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11月汽车销量排名出炉:吉利和比亚迪成最大黑马,为国产汽车品牌长脸

越到年末,各大车企之间的竞争就越大,都想在收尾之际打一场漂亮的仗,而证明实力最好的证据就是销量。12月8日,乘联会发布了11月的汽车零售数据。总体看来,11月份的表现不算很好,但也不算很差,乘用车零售

其它 | 2021-12-13 09:15 评论

比亚迪11月新能源汽车销量遥遥领先!为2-4名总和,BBA仅一家上榜

11月的榜单中,乘联会首次公布了新能源车企月销榜单,将新能源汽车市场细分为轿车和SUV两个部分,这也从另一个角度向我们展示了新能源车市场的潜力。从2021年11月新能源厂商销量排行榜可以看出来,新能源汽车的市场火热程度很高

其它 | 2021-12-13 09:11 评论

为何“市值第一”的比亚迪,还不是“国产品牌一哥”?

你知道中国市值第一的车企是谁吗?截止12月10日,比亚迪总市值逼近9千亿元,排名中国车企第一。实际上,这个市值放在全球,也仅次于特斯拉和丰田,比大众还要高。数据来源:同花顺(截止11月30日数据)虽说

其它 | 2021-12-13 09:06 评论

11月SUV销量:哈弗H6、长安CS75大跌,比亚迪宋位列第二

2021年的余额已经告急,各家车企已经进入到紧张刺激的最后一个月冲刺中,那么11月份车市的表现如何呢?根据乘联会的数据,11月份国内狭义乘用车市场共售出181.6万辆,环比提升了6.0%,不过较去年同期还是下滑了12.7%;1-11月份车市累计销量为1804.1万辆

其它 | 2021-12-10 17:05 评论

“疯狂”还是“务实”?蜂巢能源制定600GWh产能目标

  在参加蜂巢能源“电池日”活动之前,小编就已经获悉蜂巢能源将发布动力电池2025规划战略。考虑到蜂巢能源现有、在建、规划产能已经达到297GWh,而此前其对外宣布的产能目标是2025年实现200GWh

锂电池 | 2021-12-10 16:56 评论

新能源车市今后5年迎窗口期,最终鹿死谁手仍难预期

“尽管有企业受制于产能影响,但单从新能源角度来看,2021年国内新能源汽车销量大约会达到330万辆左右。”日前,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长 欧阳明高在中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会上如是畅想

锂电池 | 2021-12-10 15:21 评论

上汽集团11月整车销量超60万,新能源汽车同比增长45.6%

日前,上汽集团公布了11月产销快报。数据显示,其11月整车销量为60.1万辆,同比下滑6.61%;今年1-11月,上汽集团累计销量为480.3万辆,同比下跌1.06%,较前十个月累计销量跌幅进一步扩大

其它 | 2021-12-10 14:17 评论

11月造车新势力销售数据出炉:哪吒异军突起,小鹏勇夺第一

随着2021年进入了末尾,各大造车新势力们也开始发力准备迎接新的一年,除了增加宣传攻势之外,公布自己的销量数据也成了“秀肌肉”的行为,虽然从总的销量来看,造车新势力们仍然不及传统汽车行业,但总体来说2021年,大家的日子都过得还不错

其它 | 2021-12-10 11:59 评论

11月轿车销量排名出炉:比亚迪秦销量暴增近5倍!

乘联会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。其中,轿车细分市场11月销量为89.2万辆,同比下降11.4%,环比10月的84.1万辆增长6%。

其它 | 2021-12-10 11:51 评论

估值200亿!即将上市的极星值得期待吗?

