电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

理想/蔚来/小鹏Q3财报大比拼：卖得最多亏得也最多，小鹏实惨？

“蔚小理”算是造车新势力中的三大巨头了，无论是销量还是营收一直都处于你追我赶的状态，而目前造车新势力三巨头的三季报已出，我们就来看看吧。三家车企的营收都有所增加，其中，蔚来营收第一，98．1亿，环比增

其它 | 2021-12-02 11:40 评论

沃德排行榜转投三缸、混动和电动的怀抱，唯独没有特斯拉？

导｜语在电气化大趋势背景下，“沃德十佳动力”排行榜也逐步抛弃了V6、V8、柴油机，转投三缸、混动和电动的怀抱。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌全球车市中，有一项最具含金量、关注度最高的发动机榜单，

锂电池 | 2021-12-02 11:36 评论

A股“锂王”海外项目大动作！赣锋锂业启动扩建计划

近期锂电池可谓是火热的很。普及一下：锂电池是一类由锂金属或锂合金为正／负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N． Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M． S． Whittingham提出并开始研究锂离子电池

锂电原材 | 2021-12-02 11:26 评论

比亚迪成十月新能源车上险量最大赢家

继9月新车销量表现比较低迷后，10月份也没能逃过。今年10月，国内新车上险量为169．6万辆，同比下跌了13．36％，环比也下跌了2．33％。1－10月份，国内新车销量有1726．41万辆，同比有12

其它 | 2021-12-02 11:17 评论

电芯涨价5-15%，锂电池涨价潮或持续至2023年

《科创板日报》（编辑郑远方），锂电池产业链缺料涨价潮持续不断，然而年末将近并不意味着涨价步入尾声，相反，多则消息显示，锂电价格将继续上扬。据台湾电子时报今日报道，电池模组厂已获通知，因电动汽车、储能等下游需求拉升，明年年初，圆柱形锂电池电芯将再次涨价，涨幅5％－15％

锂电芯 | 2021-12-02 11:12 评论

赢合科技：备战动力电池TWh时代，在锂电设备领域实行创新“打法”

今年以来，全球市场动力电池产能扩张（含在建、筹建、规划）已经超过2000GWh，梳理扩产项目来看，几乎都来自宁德时代、LG新能源、弗迪电池、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等头部电池企业。面对全球汽车电动化提速和“双碳”战略下储能产业的爆发式增长，电池TWh时代预计在2023年前后就将到来

生产/检测设备 | 2021-12-02 11:09 评论

大众将花费高达340亿美元，对其欧洲电芯工厂进行扩张

大众董事会成员Thomas Schmall表示，该公司将在计划中的欧洲电芯工厂和确保重要原材料方面花费高达300亿欧元（约340亿美元），这是大众首次披露其扩张计划的成本。Schmall是大众集团的技术负责人，他表示该公司将寻求外部合作伙伴来为其提供资金

锂电芯 | 2021-12-02 11:05 评论

当升科技联合华友钴业、中伟新材料两大巨头，锁定锂电池关键材料

作为领先的多元正极材料生产商，当升科技在与国际主流电池企业深度合作后，正在大踏步向前发展。为了保障原材料供应，提升协同研发能力，降低原料成本，提升竞争力，近日，当升科技与华友钴业、中伟新材料等达成战略合作，未来3～4年，当升科技将从两家企业采购约50～65万吨锂电池关键材料

锂电原材 | 2021-12-02 10:59 评论

半截埋在土里两年有余，清偿53亿债务，众泰汽车终于等来了生机

半截埋在土里两年有余，众泰汽车终于等来了生机。昨日，公司重整计划出台，重整投资人出钱出力，债权人、原投资人均作出让步，各方为了共同的利益，希望能赌出一个未来。那么，众泰汽车起死回生，将如何一步步来走？

其它 | 2021-12-02 10:36 评论

蔚来/小鹏/理想/哪吒11月齐破万，比亚迪、五菱、特斯拉更有惊喜！

11月30日一下班，岚图汽车就赶紧公布11月销量。一夜过后，各家车企的官微热闹起来，从早到晚近10家车企公布11月销量情况。原本每月1日只有造车新势力车企公布销量，如今每月1日公布销量成为各家车企共同的选择，甚至有了些打擂台的意味

