电动汽车市场_电动汽车市场分析

碳酸锂暴跌，叫不醒装睡的人

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别? ?致“白色石油”再昂贵，也没能抵得过周期的循环往复；就像新能源汽车的大势，此时也已经锐不可当。怎么涨上去的，就如何跌下来。汽车市场价格战热闹，电池原材料尤其是碳酸锂的市场行情，也随之波动

锂电原材 | 2023-03-29 15:43 评论

宁德时代，赴美胜算几何？

文 | 谢泽锋编辑 | 杨旭然 “美国市场，宁德时代是一定要进的。”宁德时代董事长曾毓群曾在2022年初的一场小范围的投资者沟通会上强调。而在更早的一次业绩说明会，曾毓群

锂电池 | 2023-03-29 15:35 评论

新能源车企，“逃离”宁德时代

作者：张未原创：深眸财经（chutou0325）宁德时代还能成为“宁王”多久？ “宁德时代就是搬砖、搭台子的，给车企提供一个跳舞的平台，台上有各自不同的戏，而自己是被压迫的对象

锂电池 | 2023-03-28 14:41 评论

关于电池护照，欧洲棋盘已经摆开

从2026年起，欧洲所有新购买的车辆、固定存储系统和大型工业电池的电池都将强制执行电池护照。撰文 | 依珊3月9日，Counterpoint全球乘用电动车车型销量追踪的最新研究显示，2022年第四季度全球乘用电动车销量年同比增长53%，使2022年的总销量超过1020万辆

生产/检测设备 | 2023-03-27 15:49 评论

“白色石油”碳酸锂价格腰斩，对新能源企业有何好处？

碳酸锂价格腰斩，已经登上了央视。截至3月23日，电池级碳酸锂价格报价28万元/吨。继2月底电池级碳酸锂价格跌破40万元/吨的价位之后，过去仅三周时间，碳酸锂价格又再次跌破30万元/吨的关口，并且正在加速下跌

锂电原材 | 2023-03-27 14:11 评论

碳酸锂正在“扼杀”燃油车

导语Introduction燃油车最不想看到的一面，来了。作者丨王静、李思佳责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉年后大规模兴起的“价格战”现象，让燃油车阵营再次火热起来，它们似乎要在这个四郊多垒的市场环境中，迎来新一轮的对新能源车的反击攻势

锂电原材 | 2023-03-27 11:03 评论

中科院、“宁王”追逐的钠离子电池：风口易起，商业化难落

文/古月编辑/周雄飞经历了过去一段时间锂电池概念股的暴涨，投资者开始迫不及待地寻找下一个风口，由于钠离子电池是最有可能对锂电池形成替代的技术路线，近期在动力电池行业中引发了一波关注热度。近期，在中科海

锂电池 | 2023-03-25 09:22 评论

电池原材料价格怒跌，新能源汽车将会大降价？未必！

据上海钢联发布数据显示，3月23日，电池级碳酸锂跌10000元/吨，均价报28万元/吨，工业级碳酸锂跌10000元/吨，均价报24万元/吨；氢氧化锂跌4000~5000元/吨；镍豆跌300元/吨。对比2021年11月历史最高59万元/吨，暴跌49.15%，这几乎是腰斩的节奏

锂电原材 | 2023-03-24 15:51 评论

锂电池回收，故事讲到哪儿了？

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头，在雪球设有同名专栏。A股是一个资金利用效率非常高的市场，尤其是在题材上。正如雪球大V“月风_投资笔记”所说，“本质上A股的题材行情，是在做一个远景博弈

回收/保养/修复 | 2023-03-22 15:22 评论

电动汽车的电池修复难在哪里？

编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs）电动汽车的电池修复问题日益凸显。电动汽车发生事故后，电池组哪怕只是轻微受损，也很难修复或评估

回收/保养/修复 | 2023-03-22 14:58 评论

钠电风起，宁德时代、中科海钠谁成新一代电池“钠王”？

奇偶派（jioupai）原创作者|叶子编辑 |钊动力电池作为新能源汽车的动力来源，被称为新能源汽车的“心脏”，也是整车中最重要的系统部件之一。但是，自新能源车开始放量生产，锂电

锂电池 | 2023-03-21 16:07 评论

赣锋锂业难逃周期宿命

赣锋锂业董事长李良彬：“锂盐有60万元一吨的昨天，也可能有10万元一吨的明天。” 01 赣锋锂业难逃周期宿命赣锋锂业3月16日晚间发布业绩快报，2022年营业收入为418.23亿元，同比增长274.68%；归母净利润204.78亿元，同比增长291.67%

锂电原材 | 2023-03-21 13:59 评论

内忧外患的宁德时代如何承王冠之重？

动力电池市场虽然是宁德时代一家独大，但平稳的市场下早已暗流涌动。作为全球最大的动力电池龙头企业，宁德时代用出色的财报证明了其霸主的实力。财报显示，宁德时代2022年实现营业收入3285.94亿元，同比增长152.07%；归母净利润307.29亿元，同比增长92.89%

锂电池 | 2023-03-20 16:40 评论

众叛亲离后，他成了全球锂王

01 新能源行业有多惨？每卖一辆车，理想要亏1.5万，小鹏要亏8万，蔚来要亏12万，最离谱的是威马，每卖一辆10万的车，居然要亏掉近15万。那大家买电动车的钱，都让谁给赚走了？不是比亚迪的王传福，也不是宁德时代的曾毓群

锂电原材 | 2023-03-20 14:56 评论

签约北汽集团，宁德时代开始着急了！

进入2023年，中国的车市正在上演一出狂欢大戏。台前，新能源汽车和燃油车接二连三的降价搞得世人心潮澎湃，甚至价值观都发生了扭曲，网上流传的调侃段子“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”某种程度证实了这一点

锂电池 | 2023-03-17 16:49 评论

因为宁德时代，市场都说这些热门公司要完蛋了

这是新能源大爆炸的第589篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。过去小半年新能源汽车，尤其是锂电池产业链走的很胶着，无论是中游还是上游，市

锂电池 | 2023-03-17 14:46 评论

宁德时代进军海外频受阻背后：欧美绿色贸易保护主义正形成

撰文 | 维小尼；编辑 | 郭郭 →这是《环球零碳》的第561篇原创宁德时代创始人曾毓群在今年政协会议上做了一次发言，他汇报说，宁德时代的全球动力电池份额已经达到37%，连续6年全球第一

锂电池 | 2023-03-15 17:28 评论

韩媒为什么“造谣”特斯拉和比亚迪？

即使特斯拉和比亚迪都双双否认了韩媒的报道，但所谓无风不起浪，消息可能并非空穴来风。 3月13日消息，据韩国经济日报报道，特斯拉叫停了和比亚迪在电池上的合作。虽然很快这则消息就被特斯拉和比亚迪否认，特

锂电池 | 2023-03-15 15:18 评论

宁德时代：赚钱、花钱、准备过冬

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致有矿、有技术、有客户的宁德时代，确实怎么都能赚钱。但市场需求的不断减弱，价格战的战火蔓延，好日子还有几天？每天净赚8400万，在车企亏钱的日子里，宁德时代疯狂吸金

锂电池 | 2023-03-15 14:19 评论

制衡锂电、对攻铅酸，钠电池的果子就要熟了

作者：文雨，编辑：小市妹 2019年，美国科学家约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科学家吉野彰等三人被授予诺贝尔化学奖，瑞典皇家科学院给出了充满温情的获奖理由：他们创造了一个可充电的世界

锂电池 | 2023-03-15 09:57 评论

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