比亚迪确认将向特斯拉供应电池
近日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在对话CGTN主持人蒉莺春时表示,比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友,并且其透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品,特斯拉也是学习的榜样。比亚迪要向
天奇股份联手海通恒信,打造锂电池回收再生利用闭环产业链
电车汇消息:6月7日,天奇股份发布公告称,天奇自动化工程股份有限公司与海通恒信国际融资租赁股份有限公司签署《关于锂电池回收战略合作协议书》,双方拟在锂电池回收资源化利用领域构建深度的合作关系,共同打造锂电池回收再生利用闭环产业链
亿纬锂能拟定增募资90亿元,用于乘用车锂离子动力电池项目等
6月7日晚间,亿纬锂能发布公告称,拟向特定对象发行 A 股股票,募集90亿元,用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金,以缓解产能压力,满足较为紧迫的客户交付需求,进一步巩固市场领先地位
亿纬锂能拟定增募资90亿元布局锂离子电池产能建设
电车汇消息:6月7日晚,亿纬锂能公告,拟向控股股东亿纬控股、实际控制人刘金成和骆锦红锁价定增募资90亿元,发行股票数量约1.426亿股,初始发行价格为63.11元/股。扣除发行费用后,募集资金净额拟用于动力储能锂离子电池产能建设项目和补充流动资金
蔚能与Momentum VC达成股权融资合作
电车汇消息:6月6日,蔚能宣布与Momentum VC达成股权融资合作。本次与蔚能达成合作还有正奇控股,以及蓝雨资本。据官方介绍,Momentum VC是SMRT集团旗下战略投资基金,SMRT集团成立于1987年,经营项目包括新加坡的地铁、轻轨系统、出租车及巴士业务
湖南力合厚浦50亿锂电池正极材料回收项目落户湘江新区
电车汇消息:6月2日,湖南力合厚浦锂电池正极材料回收与绿色制造项目签约落户湖南湘江新区湘阴片区。该项目计划总投资50亿元,分两期建设,建成投产后,预计年产值在100亿元以上,年税收5亿元以上。具体来看
松下拟将车载电池产能增至目前4倍
1、力帆科技1-5月新能源汽车销量9421辆,同比增长8705%6月7日,力帆科技公告,公司2022年5月汽车销量4030辆,其中:新能源汽车销量2419辆;前5月汽车销量1.26万辆,同比增长11030.09%,其中:新能源汽车销量9421辆,同比增长8704.67%
Nano One与巴斯夫合作开发下一代正极活性材料
导读:加拿大电池开发商Nano One和德国化学公司巴斯夫宣布签署了一项联合开发协议(JDA)。两家公司计划共同开发一种在生产下一代正极材料时减少副产品的工艺。Nano One在一份声明中说,新工艺将基于巴斯夫的HED系列,并将使用Nano One的专利One-Pot工艺和金属直接到CAM技术
研发投入破百亿,比亚迪打造十数年如一日的技术帝国
导语:常言道:技术是第一生产力。对于汽车行业而言,技术更是企业的核心竞争力。(文/张家栋 编辑/娄兵)自中国车市进入21世纪后迎来飞速发展的20多年间,从“借鉴”、“抄袭”到原创、自研,众多自主品牌在残酷的市场竞争中,爬上过高山,也跌落过谷底
固态电池:手上“割韭菜”,口号“做大菜”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致当半固态电池逐渐实现量产装车,属于新能源汽车向上的契机,终于来了。“2022,动力电池,拐点已至。”自去年1月NIO day,蔚来宣布ET7车型将在2022年第四季度采用150kWh的半固态电池包之后,业界就对固态电池的期待再上了一个台阶
天赐材料:新能源全球龙头,2年10倍的锂电池细分行业王者
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第348篇原创文章”之前咱们对于新能源汽车的产业链基本都覆盖了,包括锂电池上游的锂矿,中游的锂电池以及下游的汽车整车,但是对锂电池的产业链,比如电解液就没覆盖过
比起印度的市场,特斯拉更馋印尼的矿
作为特斯拉全球第一大工厂,上海超级工厂在2021 年的交付量占特斯拉总交付量的 51.7%,年产量大约为50万辆。5月1日,特斯拉在写给上海自贸区政府中的感谢信中,还宣布了上海超级工厂扩产的消息。扩建
宁德时代会是新能源时代的寡头吗?
2022年的汽车市场绝对称得上话题不断,1月初2021年全年销量同比增长3.8%带来的乐观态势;2月起因补贴退坡、电池原材料价格上涨引发的新能源涨价潮;4月份销量近十年以来同期月度新低的惨淡;5月最后一天发布的购置税减征公告……起起伏伏的车市就像反反复复的疫情一样,总是没办法让人平静下来
远景动力海外新工厂官宣落地西班牙
电车汇消息:西班牙当地媒体6月3日报道,全球领先的智能电池科技公司远景动力(Envision AESC)将在西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔(Navalmoral de la Mata)地区建设一座超级工厂,规划产能30GWh,于2025年建成投产
需求释放,资源为王,锂矿行业爆发在即?
6月6日,资本邦了解到,近期,多地复工复产节奏加快,部分新能源车企5月销量环比提升明显,多家新势力均实现环比翻倍以上增长,这也带动锂电市场回暖,锂盐价格重拾升势。 随着疫情前线上海正式宣布“解封”,下游需求复苏加速,刺激原材料价格大幅上涨
天齐锂业赴港上市获批
电车汇消息:6月2日晚间,天齐锂业公告称,证监会已核准其发行不超过约4.25亿股境外上市外资股,每股面值1元,全部为普通股。完成本次发行后,天齐锂业可到香港联合交易所主板上市,该公司也将成为深交所和港交所两地上市的公司
雷诺与摩洛哥矿业公司Managem签订钴供应协议
导读:雷诺集团宣布与摩洛哥矿业公司Managem集团达成战略合作,为电动汽车电池供应钴。根据协议条款,Managem集团将在7年内每年向雷诺提供5000吨硫酸钴,首次交付时间为2025年。雷诺公司在公告中没有提供财务细节
豪掷100亿,紫金矿业“四面出击”
某种程度上说,没有那一次次收购,就没有当前2000亿市值、跻身世界500强的紫金矿业。但短短一个多月就豪掷100亿的大手笔以及跨界收购,也意味着不能简单以过去论现在。要评出A股最会花钱的公司,紫金矿业绝对榜上有名
悲剧,换电赛道逻辑恐将被彻底摧毁!
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第346篇原创文章”随着特斯拉、零跑、比亚迪的CTC电池底盘一体化方案逐步应用于量产车,甚至今年
蔚来,会和比亚迪一样,对外卖电池?
当年技术创新后特斯拉火了,时隔六年之后,蔚来想自研电池应该准备多少钱?蔚来在玩儿换电路线的同时,要开始着手自己造电池了。新能源时代下,零部件整合的好处正在被业界认可,中国品牌零部件整合做的最好的,说是比亚迪应该没有人反对
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