现代汽车集团与LG新能源将联合投资11亿美元在印尼建锂离子电池工厂
电车汇消息:7月29日,韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Group)和LG化学全资电池子公司LG新能源(LG Energy Solution)宣布,他们将在印度尼西亚成立合资企业,以建立一家电动汽车电池工厂,投资额将达11亿美元,双方各持有50%的股份
现代汽车将与LG能源解决方案斥资11亿美元,在印尼建设电池工厂
IT之家 7 月 29 日消息 据路透社消息,韩国现代汽车与 LG 能源解决方案(LG Energy Solution )今日表示,两家公司将在印度尼西亚成立一家合资工厂,总投资 11 亿美元,双方各投资一半
吉利与欣旺达成立合资公司,生产混合动力电池
IT之家 7 月 29 日消息 7 月 28 日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(简称“欣旺达汽车电池”)与吉利汽车集团有限公司(简称“吉利集团”)、浙江吉润汽车有限公司(
宁德时代抢发的钠电池真那么香?欣旺达:与铁锂电池仍有差距
我国动力电池一哥宁德时代宣布,将在明天(7月29日)15点30分举办钠离子电池发布会,早在5月份的股东大会上,董事长曾毓群就表示宁德时代的钠电池已经成熟了。实际上,钠离子电池并非宁德时代首发或者独创的技术,国内企业欣旺达、中科海纳等已经有相关布局
吉利牵手欣旺达合资生产混合动力电池包,加紧布局与追赶
吉利汽车在新能源汽车动力电池加紧布局与追赶。日前,欣旺达发布公告称,全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达,产能建设包括电芯、模组及电池包产线,主要专注于配套生产HEV(含48V)动力电池包,满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求
因安全隐患召回超20万车辆,丰田品控管理亟需加强
文|梁华梁今年以来,丰田在国内共发布6条召回公告,召回汽车共计52.26万辆。这也预示着,近年来丰田在产品质量方面正在走下坡路。一直以来,日系车都以“舒适”、“性价比高”等特点,深受国人的追捧。比如说丰田汽车,经过长期的发展,其在质量方面形成了良好的口碑,甚至被贴上了“质量稳定可靠”的标签
插混卡宴质量不稳,一出质保电池就坏,维修费高达16.9万!
近日,有媒体报道,绍兴的保时捷车主马先生在2017年购买了保时捷卡宴插电混动,质保期为6年或12万公里,如今刚刚超过质保1080公里就发生电池故障,而且维修涉及8组蓄电池模块等更换,还有一台3万元的空调压缩机,共计16.9万元
中国锂资源高度依赖进口,动力电池锂不够,钠来凑?
一旦海外锂矿进口被掐断,国内动力电池企业将面临比华为更严峻的考验,可以说毫无缓冲期可言。1996年,通用汽车(NYSE:GM)搞了个新玩意:命名为EV1的纯电动汽车。这款车的外形时髦,内饰精致,搭载铅酸电池,用220V的家用电源,三个小时即可充满
新能源汽车或将成为有色金属们的救世主!
新能源汽车,金属们的救世主。长期以来,投资有色金属股票,一直被认为是在周期沉浮中艰难捞金。但在今年中报季后,这个观点可能将成为历史。6月至今,A股各家企业纷纷披露业绩预告。众多行业板块中,有色金属业内
现代与LG能源解决方案将在印尼建电池工厂,以提供稳定的电池供应
盖世汽车讯 7月29日,韩国汽车制造商现代集团与电池制造商LG能源解决方案宣布,双方将共同出资11亿美元成立一家合资企业,在印度尼西亚建设一座电动汽车电池工厂。现代、LG能源解决方案以及印尼政府签署了
修个电池要价10多万?保时捷卡宴插混车主:供了个爹
“我买车来我是供个爹吗?卡宴混动,作为前几批支持新能源的人就这?”近日,来自绍兴的保时捷车主马先生向时代财经反映,其2017年买的保时捷Cayenne S E-Hybrid(以下简称“卡宴插电混动”),刚出保1080公里,就出现了电池故障问题,保时捷中心给出的维修费用高达16.9万
黄宏生的小目标:开沃汽车年底申报科创板
7月27日,创维汽车召开了自品牌创立以来的首场新品发布会,创维汽车ET5更名为创维汽车EV6并正式上市。新车搭载L2级自动驾驶系统,在车型配置、动力电池等方面进行了更新和优化,预计最快会在2022年一季度交付
延安必康表示九九久拥有6400吨六氟磷酸锂实际产能
7月26日,延安必康控股子公司江苏九九久科技有限公司(下称“九九久科技”)在接受机构调研时表示,目前六氟磷酸锂市场处于供不应求的状态,产品售价在40万元/吨左右。公司六氟磷酸锂产品在手订单量充足,目前连续满产满销,基本没有库存
动力电池业务强劲 三星SDI扭亏为盈并考虑在美国建厂
7月27日,三星SDI公布了公司今年第二季度财报。今年第二季度,公司销售收入达到3.3万亿韩元(约合28.604亿美元),同比增长30.3%,创下单季度销售纪录;净利润达到2,883亿韩元(约合2.505亿美元),高于上年同期的477亿韩元(约合4,130万美元),增长超过5倍
吉利与欣旺达合资布局轻混电池,以提升在新能源汽车的核心竞争力
电车汇消息:7月28日,欣旺达董事会通过议案,由全资子公司欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司,产能建设包括电芯、模组及电池包产线,主要专注于配套生产混合(含48V)动力电池包,满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求
超10万订单待交付!DM-i超级混动如何让比亚迪脱颖而出?
今年以来,比亚迪新能源汽车销量不断走高,特别是DM-i超级混动车型,如秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等明星车型,销量呈现井喷态势,目前有超过10万辆订单待交付,可谓是一车难求。那么,比亚迪
4680电池就要量产装车了!特斯拉能否重振圆柱雄风?
“特斯拉将以与生产玩具汽车相同的方式,生产完整的电动汽车”。对造车这件事,特斯拉CEO马斯克曾如此轻描淡写地说道。对此,有网友评论说,马斯克这个家伙爱吹牛,但是他把“吹的牛”都实现了。没错,爱吹牛是不要紧的,要紧的是要把“牛”吹出来
回看小米造车,100亿的投入到底有多大能量?
作者 田 野11年前,当雷军带领着初创团队在保福寺桥的银谷大厦喝下一碗小米粥的时候,谁都不曾想到,11年后的今天,小米能够发展成为一家年营收2459亿元、手机出货量1.46亿台的世界500强科技公司。
上汽通用电动化进程并不明朗,难挽市场地位
上汽集团公布的6月产销数据显示,今年上半年,上汽通用共售出了58.18万辆,虽然同比增长了4.6%,但远低于2019年同期的83.4万辆。不可否认的是,持续半年多的“芯片危机”一定程度上制约了上汽通用的销量增长
特斯拉二季度财报亮眼,动力电池业务钱景如何?
文/周雄飞编辑/子夜“个人和职业痛苦中,有三分之二来自特斯拉。”前段时间,特斯拉CEO埃隆?马斯克曾这样表示。此话一出,业内及外界并没有过多意外,此前特斯拉不仅遭遇了维权等一系列负面事件影响,同时还受到了芯片及电池方面的产能限制
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