电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

企业与高校合作开发“水电池”赢得全球大奖

高校与企业合作开发新型电池已经成为科技发展的趋势。近日在冰岛，一种利用太阳能为阳光海岸大学（USC）校园提供空调的系统获得了国际性的奖项。阳光海岸大学和资源管理公司Veolia凭借其研发的“水电池”赢得了全球地区能源气候奖的“Out of the Box category”类

其它 | 2019-10-30 08:56 评论

什么是再生制动，为什么对电动汽车有用？

对于现在的新能源汽车来说，有着和燃油车不同的配置，对于一些配置也成为了厂家的一个卖点，与传统的车辆比较，电动车有一个绝对的优势，那就是再生制动，什么是再生制动,为什么对电动汽车有用?而对于再生制动来说，是电动汽车所独有的，即能够在制动过程中回收一部分制动能量

其它 | 2019-10-29 10:08 评论

128辆蔚来停在五环荒地上；特斯拉Q3储能部署达477MWh

1128辆蔚来ES8，停在五环的荒地上近日有媒体报道称，在北京东南五环外，荣华西五路东西两侧杂草丛生的荒地上停放了128辆蔚来ES8，部分车内来保留着主驾驶和副驾驶位上的防尘罩以及车身侧面的防刮蹭条。

其它 | 2019-10-29 09:22 评论

新能源车使用铅酸电池和锂电池哪个性价比更高？

电池作为新能源汽车的核心，关乎车辆的用车和续航，根据现有汽车电池的种类来说分为铅酸电池以及锂电池等各类的电池，当前，新能源汽车是以锂电池作为车辆的动力电池。而采用铅酸电池的基本上是以低速电动汽车为主，

其它 | 2019-10-25 15:47 评论

天齐锂业5年半来首次亏损；LG化学取代比亚迪成全球第三大电池供应商

1天齐锂业5年半来首次亏损10月22日晚间，天齐锂业发布2019年三季度报告。报告显示，公司前三季度实现营收37.97亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.39亿元；经营活动产生的现金流量净额13.84亿元

其它 | 2019-10-25 15:40 评论

整晚充电会不会导致电线发热起火？

充电对于新能源汽车的使用来说，都不陌生，而作为电池的能量补给的方式来源来说，充电桩是个很重要的装置，新能源汽车充电分为快充和慢充，而一般来说，都会白天使用，利用晚上的时间对于车辆进行补电，根据充电时间来说，慢充需要5到8个小时才可以充满

其它 | 2019-10-24 11:30 评论

外媒：LG化学取代了比亚迪成为全球第三大电池供应商

近两年来，宁德时代装机量稳居世界第一，第二第三名企业松下和比亚迪的排名至今也较为稳定，韩国企业LG化学的市场份额虽不及前三，但一直保持在前十之内。但市场的动向波谲云诡，变数很多。近日，有外媒认为，从今

其它 | 2019-10-24 08:49 评论

动力电池观察：9月中航锂电冲到第三，软包电池装机增长

资料来源：整车出厂合格证数；分析制图：电动汽车观察家一、综述：9月装机量环比上升，但仍低于去年同期9月份，动力电池装机量呈现复苏状态，但仍然低于同期水平。9月份车用动力电池装机量为3.95GWh，同比

其它 | 2019-10-23 09:54 评论

世界上第一列太阳能火车来了！可用锂离子电池充电

太阳能汽车已有先例，但太阳能火车我们大概很少听说。近日，澳大利亚东南部，新南威尔士州的拜伦湾(Byron Bay)出现了世界上第一列太阳能火车。列车外形这列火车的原型是一列1949年的“骨灰级”火车，它曾经在3公里长的海岸轨道上行驶，连接了拜伦镇中心、北海滩区和拜伦艺术庄园

其它 | 2019-10-23 08:47 评论

配套车型增多，磷酸铁锂电池要翻身？

电车汇消息：据电车汇统计，在工信部最新发布的第9批新能源汽车推荐目录中，磷酸铁锂电池的配套车型数量占比达到了68.4%，而这一数据在今年第一批目录中只有43%。目录中的车型代表了车企未来几个月内即将投放市场的新车情况，磷酸铁锂电池的配套车型数量不断增多表明了车企对于电池的选择上已经发生了改变

其它 | 2019-10-23 08:41 评论

车企所谓的电池升级，指的是同款电池技术上升级?

