买得起修不起!新能源汽车电池为何频频爆出天价?
近日,天价电池维修费的戏码再次上演。事情发生在广州,一位欧拉好猫车主因停车不小心车辆掉进了坑里,导致轮胎爆胎和轮毂刮花,最严重的是底盘也发生磕碰,致使电池包梁断裂。其实这都不算什么,只是修车时给了车主
锂电池循环回收,天奇股份“买来的”增长
今年上半年,锂电池循环(回收)已经成为天奇股份第一大营收、利润板块。本文为元气资本第193篇原创文章分析师)WF微信公众号)yuanqicapital核心内容1.动力电池回收的“确定性红利”或已初步显现
电池价格居高不下,回收行业成香饽饽?
随着国内新能源汽车保有量,突破1000万大关,我国也成为了全球,潜力最大的新能源汽车市场,这也催生出了该领域的一系列的“副业”,其中“动力电池”就是最炙手可热的一个。对于新能源汽车来说,动力电池就好比
动力电池回收概念逆势上扬,市场潜力巨大!
大盘全天宽幅震荡。盘面上,电池回收受消息面刺激成为今日市场的最大热点,板块近10只个股涨停,HJT方向延续昨日强势全天逆势上涨。下跌方面,半导体、人脑工程、医药、游戏等方向走弱。总体上个股跌多涨少,两市超2700只个股下跌
宁德时代、天齐锂业“呛声”电池回收,“再生+新能源”大规模放量
评一周车股,察百态车市。随着首批新能源汽车逐步报废,2021年前后我国进入动力电池退役高峰。在废旧电池环境风险大和政策红利释放双重驱动下,动力电池回收行业有望迎来大规模放量,预计2027年市场空间超1500亿
“宁王”“锂王”互掐 电池回收可行性如何?这个板块用涨停潮回应
《科创板日报》7月22日讯 7月22日早盘,动力电池回收板块走高。截至午间,超越科技、迪生力、天奇股份涨停,格林美等跟涨。板块的走强离不开曾毓群的一句表态。就在21日,宁德时代董事长曾毓群提出,矿产资源并非产业发展的瓶颈
火爆伪风口:汽车动力电池回收
文 | 荆玉截至2021年,中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一。眼下这一风口已经挤满了各路大佬,红海一片。越来越多的资本,随之将目光盯上了新能源汽车的衍生行业——动力电池回收。仅近两个月来,
电动汽车时代滚滚而来 电池回收或是投资者下一个“宠儿”?
财联社7月13日讯(编辑 周子意)如今汽车制造商在推动电气化和改善供应链的同时,不少车企正在将目光转向一个曾经被忽视的领域:电池回收。许多汽车制造商希望避免重蹈覆辙,不再出现疫情期间的严重供应链问题,目前正在推动公司资源的垂直整合,尽可能地多地将电池生命周期所涉及的各个业务都能掌控
动力电池退役潮渐近,格林美或迎千亿市场!
虽然动力电池玩家频出新品,但是产业供需状态值得关注。随着“碳中和”政策深入展开以及国家近期多次推动,新能源赛道依旧延续如日中天的态势。而在能源替代的节点,这两年的锂电池产业链景气度也随之处于历史高位,从2021年和2022年一季度的业绩表现来看,市场上下游企业可谓赚得盆满钵满
乱象丛生倒逼动力电池回收“升级打怪”
可以“变废为宝”的动力电池回收行业热度开始不断攀升。“让每一块退役动力电池走向系统化管理”,这个理念已提出多年,但是时至今日,这个理念都停留在口号阶段。不过近年来,由于电动汽车需求的激增,电池回收的盈利空间大幅提高
千亿动力电池回收,为何迟迟跑不出“宁王”?
6月15日,工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌带队赴中国铁塔公司开展专题调研。黄利斌要求,要系统总结退役动力电池回收利用试点经验,坚持问题导向,会同相关部门,加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回
不做电池回收的企业都得遇到危机,哪怕是宁德时代也一样?
宁德时代获得欧洲经济委员会R100.03证书,就等于拿到了欧洲市场的入场券?宁德时代出海的第一步,站稳了。5月19日,宁德时代获得了欧洲经济委员会全新法规下的全球首张准入证书,R100.03动力电池系统证书
回收价格一年涨幅近十倍,退役动力电池去哪了?
在全球原材料紧缺的当下,动力电池回收成了一门爆款生意。(微信公号:CNWAUTO) 5月11日,乘联会公布了2022年4月的汽车厂商零售销量榜。其中,此前已停产燃油车的比亚迪成为唯一一家当月销量过10万辆的车企,这也是比亚迪首度登顶中国乘用车月销量榜
动力电池回收产业处在拓荒期,“城市矿山”爆发前的难题待解
解码Decode · 袁喜乐比亚迪的王传福短暂成为中国首富的2009年,一位大众相当陌生的女企业家成了「胡润百富榜」上的中国首位女首富,而她的发家行当也同样冷门:废旧回收再利用。她就是至今还被称为「废纸女王」的张茵
动力电池退役潮的千亿生意
出品 | 探客深科技作者 | 尹太白编辑 | 蛋总如果以2015年作为新能源汽车快速市场化的开端,那么按照动力电池约5-8年的使用寿命推算,第一波动力电池退役潮将在今年和明年正式进入高峰期
月供300,打工人已经养不起小电驴
1998年中国的第一台电动车诞生。清华大学教授马贵龙和中科院院士何祚庥迅速建议制定国家标准,第二年,电动自行车的国家标准确定在了时速20公里以内,整车重量不超过40公斤。那时候,人们普遍认为这样的规定
混乱的电池回收,能等到换电时代吗?
3月31日,光华科技发公告称,与地上铁租车(深圳)有限公司签署“战略合作协议”,合作内容包括新能源汽车退役动力电池的回收利用(含梯次和再生利用)、针对运营车辆续航里程恢复的焕能综合服务方案、共建区域性覆盖的新能源汽车动力电池综合维修服务网络等
2022年中国动力锂电池回收行业市场竞争现状分析 广东地区回收服务网点和企业分布较多
动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼
2022年中国动力锂电池回收行业市场现状与网点布局分析 回收网点布局初见规模【组图】
动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼
2022年中国动力锂电池回收行业发展现状及市场规模分析 我国动力锂电池回收市场规模快速增长【组图】
动力锂电池回收行业主要上市公司:我国主要的动力锂电池回收上市公司包括赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、光华科技(002741)、宁德时代(300750)、天奇股份(002009)、骆驼
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