杉杉股份:拟50亿元投建年产四万吨电池硅基负极材料一体化基地项目
电车汇消息:6月27日晚间,杉杉股份发布对外投资公告,控股子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司计划投资50亿元建设宁波市鄞州4万吨硅基锂离子电池负极材料一体化基地项目。本项目分两期建设,一期项目规划年产
2022年全球动力电池PACK行业市场规模及发展前景分析 磷酸铁锂电池走势被看好
动力电池PACK行业主要上市公司:目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;本文
计划投资共52亿,亿纬锂能、河北坤天电池项目在云南玉溪开工
电车汇消息:6月27日上午,惠州亿纬锂能股份有限公司10GWh动力储能电池项目、河北坤天新能源股份有限公司二期8万吨锂电池负极材料项目在玉溪高新区龙泉园区开工,标志着两家公司与玉溪市的合作迈出了关键步伐,玉溪市新能源电池产业发展取得新的实质性进展和突破
热点丨宁德时代发布麒麟电池,加快电气化脚步
前言:2019年,宁德时代在全球首创了无模组电池包CTP,率先使电池体积利用率突破50%大关。如今,伴随核心工艺、核心算法、核心材料的全方位提升,宁德时代以麒麟之名重新定义电池结构设计。作者 | 方文
各路人马“抢滩”市场,磷酸铁锂赛道日渐拥挤
6月27日,资本邦了解到,资本市场上的热门风口层出不穷,受益于新能源汽车市场迅速发展,磷酸铁锂领域成为市场竞逐的热门赛道,众多上市公司加速布局。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2021年我国磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh,占比51.7%,反超三元电池装机量
话说一半 麒麟电池255Wh/kg背后还藏着什么?
撰稿丨黎 烁 经过年初以来的几轮预热,宁德时代CTP3.0——麒麟电池,日前正式亮相。255Wh/kg系统能量密度,72%体积利用率,1000公里续航,4C快充性能,这些突破现有电池指标性能的参数,在业界引发欢呼与热议
宁德时代麒麟电池又引发技术路线之争,锂电池行业将加速洗牌
撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第231篇原创摘要:6月23日,宁德时代正式发布第三代CTP技术,同时宣布这款名为“麒麟电池”的新产品将于明年量产上市。在相同电芯化学体系和同等电池包尺寸下,麒麟电池能量密度相比圆柱4680电池系统要高13%
三次创业两次失败,兄弟俩打赢200亿翻身仗
蔚来和理想都来站台。作者|王贺编辑|潘磊图源丨欣旺达、欣旺达动力电池在不久前发布的2022胡润全球富豪榜上,一位来自广东茂名的企业家王明旺排名上升了681名,以190亿元的身价位居全球第1187名,成为今年新晋的茂名首富
力神滨海新能源产业基地项目启动
电车汇消息:6月26日,滨海新区新能源产业再迎重量级电池项目落地,天津滨海高新区企业天津力神电池股份有限公司(以下简称“力神电池”)——力神滨海新能源产业基地项目在高新区海洋科技园正式启动。该项目规划建设年产24GWh动力电池,项目用地870亩,总投资约100亿元
格林美发行GDR并在瑞士证券交易所上市获证监会核准
1、格林美发行GDR并在瑞士证券交易所上市获证监会核准6月26日,格林美发布公告称,公司近日收到中国证监会批复,核准公司发行全球存托凭证(GDR)所对应的新增A股基础股票不超过4.78亿股,按照公司确定的转换比例计算,GDR发行数量不超过4783.52万份
锂矿厂商成“香饽饽”,天齐锂业11亿美元债有了着落
文/乐居财经 靳文雨四年前,一场“蛇吞象”的豪赌,让曾经的中国“锂王”天齐锂业(002466.SZ)深陷资金危机。四年后,坐拥全球优质锂资源的天齐锂业有望在港交所上市,其创始人蒋卫平可以松口气了。6月19日晚间,据港交所披露,天齐锂业通过港交所上市聆讯,摩根士丹利、中金公司、招银国际为其联席保荐人
科力远巨资投建多个锂电材料项目
电车汇消息:6月24日晚间,科力远公告,公司拟与宜丰县人民政府签订《关于湖南科力远新能源股份有限公司在江西宜丰工业园区兴建投资项目合同书》,公司或关联公司在宜丰县人民政府工业园区布局投资项目,项目名称为“3万吨电池级碳酸锂材料项目”“6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目”以及“混合动力技术平台项目”
如何看待当前的汽车动力电池
最近宁德时代发布了他的麒麟电池,比亚迪也凭借他的磷酸铁锂刀片电池获得各种好评。年初的时候智能电动车迫于原材料价格上涨而纷纷调价,不少朋友问汽车动力电池的一些基本知识,动力电池本质上属于矿产行业,它的成
固态电池进入终局之战
导语Introduction福特宝马固态电池进入测试阶段?作者丨马西风责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌每隔一段时间固态电池总会被翻出来吸引一波眼球,到目前为止,还没看到哪家企业开始量产固态电池搭载在汽车上面,虽然业内普遍预期固态电池的量产在2030年,但各车企都希望能抢得头筹首先量产装车
动力电池再度迎来革命性跨越,宁德时代再次重击燃油车
动力电池技术跨越的每一小步,都将成为助推电动汽车替代燃油车进程的一大步。动力电池行业再度迎来革命性跨越。6月23日,宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。该电池通过材料创新和空间创新,将电池系统能量密度提升至255Wh/kg,体积利用率突破72%,轻松实现整车1000公里续航
国轩高科将在阿根廷新建年产万吨碳酸锂工厂
JEMSE总裁菲利普·阿尔博诺兹(Felipe Albornoz)(左)、国轩高科高级副总裁、工研总院院长蔡毅(右)分别代表双方签约电车汇消息:6月24日,国轩高科(美国)有限公司与胡胡伊省国家能源矿
宁德时代麒麟电池来了!4680别嚣张
预热两次之后,宁德时代用一个3分57秒的视频和一篇公众号推文,宣告了麒麟电池的诞生。宁德时代第一次抛出麒麟电池是在2022电动汽车百人会论坛上,此后在一周前“云上宜宾”高端对话中再次提及。麒麟电池,不是电芯技术,是电池系统技术
多氟多拟出资1.5亿元设合资公司,布局超级快充动力电池业务
电车汇消息:6月24日,多氟多公告称,子公司广西宁福新能源科技有限公司与广州巨湾签订《合资协议》,共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司,合资公司预期建设产能为2GWh。公告显示,合资公司注册资本
450亿定增落地,发布麒麟电池,宁德时代能“拯救”高瓴吗?
宁德时代一扫过去的颓势,重新开始上涨。6月22日晚,宁德时代公布了450亿定增方案,定增价格为410元。值得注意的是高瓴资本继续参与定增,获配额度近30亿元。按照宁德时代最新536元/股的价格计算,4
InoBat宣布电池材料回收新进展
导读:斯洛伐克电池公司InoBat Auto及其回收合作伙伴成功地证明了回收的活性阴极材料可用于生产新电池。InoBat公司表示,用回收材料制造的电池的性能与用全新材料制造的电池相当。这项开发是InoBat公司的一个重要里程碑,加强了该公司的循环经济能力和“从摇篮到摇篮”的方法
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