全球首款铝离子固态电池量产,比锂电池便宜一半!
12月3日消息,外媒forbes报道,亚洲电池研发公司Saturnose宣布,将公开发布增强型铝离子电池的独立测试结果,并计划推出一款固态可充电的铝离子电池,最快于明年发布上市。这可能是全球首款量产商业级铝离子固态电池,有望取代风险较大的锂离子电池
丰田将与比亚迪合作生产电动汽车,新车将搭载刀片电池
盖世汽车讯 据外媒报道,四位消息人士透露,丰田将于明年底在中国推出一款纯电动小型轿车,并将向中国本土合作伙伴比亚迪寻求关键技术,双方将生产出一款价格合理、空间宽敞的新车型。其中两位知情人士称,多年来丰田一直在努力开发一款可以在中国市场上具有成本竞争力,且不影响舒适性的小型电动汽车
博世开启碳化硅芯片大规模量产计划,可提升电动汽车行驶里程
电车汇消息:今日,博世中国官方发布消息称,经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,越来越多的量产车将搭载博世生产的碳化硅芯片。“碳化硅半导体拥有广阔的发展前景,博世希望成为全球领先的电动出行碳化硅芯片生产供应商
广汽埃安混改迅如风,带来国企混改新方案
自中发〔2015〕22号文勾勒出顶层设计后,国企混改渐渐走入深水区。2020年,《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》的审议通过,解决了很多政策症结,扫清了一系列现实冲突问题及政策空白地带。
从1万台到1.5万台,小鹏汽车的一小步,行业的一大步!
别用线性思维看这个世界。 文丨华商韬略 刘 震 15613! 小鹏11月的成绩单最终停留在这一数字,成功撞线设定的1.5万台目标。消息一出,即刻在汽车圈和投资圈引发热议。 很多人对此感到不解,因为1.5万台的交付量实在没什么说服力
孚能科技牵手锂电上游,与华友钴业签订三元前驱体采购协议
电车汇消息:12月2日,孚能科技与华友钴业相继发布公告。公告内容显示,孚能科技已与华友钴业签订《战略合作协议》,双方宣布将就三元前驱体采购、废料及废旧电池回收、三元正极及前驱体的研制、应用与交流等领域进行深入合作,协议有效期将自生效之日起延续至2025年12月31日
丰田将推出全新纯电动汽车,或采用比亚迪关键技术
电车汇消息:近日,根据相关报道,丰田汽车将于明年年底在中国推出一款纯电动小型车,并获得合作伙伴比亚迪的关键技术。预计车辆将于明年4月的北京车展以概念车身份亮相。根据内部人员透露。这款新车或将是丰田在中国的关键车型,并将配备比亚迪研发的刀片电池
华为再造新能源汽车新品牌,赛力斯AITO要跟阿维塔争宠?
导|语华为“造车”,非池中物,这家科技公司在汽车疆域里的行程,已经沿着既定方向迈开了坚定步伐。作者丨北岸责编丨北岸编辑丨朱锦斌又一个新能源品牌登上舞台。昨日,华为与金康赛力斯共同打造的高端汽车品牌AITO被解开面纱,旗下首款搭载最新鸿蒙智能座舱的产品也将于12月底正式发布
小米、苹果没机会抢占新能源市场了?小鹏汽车CEO语出惊人
12月2日消息,在新浪财经2021年会暨第14届金麒麟论坛会议上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,未来全球新能源汽车领域只会有5到10家大型企业,年营收有望超过3000亿美元。显而易见,何小鹏认为其他车企要么在夹缝中求得生存,要么转型其他行业
新宙邦扩张锂离子电池材料产能版图,拟投资约20亿元新建两个新能源项目
动力电池市场产能持续扩张,带动上游原材料厂商积极加强产能储备。近日,新宙邦宣布,计划投资近20亿元,建设珠海和重庆两个新能源项目,以便在未来可以更好地保障供应。11月30日,新宙邦发布公告称,拟在重庆和珠海投建两个新能源项目,合计投资约20亿元
锂电行业高管:电动汽车制造商必须与锂供应商密切合作
盖世汽车讯 据外媒报道,锂供应商Albemarle和Livent的高管在12月1日表示,汽车制造商必须与锂生产商进行更紧密的合作,以保证这种重要原材料的供应,从而提高电动汽车的续航能力。随着电动汽车逐
投建规模达百亿元!蜂巢能源又一动力电池基地“曝光”
作为动力电池新晋的“生力军”,蜂巢能源迅猛发展之势相当显眼。2020年4月开始配套,同年9月挤进中国市场装机量TOP10,此后一直站稳TOP10。今年以来,更是掀起一系列的快速产能扩增之旅,先后在遂宁、湖州、马鞍山、南京、常州、成都、盐城等地扩建总产能超过了200GWh的动力电池项目
起死回生!涅磐的众泰汽车,能把微型、中高端新能源汽车发展好吗?
