锂硫电池迎来新突破!电动车续航有望增至800公里!
对于新能源汽车来讲,目前最大的瓶颈就是锂电池,不少科学家也在积极寻找解办法。日前,据媒体报道,中国香港科技大学(HKUST)工程与环境系教授Cheong Ying Chan与中国香港科技大学机械与航空
特斯拉4680圆柱电池量产,LG化学还能唱主角吗?
众所周知,长期以来松下都是特斯拉电动汽车的唯一电池供货商,但是特斯拉因不满松下供应滞后造成Model 3产量不足,于是近年来又引入LG化学和宁德时代。于是,外界纷纷猜测,松下与特斯拉的铁杆关系将不再像从前那样牢固
天华超净电池级氢氧化锂项目二期开工
国家发展改革委秘书长赵辰昕说,我们将提高发电能力,优化发电方式,进一步多渠道增加电煤供应,我们保证能源稳定供应的能力是没有任何问题的。整理 | 365储能及智慧能源国务院新闻办公室21日发布的《新时代
宁德时代与比亚迪乘用车细分市场的争夺日趋激烈
继比亚迪牵手滴滴出行共同狩猎约车市场之后,老对手宁德时代也有了大动作;两大巨头对该乘用车细分市场的争夺日趋激烈。宁德时代/比亚迪大举入局宁德时代此次来势凶猛。12月18日,上汽集团旗下移动出行公司“享道出行”正式宣布完成超3亿元A轮战略融资,由宁德时代和阿里巴巴共同投资
国产Model Y率先搭载LG化学超高镍电池!
日前,据外媒报道,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产超高镍NCMA电池,并在下半年开始向特斯拉供应电池,主要交付给特斯拉在中国的工厂,预计将用于国产Model Y以及下一代电动汽车车型。该款超高
中航锂电的崛起将增强中国电池生产企业影响力
动力电池应用分会数据显示,今年前三季度,中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。除了中航锂电,其余4家企业均已上市。当前,汽车电动化已成全球共识
宁德时代即将出跳出单一的动力电池业务,奔向新能源汽车产业
各大新能源龙头都已经等不及了,在2021年即将来临之际,大招都得先酝酿起来。在短短一个月内,LG化学、比亚迪、宁德时代三家新能源企业像是心有灵犀一样,接连爆出产业布局的新动作。看这势头,像是要《新能源汽车产业发展规划2021-2035》生效前首先摘得头筹
电池领域:磷酸铁锂成“独角兽”、三元锂沦为“跟班”?
换电即将在全国开始推广,近期各大车企加快推出换电车型,换电重卡是重头,燃料电池持续利好,车型进一步丰富。339批新车公示新能源专用车,在新能源物流车方面,重卡(包括自卸车)、微卡(小卡)车型相对较多,轻卡、微面、中卡、皮卡、海狮车型都有,凌特车型暂无
在“用电”这个领域里,特斯拉都得喊丰田一声“前辈”?
图文 张凯泓编辑 Lambor登上今天的巅峰,虽能看到明天的目的地,但未来如何呢?环顾当今国内纯电汽车市场,各大汽车厂商早已致力于纯电汽车的研发中,当特斯拉Model 3国产后,虽带给纯电市场一些冲击,但一款基于TNGA架构下纯电轿跑SUV的到来,却带给纯电汽车市场更多惊喜
电池立法成为欧洲绿色协议的重要补充
导读:这个全球第二大电池市场正在考虑对其内部销售的产品进行严格管制。欧盟希望加强对有害物质使用的规定,并鼓励循环经济方法。委员会提案的范围也将影响设备的设计,禁止手机、笔记本电脑和其他没有可拆卸电池的便携式设备
电池低温短板可以解决么?
“开暖气,是不可能开暖气的,这辈子都不可能开暖气的......”拌着长沙大哥五毛钱1斤的塑(suò)料普通话,比亚迪又哭兮兮地出圈了。近日,一则短视频在抖音、腾讯等平台爆火。一位开比亚迪电动出租车的师傅,为了省电保续航,不给乘客开空调,放了一床厚厚的毛绒被子在后座,让乘客披着御寒
未来新能源汽车退役动力电池也将进入良性轨道
12月16日,国家工业和信息化部公布了第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,天津银隆、上海比亚迪、格林美(无锡、武汉)、江西赣锋、赣州豪鹏、厦门钨业等22家梯次利用及再生利用企业入选
大型车企自产做电池PACK就可以大幅降低电池成本
电车汇消息:“虽然我们这次中标了,但是这批车肯定是无法按期交付的”,某客车企业大区经理向电车汇抱怨道,“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型,但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期,我
广汽石墨烯电池:年底实车量产测试
【电车资源 企业频道】近日,广汽集团在互动平台表示,目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中,预计今年底将此项技术走向实车量产测试。据了解,广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备,已具有独立自主
11月新能源汽车电池产销量及装车量数据公布,同比上升68.8%
12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年11月新能源汽车电池产销量及装车量数据。11月,我国动力电池产量共计12.7GWh,同比增长40.7%,环比增长29.1%。其中三元电池产量7.
三元电池能否与磷酸铁锂电池“一争雌雄”
全球汽车电动化的趋势不可阻挡,且发展方向已经清晰明朗。受此影响,上游材料业的竞争也风起云涌,近期包括洛阳钼业、赣锋锂业、格林美,以及特斯拉都大手笔在全球“扫货”。12月13日,洛阳钼业发布公告称,公司
保力新又一锂电池项目即将启动
12月13日,保力新能源(下称“保力新”)发布公告称,12月11日,公司与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会签署了《投资合作协议》,双方就公司拟在三门峡市城乡一体化示范区建设年产2GWh动力电池项目上三门峡城乡一体化管委会给予公司的优惠政策达成一致
“掺硅补锂电芯”技术正在被开发
1、智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术12月14日,从上汽集团接近该项目的高层获悉,智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术,双方将共享技术专利,并协同完成各项整车严苛测试,未来将在全球范围内率先应用该电池技术,并量产搭载该技术的动力电池
比亚迪自产电动汽车的CPU的核心芯片
导语:对于目前中国新能源车企极高的市值,很多人都认为存在泡沫,但显然比亚迪是其中的一个例外。张军智 | 文在2019年年初新能源补贴政策大退坡之后,不少业内人士都看衰新能源车企未来几年的市场表现。当年,新能源汽车销量仅为120.6万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降
保力新三门峡市电池项目将获投资规模10%-15%生产补贴
电车汇消息:近日,保力新发布公告称与三门峡城乡一体化管委会就河南三门峡市城乡一体化示范区建设年产2GWh动力电池项目相关优惠政策达成投资协议。项目总投资12亿元人民币,管委会将按设备投资规模10%-15%提供生产经营经费补贴
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