电动汽车真的不怕水吗?燃油车为什么怕水?
最近,河南的暴雨和东南沿海的台风,都让积水情况下汽车的行驶安全问题成为人们讨论的热点,电动汽车比燃油汽车更“防水”的言论也开始在网上出现。虽然在结构上,电动汽车或许真的更能防水,但在实际行驶中,前者面对积水路面真的毫不畏惧吗?01燃油车怕水,原因是什么?首先,我们先来看看燃油汽车为什么会怕水
宁德时代钠电池抢先卡位新赛道,动力电池需要技术革命
配图来自Canva可画动力电池领域的产品格局可能要变天了。7月29日,全球动力电池巨头宁德时代正式发布了第一代钠离子电池。根据发布会信息,第一代钠离子电池的能量密度已经接近现有磷酸铁锂电池,并且在低温、快充方面比锂离子电池更有优势
SES如何将锂金属电池梦想转化成现实?
日前,混合锂金属电池开发及制造商SES(麻省固能)发布消息称,已与艾芬豪资本收购公司达成最终合并协议,合并后的公司将以 SES 的名义运营,并在纽约证券交易所上市(股票代码为“SES”)。据了解,此次
宁德时代曾毓群:电化学世界的未知远大于已知
IT之家 7 月 29 日消息 宁德时代今天正式发布钠离子电池,电芯单体能量密度已经达到了 160Wh/kg,为目前全球最高水平。在常温下充电 15 分钟,电量可达 80%。而在零下 20°C 低温的环境下,仍然有 90% 以上的放电保持率
全球第一!发布钠离子电池后,宁德时代估值要重构了?
时代会诞生时代的企业。每一个时代都不会例外。毫无疑问,新能源时代的来临,成就了特斯拉,也成就了新能源产业链上的一众企业,其中就包括全球动力电池龙头企业宁德时代。连续两天大涨超6%,宁德时代又回到了1.3万亿市值上方,稳固之后就是突破,相信未来的五到十年,宁德时代一定有挑战茅台(市值)的机会
宁德时代突破钠离子电池技术瓶颈,于2023年形成基本产业链
IT之家 7 月 29 日消息 今日,宁德时代举行了首场线上发布会。曾毓群发布了宁德时代的第一代钠离子电池,同时锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。突破钠离子电池技术瓶颈宁德时代表示,钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理,主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移
锂电巨头又有新动向!负极行业迈入“硅”时代,未来趋势明朗
《科创板日报》(上海,研究员 郑远方)讯,能量密度、续航里程始终是电池厂商的追逐焦点。除了锂、高镍、钠等正极材料之外,负极也逐渐得到业界重视。随着人造/天然石墨这一主流负极材料逐渐接近理论比容量极限,厂商更是开始将目光投向了技术创新
告别续航难题!宁德时代钠离子电池来了,能量密度全球第一
7月29日,宁德时代举办了首场线上发布会,董事长曾毓群带来了宁德时代的第一代钠离子电池。汽车进入新能源时代之后,电池技术就成为了热门话题,传统的铅酸电池能量密度太低,已被锂电池取代。然而锂电池也存在许多问题,比如低温状态下能量密度和充电速度会受到影响
宁德时代正式发布钠离子电池,首次亮相锂钠混搭电池包
今日(7月29日),在一场线上发布会上,宁德时代董事长曾毓群正式发布了第一代钠离子电池,此外,宁德时代的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。据官方介绍,钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理,主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移
宁德时代锂钠混搭电池包首次亮相
7月29日,宁德时代发布了第一代第一代钠离子电池,同时,创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。据悉,钠离子电池有着与锂离子电池相似的工作原理,主要通过钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移。相
六氟磷酸锂长单密集签订与高镍需求强劲,电池企业明争暗斗
撰稿丨采编部关键材料短期内能释放的产能就那么些,谁能拿到原材料,谁就在车企那里有更多话语权。为了保证动力电池稳定生产,近期电池企业在上游的争夺可以说是日趋激烈。实际上,坊间早前就已经流传,面对快速爆发
宁德时代第一代钠离子电池具有低温和快充性能明显优势
7月29日,宁德时代举行了首场线上发布会,在会上,董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池。与此同时,创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。基于材料体系的一系列突破,宁德时代研发的第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势
欣旺达深耕动力电池,与吉利深度绑定相关技术获行业认可
“上半年欣旺达已签单多家国内整车厂商,动力板块收入腾飞在望。”作者:Eric出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)据公司情报专家《财经涂鸦》消息,7月28日晚间,欣旺达(300207.SZ)连发两份重要公告
第一块钠电池独占鳌头却并非高枕无忧,宁德时代优势突出劣势明显!
作为一种兼具资源、成本优势的技术路线,在入局钠离子电池产业化发展之后,是否真正有机会在未来替代铁锂电池?2021年7月29日,韩国能源市场分析公司SNE Research发布调查结果显示,中国电池巨头宁德时代(CATL)以29.9%的市占率排名世界第一,比亚迪第四
时代变了!高瓴穿越价值分水岭,驶向新能源赛道
文 | 杨旭然出品 | tide-biz转眼间,高瓴投资格力一事已经过去近两年了。2019年12月初,格力电器(SZ:000651)公告,格力电器的控股股东、实际控制人发生变动,格力集团退出、高瓴成为第一大股东,总价款416.62亿元,股份转让价46.17元
大众执意进军电动车是自讨苦吃?5年后扳倒特斯拉?
从6月汽车销量排行榜看,新能源乘用车零售销量达到22.3万台,同比增长169.9%,环比增长19.2%;而乘用车总销量为157.5万台,同比下降5.1%,环比下降3.1%。在整一个乘用车市场下滑的前提
中国汽车动力总成测试市场企业竞争力较弱,发展前景广阔
这些企业在汽车动力总成测试领域发展时间较长,技术水平先进,经验积累丰富,现阶段其产品研发及生产已经进入信息化、智能化阶段,在全球市场中处于主导地位,并垄断高端市场。汽车动力总成是指汽车上产生、传递动力的系列零部件,主要包括发动机、离合器、变速箱、涡轮增压器、电机等
宁德时代正式发布钠离子电池!能与锂电池集成混用
电车汇消息:今日,宁德时代正式发布钠离子电池,曾毓群称:“钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势,与锂离子电池相互兼容互补,所以多元化的技术路线也是我们这个产业长期稳定发展的重要保障”
宁德时代第一代钠离子电池能量密度160Wh/kg全球领先
7月29日,宁德时代在钠离子电池发布会上正式发布了第一代钠离子电池。据悉,第一代钠离子电池电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg,这是目前全球最高水平,在常温下充电15分钟,电量就可以达到80%,具备了快充能力
水里电动车比燃油车更安全?罗振宇遭网友怒批
电动汽车涉水真的比燃油车更安全吗?近日,巨大降雨突袭河南,由于积水严重,大量汽车被迫涉水甚至被淹没。与此同时,网络上出现了不一样的声音:电动汽车不用担心涉水,可以当“陆地潜艇”用。这到底是被以讹传讹,
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