官媒发文力挺“宁王”
昨日最受关注的个股,当属宁德时代。随着公司1月12日晚间发布2022年业绩预告,市场机构纷纷发布解读研报,国联证券继续高喊684元的目标价位,“宁德时代业绩超预期”的资讯也火速霸占了屏幕。受此影响,宁德时代股价开盘一度涨超4%,此后有所回落
2022年十大靠谱新能源公司盘点
《投资者网》葛凡梅2022年资本市场跌宕起伏,但也不乏靠谱的上市公司。市场动荡之年,新能源行业获政策持续加码跑出“加速度”,靠谱的新能源公司表现尤为璀璨夺目。比亚迪(002594.SZ):新能源车年度
2022年动力电池数据出炉,宁德时代+比亚迪市场份额超70%
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,2022年12月我国动力电池产量共计52.5GWh,同比增长65.9%,环比下降15.8%;装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%。随着12月数据的公布,全年的情况也已经明晰
宁德时代“交卷”,净利润最高315亿,天下真苦宁王久矣?
任泽平一篇“天下苦宁王久矣”,让宁德时代成为了市场的众矢之的。任泽平认为,最近几年宁德时代以自己市场龙头的地位四处开战,打压竞争对手,打压车企,挤压了汽车行业的利润。众所周知,全球主流的新能源汽车企业,目前已经盈利的只有特斯拉和比亚迪,且都是规模效应下的结果
任泽平“炮轰”宁德时代!
1月9日,著名经济学家任泽平在自己的社交媒体上发表了一篇文章,称“天下苦宁王久矣。”最近几年,宁德时代以市场龙头的地位四处开战,打压了竞争对手,打压了车企,挤压了汽车行业的利润,这引起了广泛的关注。01正常的商业行为并不应该被诋毁对于市场竞争,宁德时代一直是采用专利维权的方式来保持自身的龙头地位
电池巨头战斗再起,宁德时代被起诉
撰文|大蔚编辑|凯旋12月29日有消息称,中创新航已经正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。中创新航有关人士表示,上述消息属实,详情目前不便透露。据悉,宁德时代
背靠“青山”的瑞浦兰钧:三年半累亏超16亿,毛利率过山车不佳
《港湾商业观察》王心怡新能源的风已吹了很长一段时间了,在各大新能源车企递表后,接踵而至的是一家家动力电池供应商。12月14日,瑞浦兰钧能源股份有限公司(以下简称“瑞浦兰钧”)向港交所递交了招股说明书,拟主板挂牌上市,摩根士丹利和中信证券为公司联席保荐人
动力电池:“反客为主”的2022
作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致电池产业格局还会有更多的变数,我们需要的,仅仅是“于无声处听惊雷”而已。对于动力电池来说,2022年是荣耀、反客为主的一年。荣耀到广汽集团董事长曾庆洪
王传福和曾毓群的“新能源二人转”
本文系深潜atom第600篇原创作品步入2023年,汽车行业最明显的变化,就是新能源补贴将彻底退出历史舞台,如果后续再取消免费购置税政策,中国市场销售的新能源汽车将与燃油车展开正面竞争。这项从2010年开始实施的政策补贴终于画上了休止符
“缺芯贵电”危机下,新能源汽车的软肋与盔甲
当“芯”与“电”这两个软肋没有彻底解决之前,新能源汽车还将在困难中探索一段时间。你如果问我,2022年什么是最赚钱的行业?在我看来,除了医药可能就是半导体和锂电行业了。你看因为芯片短缺使得下游只能被迫
边打官司边上市,动力电池巨头中创新航到底想要做什么?
时间进入2023年,但是新能源市场的红火却始终未能消散,在这年终岁末的日子,中创新航再度登上了市场的热搜而且还是一次弄了两个,这就是中创新航一边上市,一边和宁德时代打官司,很多人都在问中创新航这么做到底做什么?一、边打官司边上市的中创新航据界面的报道,港交所上市未满三个月,中创新航计划A股二次上市
动力电池,别光想着“恰钱”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致后“宁德时代”来临,动力电池倒逼新能源汽车产业重新构建供应链;充满不确定性的2023,又会形成一个什么样的电池格局?都说自己没挣钱,那钱去哪了?2022年的动力电池市场,相互拉扯者甚多,好不热闹
磷酸铁锂的逆袭之路:历经沉浮,涅槃归来
磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料的锂离子电池。它还有个更长的名字,叫磷酸铁锂锂离子电池,这名字是由它的充放电过程而得来的。磷酸铁锂电池充电时,正极中的锂离子通过聚合物隔膜向石墨负极迁移;放电时则相反,锂离子从负极通过隔膜迁移到正极
钠离子电池,再次拯救宁德时代?
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致重要的并不是宁德时代股价的持续低迷,而是钠离子电池究竟什么时候才能量产上车。电池革命,还能不能到来?日前,小鹏汽车终归是食了言,做起了动力电池公司。50亿注册资金,广州鹏悦动力电池有限公司成立,经营范围包括电池制造、电池零配件生产等
动力电池战国时代,合纵连横谁将胜出?
撰文|大蔚编辑|凯旋一周内官宣与4家车企合作,“宁王”再度亮剑。12月20日,宁德时代宣布与长安汽车成立动力电池合资公司。合资公司注册资本15亿元,其中长安汽车持股19%,长安新能源持股30%,宁德时代持股51%
锂电产能过剩的最优解何在?
12月28日,锂电池板块走低,宁德时代一度跌超5%,华友钴业、赣锋锂业、德方纳米、富临精工、恩捷股份等跟跌。消息面上,受减产传闻影响,特斯拉股价重挫11.4%,市值一夜蒸发3093亿元。而A股锂电池板块很多个股都是特斯拉产业链的,因此股价也受到很大影响
传艺科技签下钠电池首单,4.5 GWh量产产能释放在即,刚获130家机构调研
“在碳酸锂30万/吨左右的情况下,钠电池0.40元/Wh的成本会比磷酸铁锂电池便宜30%。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)曾经被嘲“PPT公司”的传艺科技(002866.SZ),终于拿下了第一份钠电池订单
小鹏缺“电”,50亿够吗?
小鹏终于要向电池发起进攻了。近日,广州鹏悦动力电池有限公司成立,注册资本为50亿元。其法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩,公司经营范围中包含了电池制造和电池零配件生产等。在经历了产品与销量双杀之后成立的电池公司,小鹏能够凭借它在寒冬中找到新的方向吗?自供电池收益几何?电池,是提供动力的核心
自研电池,能让小鹏汽车走出销量泥潭吗?
在销量节节攀升的同时,新势力们也在加大对技术的投入。最近,广州鹏悦动力电池有限公司成立,其法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩,公司经营范围中包含了电池制造和电池零配件生产等。此前就有消息称小鹏汽车已经将自研电池提上议程,业务负责人是前宝马高级电池工程师仲亮
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 艾睿光电-开阳及瑶光系列专家级红外热像仪 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05