撰文 / 纳 沐编辑 / 全佳欣出品 / 电车圈工作室“半截埋在土里两年有余之后,众泰汽车能搞掂微型、中高端新能源汽车吗?”12月1日,*ST众泰发布“公司关于法院裁定批准重整计划的公告”
11月新能源汽车势力大盘点:小鹏和蔚来,谁会笑到最后?
撰文 / 纳 沐编辑 / 全佳欣出品 / 电车圈工作室“11月四家新势力交付量破万:理想、小鹏、蔚来、哪吒。”12月的第一天,工作高效的新势力车企们,纷纷公布交付量数据。赶紧来看11月的榜单
沙特阿拉伯与鸿海集团,或将组建一家电动汽车合资企业
■12月2日,上汽通用五菱公布数据显示,11月该品牌GSEV车型销售50141辆,宏光MINIEV销售45576辆,同比增22.1%。■12月2日,东风汽车发布数据显示,新能源汽车11月销量为1261辆,同比下降0.4%;1-11月销量为11999辆,同比增74.1%
赛力斯汽车携手华为布局新赛道,发布AITO高端品牌
今日(12月2日),赛力斯正式发布全新高端品牌“AITO”,以及首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的中型SUV车型。据介绍,这款赛力斯华为智选SF5是首个华为智选生态新品类产品,也是首个在华为终端渠道里销售的量产车型品牌
11月造车新势力格局突变:小鹏实现1.5万辆交付,蔚来失意,理想的雷达有着落了?
刚刚进入12月份,按捺不住内心激动的造车新势力早早地公布了11月份销量成绩。新势力三强依旧是销量的主流,小鹏、理想、蔚来分别交付了15613/13485/10878辆车,远超之后的6家新势力销量之和。
理想汽车:赢在现在,还要赢得未来,成为全球第一的智能电动车企业
理想汽车现在就像一个年青小伙子:脚上有劲、兜里有钱、心中有梦。他一边锻炼自己,一边还在加速奔跑。11月29日,理想汽车发布三季报,展示了非常亮眼的业绩表现。如果我们按传统财务看重的指标来看,理想汽车还不是一个赚钱的企业——三季度亏损2150万元
又一苹果汽车高管离职,手握90余件专利申请
日前,据外媒报道称,苹果自动驾驶电动汽车团队的一位工程总监Michael Schwekutsch宣布离职,将加盟空中出租车创业公司Archer Aviation,担任工程部高级副总裁。公开资料显示,S
氢燃料电池飞速发展,“零排放”的氢能车会取代电动汽车吗?
如今,碳达峰、碳中和“双碳”目标已经成为全球共识,成为很多国家经济发展中重要的战略。在这个大背景下,占据人类活动中碳排较大的交通运输领域,是被重点关注和改造的关键领域。新能源汽车的发展成了热门的产业词汇,也是能源变革中重要的组成部分
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