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韩系电池惹麻烦 国产电池就势崛起?
前段时间,三星Note7全球多起电池爆炸事故将韩系电池推上了风口浪尖,而随着这一事件的持续发酵,有一部分汽车厂商近期正在低调更换供应商,并且目前已经有部分车型停产停售。
锂电一周要闻:工信部发布新版行业规范 电池技术接连突破
本周焦点,当然是工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿》,业内纷纷表示产能要求提升40倍,门槛太高;此外,“超级铝电池”问世、固态电池新进展等等科研成果满满,一起来看看吧!
360N4S骁龙版评测:1299!物有所值
360 以搅局者的姿态进军手机行业,从半年前的 360N4S,到十月中的 360N4A,火热的市场反馈不断激励着 360 更加努力地为用户带来惊喜。在“11.11”到来之际,最新的 360N4S 骁龙版闪亮登场。换上低功耗高性能芯片后,360N4S 骁龙版表现又如何呢?
锂电一周要闻:格力造车梦碎裂 国轩高科募资布局
又到周末,OFweek锂电网准时为你梳理本周锂电行业一周要闻。本周焦点莫过于格力电器收购珠海银隆案了,珠海银隆未通过格力提交的交易方案,决定终止交易,纠缠了大半年,闹得沸沸扬扬的格力造车梦就此“碎裂”。
锂电一周要闻:特斯拉起火 工信部印发《标准化体系》
随OFweek锂电网来回顾下本周锂电圈的重要事件吧!特斯拉撞树起火导致两人遇难,这已经是今年的第四起起火案啦,还有就工信部印发《锂离子电池综合标准化技术体系》(简称《标准化体系》),长信收购比克91%股权等等。
【干货】14家新进新能源造车企业大起底
曾几何时,互联网和汽车的关系还很遥远。现如今,一些互联网企业、资本纷纷涌入智能电动汽车整车制造领域。小编通过首字母排序对行业中数家新进新能源造车企业进行了大盘点,以供广大同仁查询引用。
电动汽车界“新兵”奇点汽车 再获6亿美元投资
中国全新电动车品牌奇点汽车本周将宣布成功融资6亿美元,再一次证明中国企业进入纯电动车热潮。截至目前奇点汽车共融资7亿美元,其中一大部分资金来自安徽省铜陵市政府。
2016中国锂电行业年度盘点暨年度评选重磅来袭
为了促进锂电行业的良性快速发展,加快高科技成果转化步伐,为厂家提供高质量的企业货源选择、为广大消费者提供优秀的产品借鉴,同时加强广大行业内外人士对锂电产业链的了解, OFweek锂电网现隆重推出“2016中国锂电行业年度盘点暨年度评选”活动!
锂电一周要闻:格力收购银隆遇挫 奇瑞新能源获准生证
本周,大家关注的格力电器收购珠海银隆案出现波折,由于格力中小股东的反对,收购银隆的募资方案未被通过,然后引发一连串的风波。
谈电动汽车续航里程:电池能量密度与安全性的较量
作为电动汽车最核心的零部件,动力电池的成本不菲,电池的性能也影响着电动汽车的综合表现。那么电动汽车的续航里程与安全性能究竟如何取得平衡呢?简单梳理一下,不难发现,这几乎就是一个“死循环”。
奔驰在德国建造电池工厂 2018年开工
据外媒报道,随着在电动新EQ子品牌上投注下力,奔驰汽车已经开始打造在德国的电池工厂。该工厂将在2018开工,建成后生产和物流区域增加了四倍至8万平方米。
铝空气电池离商业化还有多远?
10月22日,云铝股份发布公告称,公司与创能公司合资成立云南云铝慧创绿能电池有限公司,新公司将投资建设20MW(兆瓦)铝空气电池生产线。这是否意味着铝空气电池即将实现产业化呢?
锂电一周要闻:乐视造车工厂闹停工 工信部发布路线图
本周锂电行业最受人关注的事,恐怕要数乐视投资的工厂竟然然遭到了停工威胁;此外,比亚迪的电动大巴首次开进南非、科研人员研发出可自己修复的新型锂电池、《节能与新能源汽车技术路线图》发布也备受关注,随OFweek锂电网一起来看看吧!
金马股份116亿收购众泰 被质疑估值过高
近日,金马股份收购众泰汽车计划让汽车界以及资本界议论纷纷。10月24日,黄山金马股份有限公司在深圳证券交易所召开了重大资产重组媒体说明会,对外界相关疑问进行了解答。
回击:外媒评电动汽车不环保是吃醋心态
近日德国媒体认为从全寿命周期来看,电动汽车并不比燃油汽车更环保,而中国甚至会成为受害者。德国媒体按这个逻辑应该首先抨击德国车企的新能源规划,而不是跨洲跨国的评论中国的趋势。
一周要闻:锂电项目总额近百亿 俄罗斯核能电池可用100年
本周锂电池市场氛围相对较为“平和”。话虽如此,行业项目投资总额也达近百亿。沃特玛再次出击,与湖南郴州苏仙区签订50亿投资合同;恩捷新材料总投资约20亿建华南锂电池隔膜基地等事件,下面随OFweek锂电网一起来看看吧!
解决新能源汽车“安全焦虑”需从细节着手
自去年以来,有关纯电动客车、混合动力客车自燃的事故便见诸报端。记者从目前公开的资料及相关报道统计得到,仅2016年上半年曝出的新能源汽车自燃事故就高达十几起。一时间,新能源汽车的安全问题成为业内关注的焦点。相比“里程焦虑”,“安全焦虑”更令人担忧,成为横亘在行业发展面前的重要关卡。
成本缩减 大众真的要造锂离子电池工厂吗?
今年6月曾有报道大众汽车集团拟投资100亿欧元,在德国建立一座锂离子电池生产厂。该项目有望超过特斯拉千兆工厂,成为史上最大电池厂。截止目前,大众汽车仍然未确认该消息,只表示还未作出相关决定。德国媒体称大众汽车打算放弃该项提议。
后补贴时代 新能源公交车该如何发展?
随着苏州吉姆西等车企被曝出“骗补”问题,国内新能源汽车产业情势严峻。迈入后补贴时代,新能源商用车将何去何从?作为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车,新能源公交车该如何保持发展势头?
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