电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

通用和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂

电车汇消息：近日，据韩联社消息，美国通用汽车和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，计划今年上半年敲定第四工厂的选址地，将与LG新能源保持合作，并于近期公布具体计划。

生产/检测设备 | 2022-02-07 15:35 评论

一汽解放与宁德时代签订动力电池供需联动协议

电车汇消息：近日，一汽解放与宁德时代在吉林长春签署《五年供需联动协议》，加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作。根据协议，双方将基于战略合作，建立优势互补、合作共赢的深度合作关系，做到供需两端良好匹配，提高各方的高效联动

锂电池 | 2022-02-07 15:34 评论

在动力电池赛道上，LG新能源和宁德时代谁才能成功打脸对方？

新能源汽车市场正面临着巨大增量，车企们欢欣不已，而动力电池行业却面临着现实的危机，电池厂商们忧心不已，相伴而生的两个行业及其玩家为什么呈现出两种不同的状态呢？实际上，这与动力电池产能紧缺，难以满足电动汽车的需求不无关系

锂电池 | 2022-02-07 15:26 评论

新能源卷在2022：下沉、拼算力、互侵领地

撰文｜冷泽林编辑｜吴先之刚刚过去的2021年，是自2012年颁布节能与新能源汽车产业发展第一个规划以来，渗透率增长最为迅速的一年，由年初的个位数开始“狂奔”增至年末20％左右。让不少身居一线的创始人们都感到始料未及

锂电池 | 2022-02-07 14:56 评论

宁德时代的“全家桶”野望：多线布局，通吃动力电池

通吃的背后，是进退之间的竞争博弈。文｜龚岩编辑｜ G3007“宁王”的新故事，总是那么吸引人。最近，宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO（乐行换电）及组合换电整体解决方案，并将在10个城市首批启动换电服务

锂电池 | 2022-02-07 14:47 评论

2021新能源汽车五大“新套路”，你中招了吗？

2021年，新能源汽车出现过哪些“套路”？（微信公号：CNWAUTO）坊间，一直流传着一句话：走过最深的路，就是4S店的套路。但看了2021年曝出的几个新“套路”，不得不感慨，还是厂家套路深啊！具体都有哪些，我们一起来看一看

锂电池 | 2022-02-07 13:48 评论

电池原材料成本不断上涨，比亚迪也扛不动的2022，大插混治得了大涨价？

电池原材料成本不断上涨所导致的电池荒可能性，让全球汽车产业对电动车的看法和预期都有所改变。调价，向上涨价，2022年的开始，各家车企的新能源产品的发展轨迹，基本上已经能让人初步看到今年我们会经历什么。

锂电原材 | 2022-02-07 11:35 评论

双极电池、锂硫电池、锂金属电池，PPT电池哪家强？

首款无钴电池下线、钠离子电池和4860电池早已箭在弦上，除了这些，2021年在动力电池领域还有哪些技术突破？众所周知，被誉为新能源汽车“心脏”的动力电池，技术上的任何突破，都会对电动汽车性能产生影响。关于这一点，相信每一位汽车行业从业者以及消费者都知道

锂电池 | 2022-02-07 11:09 评论

中国汽车产业压着三座大山：新冠疫情、汽车芯片短缺、原材料涨价

今天是春节大假后的第一个工作日。今年是农历壬寅年，也是虎年。人们用虎虎生威、龙腾虎跃、生龙活虎、虎啸天下等祝愿虎年大吉大利，取得更大的成就。最高领导人在春节团拜会上指出，壬寅虎年，我们要以虎虎生威的雄风、生龙活虎的干劲、气吞万里如虎的精神，继续书写中国特色社会主义伟大事业的历史新篇章

锂电原材 | 2022-02-07 10:48 评论

中英燃料电池行业对话：2030年全球销量将超100万辆，中国占40%

2021年，中国燃料电池汽车存量市场尚未破万，但另一方面，已经启动的首批氢能汽车城市群示范触发巨大商业机会，到2025年，中国市场保有量预计将跃升至10万台，成长为全球最大的应用场景。氢燃料电池的推广

其它 | 2022-02-07 10:21 评论

BAT三巨头先后造车，腾讯借道石头科技，能否对现有新能源汽车市场带来变局？

腾讯曲线造车了。2021年最炙手可热的赛道，莫过于新能源汽车行业。作为互联三巨头，被业内称为BAT的百度、阿里都先后入局新能源汽车产业，与两者相比并不弱势的腾讯，显然不会放弃新能源汽车这一朝阳产业。据

