众泰汽车欠款数亿元;保时捷和波音合作开发电动飞行汽车
1众泰汽车欠款数亿元,比克电池上诉法院要求冻结其4000多万元财产众泰汽车股份有限公司因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司数亿元款项,被比克电池诉诸法院,要求冻结其4000多万元财产。据知情人士
能量密度低抗寒性差,为啥比亚迪还要用磷酸铁锂电池?
电池对于车辆来说是车子的核心部件,关乎着车辆的用车安全和车辆的续航里程等,对于目前市面上的新能源电动汽车来说,大多数都是采用以三元锂电池,但是作为国内新能源汽车领头羊的比亚迪,大部分车型则都采用的是磷
又获千万元补贴!恩捷股份前三季度预盈5.89亿元
1比亚迪1-9月新能源车销售19.26万辆今年9月份,比亚迪销量达到40729辆,同比下降约15%;1-9月份,比亚迪累计销量达到335795辆,同比下降4.49%。具体来看,今年9月,比亚迪新能源汽车销量为13681辆
你可能不知道!特斯拉之所以能颠覆汽车界,全靠今年这三位诺贝尔奖获奖者!
2019年诺贝尔化学奖揭晓!美国科学家约翰·古迪纳夫、英裔美国科学家斯坦利·惠廷厄姆与日本科学家吉野彰三位科学家因锂电池成就共享此荣誉,3人将均分900万克朗的奖金。其中97岁的古迪纳夫成为有史以来年龄最大的诺贝尔奖获得者,打破了2018年以96岁高龄获得诺贝尔物理学奖的阿瑟·阿什金的年龄纪录
诺贝尔化学奖颁布 他们延长了世界的续航
10月9日,2019年诺贝尔化学奖揭晓,共有三位,分别是97岁的约翰·古德伊纳夫(John B. Goodenough),现任德克萨斯大学奥斯汀分校工程学教授;77岁的斯坦利·惠廷汉姆(M. Stan
拥有新型电解质的钙电池或许可替代锂离子电池技术?
导语:德国卡尔斯鲁厄理工学院 (Germany’s Karlsruhe Institute of Technology)的科学家们开发出了一种新的电解质,他们说这种电解质可以使钙电池的储能应用更接近于现实,尽管目前它只是一种实验室技术
“锂电池之父”获诺贝尔化学奖
他们的研究工作,为一个无线的、可摆脱化石燃料的世界奠定了基础。文 / 师雨菲瑞典皇家科学院宣布,将2019年诺贝尔化学奖授予美国科学家John B Goodenough,英国化学家M Stanley Whittingham和日本化学家Akira Yoshino
诺贝尔化学奖终于想起了三位锂电池之父
10月9日晚,瑞典皇家科学院公布今年诺贝尔化学奖得主,有三人获奖,分别为:美国德州大学奥斯汀分校机械工程系教授约翰·B·古迪纳夫、美国纽约州立大学化学教授M·斯坦利·威廷汉、日本化学家吉野彰,获奖原因为对锂离子电池所进行的开研发,三位获奖者均被称为“锂电池之父”
需求回升锂电企业加紧排产 诺奖加持下 产业链哪些环节更值得关注?
锂电池概念股值得期待。《科创板日报》讯,北京时间10月9日消息,瑞典皇家科学院今天宣布,将2019年诺贝尔化学奖授予德州大学奥斯汀分校教授约翰·B·古迪纳,纽约州立大学宾汉姆顿分校教授斯坦利·惠廷汉,以及日本名城大学教授吉野彰,以表彰他们“在发明锂电池过程中做出的贡献”
隐患!因Model S和X电池组缺陷可能引火灾,特斯拉受调查
1蔚来Q3销量大涨35%超预期整个第三季度,蔚来累计交付ES8和ES6共4799台,环比增加35.1%,同比增加47%。与此同时,蔚来股价在10月2日跌至1.19美元的低谷之后,在10月8日最高反弹回升至1.80美元,回升幅度达51.2%
诺贝尔化学奖为什么颁发给锂电池领域的这三个人?
周三下午北京时间17:45,诺贝尔化学奖的获奖者公布出来了,共有三位,分别是97岁的约翰?古德伊纳夫(John B. Goodenough),现任德克萨斯大学(University of Texas)
充电混战,云快充缘何成为黑马后来居上?
中国电动汽车充电运营的企业中,头部玩家都有谁?您可能会列出国网、南网、普天这些国企系,他们资金雄厚,规模不小;您可能会想起特来电、星星充电,他们瞅准电动化机会,近几年极速扩张,成为全国总体量较大的头部
61200吨大单!格林美与嘉能可签订钴金属采购协议;通用将与LG化学合资建电池工厂
161200 吨大单!格林美与嘉能可签订钴金属采购协议10月7日晚间,格林美发布公告,公司及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、凯力克(香港)有限公司、格林美(无锡
蔚来股价狂跌80%;亿纬锂能与SKI合资建设动力电池工厂
1拟出资5.25亿美元亿纬锂能与SKI合资建设动力电池工厂亿纬锂能近日发布关于公司或子公司亿纬亚洲与SKI合资建设动力电池产能的公告。公告称,亿纬锂能或子公司亿纬亚洲有限公司(以下简称“亿纬亚洲”)拟
孚能科技:已获戴姆勒7年订单,总额超百亿欧元
孚能科技创始人王瑀在近日受访时,谈到2018年签下的与德国戴姆勒合作重要细节:7年订单总额超百亿欧元。2018年3月,孚能科技通过了德国戴姆勒集团VDA6.3过程质量审核,成功进入戴姆勒供应商体系。2
为了宁德时代投资宜宾,这次四川省委书记亲自出马了……
电车汇消息:9月25日,宁德时代与宜宾市政府签署项目投资协议,双方将建立全面战略合作伙伴关系,共建西部新能源产业基地。项目投资协议签订后,四川省委书记、省人大常委会主任彭清华在成都会见宁德时代新能源科
8月装机量跌入低谷,宁德时代占近7成市场
受新能源汽车产销下滑影响,8月动力电池装车量同比环比均出现下降,而且跌到全年除了2月之外的最低谷。8月份车用动力电池装机量约为3.47GWh,同比下滑17.81%,环比下滑26.08%;1-8月,动力电池累计装机38.18GWh,同比累计增长62.19%
葑全新能源猛砸80亿建12.5GWh锂电池厂 中国电池企业三倍高薪从韩国企业挖人
1又有新玩家!葑全新能源猛砸80亿建12.5GWh锂电池厂近日,江苏葑全新能源动力科技有限公司(简称“葑全新能源”)与青岛莱西夏格庄签订新能源汽车动力锂电池项目。据悉,该项目主要以新能源汽车动力电池为
LG化学开始在南京生产高镍电池,将供应国产特斯拉
据外媒最新消息,全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的21700锂电池。据悉,特斯拉已经将LG化学列为其上海电动车工厂的电池供应商之一。在与特斯拉签订
巨大成本压力背后,车企应该建设公共充电桩吗?
从左至右:特斯拉超级充电站、小鹏超级充电站、蔚来换电站中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促进联盟处得到的回答。而且,一个公共充电站最低投资大约100万元,一般投资回报期大约3-5年
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