其它 | 2021-12-02 10:25 评论

走出至暗时刻的日产汽车，开启了电驱化转型之旅

内田诚执掌下的日产汽车正走在怎样的电驱化道路上作者｜沈天香杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年11月29日，日本横滨，日产汽车首席执行官内田诚（Makoto U

锂电池 | 2021-12-02 10:19 评论

特斯拉开足马力开疆拓土，对国内电动汽车市场而言是“鲶鱼”还是“鲨鱼”？

本文系深潜atom第389篇原创作品全球汽车产业已经步入一个新的大变革时期，一是新能源汽车正在取代传统燃油车，而且这是一个不可逆的趋势。更何况，全球已就“碳达峰与碳中和”达成了共识。二是汽车正在朝着越

其它 | 2021-12-02 10:05 评论

国轩高科，对已达302Wh/kg的单体电池进行批量试制

■12月1日消息，小鹏汽车11月交付量达15613辆，同比增270％；1－11月累计交付量82155辆。理想汽车11月交付13485辆理想ONE，同比增190．2％；1－11月累计交付量76404辆。蔚来11月交付量达10878辆，同比增105．6％；1－11月累计交付80940辆

锂电池 | 2021-12-02 09:55 评论

宁德时代与深势科技将共建联合实验室，后者是什么来头？

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与深势科技有限公司宣布达成战略合作。据介绍，双方将共建联合实验室，以更高效的计算驱动材料研发的模式，共同拓展新能源领域前沿技术发展的未来空间。具体来看，该联合实验室

锂电池 | 2021-12-02 09:45 评论

特斯拉、小米等车企踏进“芯片走廊”，汽车“芯”动上海滩！

撰文｜张进编辑｜吴先之2021年，全球汽车市场正面临着一次大危机。问题出在芯片上，车企厂商买不到芯片，汽车就造不出来，市场上就没车可买。梁静在一传统车厂工作，他们公司一直以来都

其它 | 2021-12-02 09:34 评论

蔚小理上市卡位国产新能源三强，威马汽车起大早赶晚集还在融资

标题：蔚小理上市卡位国产新能源三强，威马起大早赶晚集还在融资摘要：威马融资总额已超过330亿元人民币12月1日，威马汽车宣布，公司D2轮融资已获得1．52亿美元。其中，雅居乐集团领投1．4亿美元。锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资

其它 | 2021-12-01 18:30 评论

锂电负极材料价格大涨，中阳股份动态市盈率11倍！

在新能源汽车高需求的拉动下，今年锂电负极材料价格大涨：贝特瑞、璞泰来等负极材料企业也是赚的盆满钵满。锂电负极材料主要是人工石墨和天然石墨。从负极材料结构来看，2020 年人造石墨占比由 2019 年的 79％提升至 84％，占据绝大部分市场

锂电原材 | 2021-12-01 17:45 评论

比亚迪掌门人王传福再次语出惊人，新能源车性能全面超越传统燃油车？

要说近几年，在新能源领域转型最为成功的国内传统车企是谁，那必然要属比亚迪了。旗下包括插电混动、纯电等多种车型，在最近两年都迎来了爆发式增长。根据官方统计，比亚迪10月新能源乘用车销量为80003辆，同比增长262．9％，占乘用车总销量的89．99％，而这种强劲的上升势头已持续数月并有继续扩大的趋势

其它 | 2021-12-01 17:34 评论

Akasol推出第三代电池系统，适用于全电动长距离应用

导读：德国电池系统制造商Akasol展示了其第三代电池系统。据称，新的AKASystem 9 AKM 150 CYC具有特别高的能量密度，适用于全电动长距离应用，如长途客车或卡车。正如Akasol在欧

BMS | 2021-12-01 17:08 评论

当升科技锁定前驱体长单，三元材料有望“逆袭”风光已久的磷酸铁锂吗？

《科创板日报》（上海，编辑宋子乔）讯，随着三元材料厂商产能的快速扩张，对原材料的把控也已经提上日程。11月30日盘后，当升科技公告，分别与华友钴业、中伟股份签订战略合作协议，将向后两者分别采购30－35万吨、20－30万吨的前驱体，执行期为未来4年和未来3年

锂电原材 | 2021-12-01 16:54 评论

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