作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删今年9月27日的时候,极星宣布与美国特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim,Inc.签署了一项业务合并协议,并预计在明年上半年完成合并交易。

其它 | 2021-12-10 11:47 评论

硬核的国产汽车供应商:长城的蜂巢、长安的青山工业、比亚迪的弗迪

纵观那些全球顶级车企,背后总少不了强大的技术供应商支持。例如丰田有爱信和电装,被瞧不起的韩系,也有摩比斯这样全球顶级的零部件供应商。而像大众、BBA等德系巨头,也有博世、大陆、采埃孚这几大本土集团罩着,并享有最新的技术优先权

锂电池 | 2021-12-10 10:48 评论

11月智能网联汽车报告发布:比亚迪回归第一位置!

11月智能化报告到!特斯拉销量回归”理性“之后,L2级智能网联车占比下滑明显。赛博汽车基于上险量数据计算发现,今年10月L2级智能网联车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持辅助系统

其它 | 2021-12-10 09:55 评论

乘联会发布11月销量:上汽大众、长安排名下跌,比亚迪名次上升

“11月,汽车江湖在悄然发生着变化。”12月8日,乘用车市场信息联席会发布了月度乘用车销量数据。今年11月的乘用车市场,零售量达到208.1万辆,同比(较上年同期)增长8.0%;1-11月,全国乘用车市场累计零售1700.2万辆,零售同比累计下降8.3%

其它 | 2021-12-10 09:35 评论

中国用户超700万,加码纯电产品,奥迪要引领电动汽车新时代?

中国的汽车行业,正以电动化的名义进行着快速发展,从乘联会在今年4月公布的数据来看,新能源车国内零售渗透率10.1%,而这一比率随着电动化进程的不断深入,还在保持持续增长的态势。奥迪作为中国车市中唯一一个用户超过700万的豪华品牌,品牌电动化的战略,肯定会对中国汽车市场电动化进程带来深远的影响

其它 | 2021-12-10 09:20 评论

11月新能源乘用车企业/车型销量一览:比亚迪销量突破九万辆

电车汇消息:12月8日,乘联会对外发布了11月份的新能源乘用车销量情况,数据显示,11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122%,环比增长19%,随着疫情平稳、芯片供应改善,传统自主品

其它 | 2021-12-10 09:17 评论

比亚迪又拿了个第一!新能源汽车一个月行驶里程98亿公里

12月9日消息,新能源汽车国家大数据联盟发布最新监测数据,统计了2021年国内新能源汽车行驶里程情况。该数据来源于新能源汽车国家监测与管理中心,11月份新能源汽车行驶里程达到98亿公里,同比增长46.32%,环比降低1.59%

其它 | 2021-12-10 09:08 评论

11月车企销量排名公布:上汽大众跌至第三,比亚迪冲到第五

文蓝湛近日,乘联会正式公布了11月车企销量情况。从整体市场表现来看,销量排名前十的车企中,除了比亚迪和一汽丰田外,各大车企基本都在过苦日子,这一方面说明车市整体缺芯使得各大车企的日子都不太好过,另一方面也说明新能源车的迅速普及,使得传统车企正面临转型阵痛

其它 | 2021-12-09 18:15 评论

全线打通动力电池制造,利元亨订单“起势”

当下,全球主要动力电池厂商都公布了雄心勃勃的扩产规划。据华西证券统计,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源等国内厂商合计规划产能已突破1000GWh;国外的LG 化学、三星、松下、SKI 等规划产能也已突破500GWh

锂电池 | 2021-12-09 16:36 评论

多方势力暗战车用SiC,比亚迪半导体、斯达半导加速突围

受制于硅基IGBT的材料极限,目前电动汽车的高压系统普遍采用的是400V电压平台。如果想要将电压平台从400V提升到800V甚至更高的水平,进而提高充电功率、缩短充电时间,就必须要寻找硅基IGBT的替代方案

其它 | 2021-12-09 15:56 评论

比亚迪:把好脉,踩对点,成为单车均价最高的自主品牌

随着经济发展作为全球碳排放最大的经济体,中、欧、美温室气体排放全球合计占比达52%。而在这三大经济体中,中国温室气体排放量占比超25%,2019年我国石油和原油对外依赖度超70%,而我国的用油安全线为50%

其它 | 2021-12-09 15:12 评论
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