纯电动汽车的续航一直是最受大家诟病的，尤其是一些老旧车型的续航，对于现在高续航的车辆来说，需求已经远远的不足够，为了提升车辆的续航，满足车主的个性化需求，一些车企提出了的电池升级服务，随着竞争激烈的新

其它 | 2019-10-22 08:56 评论

生“材”有道，终结日企锂电垄断的竟然是一家中国服装公司

郑永刚20年前布下的棋局，如今被迅速盘活。a文 / 师雨菲编辑 / 粟灵在行业触及天花板时，企业家如何选择新赛道进行多元化转型，往往关系着企业的未来。杉杉控股董事局主席郑永刚用20年前的一着闲棋展现了他的前瞻性眼光

锂电原材 | 2019-10-21 15:57 评论

除了成本之外，为何换电模式难以推广普及？

新能源纯电汽车用换电的方式对于车辆来说，能够提高车辆使用效率，减少续航里程焦虑和充电焦虑，对于换电模式来说，制约它推广和普及的原因除了成本的问题还由电池的规格，换电站建设成本太高，以及各家电池技术不共享，动力电池质保问题等情况使得换电模式难以推广普及

其它 | 2019-10-19 09:28 评论

美研究员研制出世界首个可充电的锂-二氧化碳电池

导语：芝加哥的研究人员开发出了被称为世界上首个可完全充电的锂-二氧化碳电池。伊利诺伊大学芝加哥分校(UIC)的研究人员开发出了世界上第一个可完全充电的锂-二氧化碳电池。据了解，可完全充电和能够在500次循环中保持稳定这两点相当于克服了这项技术的两个主要障碍

其它 | 2019-10-19 08:28 评论

宁德时代一枝独秀，磷酸铁锂电池配套占比超六成

1比克电池发澄清公告：已再次对众泰汽车发起诉讼近日，网上流传出深圳市比克动力电池有限公司起诉众泰汽车股份有限公司的消息。随后亦有消息传出，因未依法履行诉讼义务，比克电池对众泰汽车的起诉被撤回。由于相关消息的不断发酵，10月14日比克电池发布了《澄清公告》

其它 | 2019-10-18 09:58 评论

日企先下手为强！将以69亿美元在印度建立锂离子电池厂

印度已经成为建设电池工厂的“潜力股”国家。今年8月份，印度媒体称，印度政府拟投资5000亿卢比（70亿美元）建造大型锂电池工厂，此消息一出，特斯拉和我国的宁德时代、比亚迪等企业均对这项计划表示出了兴趣

其它 | 2019-10-18 08:42 评论

纯电动车小电池老亏电是怎么回事，如何避免？

纯电动汽车在结构上面来说，有着动力电池等部件，但对于车来说除了动力电池以外还有个小电瓶，小电瓶对于电动汽车来说，给车辆的一些低压电器元件进行供电，甚至是需要为车辆在启动的过程当中提供启动能量，在使用的

其它 | 2019-10-17 08:49 评论

电动汽车的百公里加速和电池有关系吗？

百公里加速对于电动汽车来说，很多的车企把百公里加速作为车辆的一个卖点，汽车的百公里加速它是我们最直接判定汽车动力性的参数。而对于电动汽车的百公里加速来说离不开车辆的三电系统，对于整体的动力性能表现都至关重要，缺一不可

其它 | 2019-10-17 08:48 评论

科学家开发出锂硫电池新阴极性能稳定容量高

导语：继锂离子电池商业化并走上成功之路后，几乎所有电池研究的最终目的都是实现商业化。新加坡科学家开发了一种生产锂硫阴极的新方法，他们说这种方法大大提高了充电和放电循环的稳定性。据了解，新加坡科学技术研

其它 | 2019-10-16 08:56 评论

新型电池在中国：一半是“火焰”一半是“海水”

仿佛汽车圈的“流量明星”，氢燃料电池在占据热度的同时也面临着争议：一方面，它被视为新能源的终极解决方案，另一方面，也有言论称它不具备大规模推广应用的条件。然而不管怎样，它在投资圈备受看好：今年前八个月国内氢能和燃料电池领域的投资项目已超过千亿

其它 | 2019-10-16 08:54 评论

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