其它 | 2022-02-07 10:14 评论

丰田的汽车电动化策略：电池的开发与供应链

总所周知，中国对于汽车行业电气化推行是世界的急先锋，欧洲，今年早些时候有公告提议从 2035 年起禁止销售带有内燃机的新车，而在美国，拜登政府宣布了一个目标，到 2030 年，电动汽车（BEV以及燃料电池汽车）和插电式混合动力汽车将占所有新车销量的一半

锂电池 | 2022-02-07 09:54 评论

王传福开始总攻：不只比亚迪的最牛制造

　“只要国家有需要，我们可以调动所有供应链，什么都可以造。”　　文丨华商韬略李君　　2019年，丰田和比亚迪合资造车，比亚迪负责提供技术支持，丰田挂标。一家中国车企，给全球最牛车企之一当师父？　　王传福回应：西方领先了我们数百年，现在中国人领先了，大家不习惯

锂电池 | 2022-02-05 10:10 评论

损失2500亿的华为，为称霸汽车市场，自主造车或成为一条不得不选的道路

华为公布了2021年的业绩预告，营收大约6340亿元，较上年下滑了2500多亿收入，虽然它已成立五大军团希望拓展多项新业务，然而就目前来看这些新业务都面临不小的困难，倒是汽车业务应该是最有希望发展起来的，而要推动该项业务发展，自主造车将成为它不得不走之路

其它 | 2022-02-04 10:42 评论

特斯拉就像苹果，国产车就像国产机，差距是什么一看便知

在智能手机界，苹果就是天花板，虽然这些年来，国产机们发布手机杳，动不动就是吊打苹果，全面超越和碾压，嘴上将苹果按在地上摩擦了N遍，但事实上还真没有哪个国产机碾压了苹果。苹果的毛利率超过30％，拿走的利润比例占全部智能手机的60％，库存周转周期不超过一周时间

其它 | 2022-02-04 10:20 评论

2021年，比亚迪在中国汽车行业创造五个第一

面对2021年芯片短缺、疫情时有反弹、原材料大幅上涨等不利因素，作为全球新能源汽车引领者的比亚迪，经过多年不懈努力与坚持，厚积薄发，实现爆发式增长，一举结束汽车销量的十年徘徊。2021年比亚迪全年销量

其它 | 2022-01-30 15:49 评论

宁德时代开启换电模式，“巧克力换电块”能玩出哪些新花样？

如何有效解决用户对新能源汽车的里程焦虑问题？不少新能源车企都将重心放在动力电池的性能开发和提升方面，通过提高动力电池的储能密度和热管理系统，为纯电车带来更长的续航里程表现。不过，这方面技术开发的难度较大、投入巨大，而且要经历长时间的测试和试错，研发周期就变得很漫长

锂电池 | 2022-01-30 15:43 评论

华友钴业合资公司拟20.8亿美元投建红土镍矿湿法冶炼项目

电车汇消息：1月28日，华友钴业公告，全资子公司华友国际钴业与其他合资方共同投资合资公司华飞公司，合资公司在印度尼西亚Weda Bay工业园区建设红土镍矿湿法冶炼项目，项目建设总投资约为20．8亿美元，项目生产规模为年产约12万吨镍金属量和约1．5万吨钴金属量的产品

锂电原材 | 2022-01-30 14:27 评论

特斯拉第四季度业绩交流会纪要

本文来自特斯拉Q4业绩交流会纪要Tesla，Inc．（TSLA） Q4 2021 Results Conference Call特斯拉Q4业绩交流会纪要免责声明：本纪要仅供方正证券的客户使用，本公司不

锂电池 | 2022-01-30 13:47 评论

动力电池价格上涨，比亚迪加入涨价大军？纷纷涨价的新能源汽车还有竞争力吗？

在中国汽车市场上，新能源汽车无疑是这些年的当红炸子鸡，不仅是各大车企纷纷布局新能源汽车，更是一众新能源造车新势力你方唱罢我登场，在这个好不热闹的江湖当中，涨价的消息却悄然出现，在我们之前反复说过众多新

锂电池 | 2022-01-30 13:38 评论

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