降,以及特斯拉等电动车先行者突出了电动车的市场潜力,主流传统车企发起了电动车攻势。
看动力电池企业目录 赶超日韩争今朝
近年来,中国新能源汽车发展趋势日渐明朗,动力电池市场的发展也将井然有序。当然,要做到这一点,市场还需要一大批“沃特玛”们。如此,在不远的将来,中日韩将形成“三足鼎立”之势,我们离“弯道超车”又将迈进一步。
锂电一周要闻:北汽EX200停产 固态电池大进展
本周锂电行业最火热的话题仍然是三星Note7电池爆炸。国行版首炸,香港首炸,让三星有些猝不及防。除此之外,还有江淮换装、坚瑞消防跨行签单等精彩新闻。本周科研成果丰硕,固态锂电池和锂硫电池,双双有产品问世,提升较大,前景广阔。随小编一起来看看吧!
特斯拉建全球最大锂电池蓄电站 解决电动车充电难题
特斯拉宣布经过三个月时间,将在加利福尼亚南部建成全球最大20MW/80mWh锂离子电池存储系统,能为1000辆特斯拉电动车充电。
董明珠收购珠海银隆后的几个动向
收购完银隆之后,格力电器会有哪些动作?董小姐会怎么干?这对中国新能源汽车产业会产生怎样的影响?本文就聊一聊这几个问题。
规范新能源汽车售后服务 动力电池回收模式能否建立?
近日,北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求,动力电池回收模式有望初建。
锂电行业一周要闻:骗补名单掀起议论风暴 资本风云反复上演
本周锂电行业精彩纷呈,三星正为Note7电池爆炸案焦头烂额,苹果公司iphone7轰轰烈烈上市;资本界继续上演风云演义,天齐欲购国外锂资源巨头、宁德时代发展快拟进行IPO、曙光/东软睿驰/三星SDI三家联手建工厂;财政部不甘落后,公布骗补企业名单,掀起行业议论风暴?
宁德时代:新能源汽车发展快 公司拟进行IPO
据报道,中国政府推广插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展。在这样的契机下,中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL,以下简称宁德时代)目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩张筹募资金。
锂电行业一周要闻:电动汽车都是垃圾引来口诛笔伐
本周锂电行业最火热的事件,莫过于王铜根先生的一篇名为《我为什么说电动汽车都是垃圾》的文章引发的业界口水战;“火”事已经连续3周发生多起;中国锂电池企业综合实力排行榜新鲜出炉,随小编一起来看看一周要闻吧!
三星SDI拟在匈牙利建立电动车电池厂 或斥资3.58亿美元
三星SDI计划斥资约4000亿韩元(约合3.58亿美元)在匈牙利建立一座电池生产厂,为匈牙利的电动汽车供货。三星SDI也开始布局产能并开辟欧洲市场需求,目前其对中国的需求低迷失望不已。
锂电一周要闻:资本聚集 火事连连
本周锂电行业资本是重头戏,“火”事仍然引人关注。多氟多、上汽通用,重注加码;南都电源、杉杉新能源,忙着扩展版图;北汽福田电动大巴再次起火,深圳锂电引发火灾波及15工厂。随小编一起来看看吧!
同济大学魏学哲:细数电动汽车BMS的三个时代
应用到汽车上的不同电池,在不同的应用场合、不同的温度、不同的生命周期阶段,其特性是不一样的,而且电池个体之间也会存在一些差异,这就需要对电池进行管理,即BMS。从狭义上来讲,BMS=电路+算法+软件。针对锂离子电池的应用场景不同,魏学哲将BMS分为三个阶段。
锂电行业一周要闻:新能源车企准入并未“目录联动”
本周锂电行业火热依旧,LG电池厂,特斯拉Model S先后惹“火”;格力收购银隆尘埃落定;新能源汽车动准入电池企业目录和补贴并无瓜葛,抢入“白名单”是闹剧一场吗?随小编一起来看看锂电行业本周要闻吧!
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