5月国内动力电池装车量同比上涨90%,宁德时代市占率近46%
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布今年5月动力电池月度数据。数据显示,5月我国动力电池装车量同环比双双上涨,从企业层面来看,宁德时代市占率由4月的38.28%上升至45.85%,而比亚迪所占份额则由4月的32.18%降至22.01%
推出魔方电池,上汽布下换电大局
规模制胜的赛道上,谁都想做大一统的“武林盟主”。6月13日,上汽集团首款全球车——MG名爵木兰举行了首发亮相暨技术沟通会。但发布会上除了木兰还有另一位主咖:魔方电池。甚至从内容比重上,魔方电池才是这场技术沟通会的主角
抢占电池原材料话语权,特斯拉或认购中国“锂王”天齐锂业
作者| 金不换出品 | 电动公会近日,天齐锂业发布公告称,首次公开发行境外上市外资股 ( H 股 ) 获得中国证监会批复,本次将发行不超过约4.25亿股境外上市外资股,每股面值1元,全部为普通股。完成本次发行后,天齐锂业可到香港联合交易所主板上市,其也将成为深交所和港交所两地上市公司
两级反转?特斯拉方否认比亚迪将为其提供电池
6月9日下午,特斯拉相关人士向《电动势》廉玉波在8日对话CGTN主持人蒉莺春时透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品事件回应表示,“我们没有听到过这个消息”。另外值得一提的是,CGTV主持人蒉莺春也已将昨日采访视频删除
特斯拉会用?国内科学家搞出耐寒锂离子电池:零下35度还能充电
近日,由来自天津大学、北京交通大学,以及中科院的科学家组成的研究团队,发现了一种可以让锂离子电池在极其严寒的环境下稳定工作的方法,即使在零下35摄氏度依然能够正常充电,并且在放电的过程中,能够释放近100%的电池电量,几乎不会出现折损的情况
动力电池攻守战 | 中国动力电池五年硬核“成绩单”
二线动力电池厂商或将迎来新一波“军阀混战”,行业未来将会持续洗牌。2022全球新能源汽车动力电池发展研究新能源汽车动力电池产业链漫长,上中下游企业供需关系和竞争态势错综复杂。本报告从全球角度扫描核心和
专供特斯拉!LG扩建4680电池产线:投资38个亿,明年量产
6月14日消息,据科创板日报报道,韩国电池制造商LG新能源在周一时宣布,将投资7300亿韩元(约合38亿元人民币)扩充电池产能。其中,1500亿韩元用于扩大现有的2170电池生产线,预计新增产能4GWh
LG新能源将新建4680电池生产线
1、LG新能源将新建4680电池生产线据媒体报道,6月13日,LG新能源宣布将投资7300亿韩元进行扩产。其中5800亿韩元将用于在韩国新建4680电池生产线,年产能为9GWh,将为特斯拉供货。剩下的1500亿韩元用于2170电池扩产,产能将增加4GWh
跨上万亿市值,“迪王”比亚迪驾到
文/乐居财经 李姗姗在传闻近一年时间后,“比亚迪向特斯拉供应电池”的话题,再度被顶上热搜榜。6月8日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受CGTN主持人采访时透露,比亚迪将为特斯拉提供电池产品,并表示比亚迪尊重特斯拉,他与特斯拉CEO埃隆·马斯克也是好朋友
预见2022:《2022年中国动力电池PACK行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)
动力电池PACK行业主要上市公司:目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等本文核
两大电池巨头“联手”,锁定国内优质锂矿项目
撰稿丨黎 烁 在“有锂即王”的时代,为锁定上游稀缺优质锂资源,头部电池企业开始选择“联手”。 6月13日,川能动力发布公告,公司决定与亿纬锂能、蜂巢能源共同组建合资公司——四川能投德阿锂业有限责任公司,拟投资建设3万吨/年锂盐项目
先导智能、杭可科技、利元亨,谁是成长能力最强的锂电专用设备企业?
本文为企业价值系列之一【成长能力】篇,共选取9家锂电专用设备企业作为研究样本,并以2017-2021年经营数据作为参考。成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长,以及经营净现金流复合增长
蜂巢能源携手川能动力、亿纬锂能在川投资锂盐项目
电车汇消息:6月13日,蜂巢能源科技股份有限公司(以下简称蜂巢能源)、四川省新能源动力股份有限公司(以下简称川能动力)和惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称亿纬锂能)在成都签署合作协议,宣布将组建合资公司,共同在德阳-阿坝生态经济产业园投资建设3万吨/年锂盐项目,以加快在四川的锂电产业布局
振华新材拟定增募资60亿元扩充正极材料产能
电车汇消息:6月13日,振华新材定增预案,拟定增募资不超60亿元,用于正极材料生产线建设项目(义龙三期)及补充流动资金。据了解,振华新材专注于锂离子电池正极材料的研发、生产及销售,主要提供新能源汽车、消费电子领域产品所用的锂离子电池正极材料
蔚来将部分自供电芯,说明什么?
蔚来终于也要自供电芯了。车企造电芯向来不是什么新鲜事。如今年销量接近10万辆,今年即冲击20万辆的新势力企业,也进入到考虑电芯自供还是他供的阶段了。作为中国新势力车企的代表,蔚来率先表态:“ 2024 年的下半年会交付新品牌的车型……会搭载我们自己生产的电池
钠离子电池产业化提速 这些场景或变局?
撰稿丨黄 丽 基于技术积累,政策暖风下,2022年我国钠离子电池产业化开始提速。 全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛,带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。不过,有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池,正在受到业界密切关注和布局,有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”
特斯拉:对于参与天齐锂业港股IPO认购,不清楚,暂无回应
近日,天齐锂业发布公告称,该公司首次公开发行境外上市外资股(H股)获得中国证监会批复,核准公司发行不超过4.25亿股境外上市外资股,每股面值人民币1元。值得注意的是,有传闻称,特斯拉也将参与本次天齐锂业IPO认购
为何合资电动汽车电池容量低于中国品牌?
在燃油车领域,大家都觉得合资车更香,因为品牌更给力,至少也是全球品牌。而中国品牌通过更丰富的配置和更耐看的造型设计,逐渐从合资垄断的燃油车领域里抢了不少份额。如今,在电动汽车领域,相近尺寸和价格下的合
亿纬动力第十二工厂在湖北荆门正式投产
1、亿纬动力第十二工厂在湖北荆门正式投产6月12日,亿纬动力第十二工厂在湖北荆门正式投产。据悉,亿纬动力荆门生产基地四区,用地面积256亩,规划建设两座方形三元电池工厂:第十一工厂已竣工投产;本次投产
力拓与加拿大电池开发商Nano One达成1000万美元的合作伙伴关系
导读:加拿大电池开发商Nano One和矿业集团力拓签署了一项战略伙伴关系,力拓将为Nano One提供铁和锂产品,并向其投资1000万美元。该伙伴关系和资金预计将加速Nano One的多阴极商业化战略,并支持在加拿大生产活性阴极材料
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