锂电池市场_锂电池市场分析

宁德时代1月电池装车量同比大幅下降，万亿市值帝国开始松动？

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，1月，我国动力电池装车量16．1GWh，同比下降0．3％，环比下降55．4％。虽然1月份总体大盘相比于去年相差无几，但是不同电池厂商之间的格局正在悄然发生变化

锂电池 | 2023-02-16 10:42 评论

输出技术和管理，赴美建厂的宁德时代亏了吗？

本文来源：智车科技／导读／日前，包括彭博社和路透社在内的知名媒体纷纷报道，美国福特汽车和中国电池企业宁德时代将计划在美国密歇根州马歇尔地区建设一座磷酸铁锂电池工厂。工厂总投资将高达35亿美元，并为当地创造2500个就业岗位

锂电池 | 2023-02-15 13:48 评论

钒钛股份又有新战略？

近日，钒钛股份公告称，公司与攀枝花市人民政府、大连融科签订战略合作框架协议，各方就提高攀枝花钒钛之都钒产业引领能力，达成战略合作意向。实际上，钒钛股份与大连融科的合作由来已久。自2021年以来，钒钛股份就与大连融科签订战略合作协议，双方就产品及服务等方面达成战略合作意向

锂电池 | 2023-02-15 11:36 评论

“宁王”赴美，福特“搭桥”

“美国市场，宁德时代是一定要进的。”这一在2022年的一场小范围沟通会上，宁德时代董事长曾毓群提出的目标，如今正在成为现实。2月14日，福特汽车官宣将投资35亿美元，在美国密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂

锂电池 | 2023-02-15 11:30 评论

增程式的热销，影响到了福特与宁德时代的牵手合作？

增程式车型在现阶段取得了微妙的平衡。即，相对低廉的价格，以及基本解决新能源第一痛点的里程焦虑问题。宁德时代与福特的官宣合作，无疑是这个情人节汽车圈的大事件。无论是合作双方背后国家层面的贸易对垒，还是作为传统车企的福特向新能源的又一次大尺度靠拢，都具有里程碑意义

锂电池 | 2023-02-15 11:03 评论

中瑞电子：向老赖销售超千万元，售价偏高或面临大客户流失风险

《金证研》南方资本中心冷云／作者易溪南江／风控2020年7月，深交所受理常州武进中瑞电子科技股份有限公司（以下简称“中瑞电子”）提交的上市申请文件。随后，由于业绩下滑以及融资需求迫切，2021年1月，中瑞电子主动撤回上市申请

锂电池 | 2023-02-15 10:01 评论

2022全球电动车电池装机量TOP10：宁德时代再夺冠，比亚迪第二？

众所周知，近几年国内新能源汽车市场蓬勃发展。其实不止国内，世界范围同样如此，全球电动汽车和电池行业发展迅速，2022年全球电动车销量超1000万辆。当然，电动汽车的激增也带动着动力电池行业的发展，全球电动车动力电池装机量从2017年的59GWh，增长至2022年的518GWh

锂电池 | 2023-02-14 16:11 评论

又一位大老板，走了！

　　因时而变，他为中国拼出两个世界第一。　　文 | 华商韬略李慕白　　2023年2月11日，杉杉控股发布讣告，杉杉创始人、杉杉控股董事局主席郑永刚先生，因突发心脏疾病救治无效，于2023年2月10日与世长辞

锂电池 | 2023-02-13 15:40 评论

最强跨界大佬突然离世！服装跨界锂电，成就一家435亿巨无霸企业

早在1997年，中国服装行业最火的时候，我就预感到这家企业快死了，我要找到一个具有爆发性增长空间的行业，我进入锂电材料行业，10个人里面有11个人说我疯了，可企业家本来就不是常人，企业家看到的是未来。

锂电池 | 2023-02-13 09:08 评论

蜂巢能源：“黑马”能否变“白马”？

　　作者：文雨，编辑：小市妹　　不出意外，蜂巢能源很有希望在今年登陆科创板，从而借助资本市场的力量进一步提高市场竞争力。　　在此之前，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等一众电池厂已经纷纷上市，以至于给投资者造成了一定的审美疲劳

锂电池 | 2023-02-11 09:16 评论

新势力越亏钱，宁德时代越血赚

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致2023年的新能源汽车市场，必然是战火连绵，哪怕宁德时代，也不可能超然物外。是决战之年，也将是生死攸关之年。当国内车企还在叫嚷着成本高、补贴退坡之时，2023年刚开始，特斯拉就挥舞起价格屠刀，砍向了不自知的“散兵游勇”们

锂电池 | 2023-02-03 14:35 评论

2023年储能的风，从深圳的千万补贴吹起

撰文｜宋溪来源｜选址9603350字，约需10分钟开年首先对储能产业下手的城市，来自“工业第一城”深圳。近期，深圳市发改委发布《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施（征求意见稿）》，文件

锂电池 | 2023-02-01 13:46 评论

特斯拉or宁德时代，谁是今年中国电动车企业拦路虎？

导语Introduction在产业链未进入良性循环以前，2023年能否见证中国新能源进一步发展，仍有着太多的变量。作者丨曹佳东责编丨杨晶编辑丨朱锦斌2022年，电动化在中国车市掀起的转型巨浪，经由数年裂变，对整个产业带去的改造之势，可谓异常迅猛

锂电池 | 2023-02-01 10:57 评论

宁德时代的明牌与暗牌、冤与不冤

欲戴王冠必承其重作者：李晴雨编辑：贺婧风品：沈禾车一来源：铑财——铑财研究院投资18亿欧元，预计最终年产将达3000万枚电芯！1月26日，据德媒报道宁德时代境外开设的首家工厂在德投入运营。当日，东吴证券发布研报，给予宁德时代买入评级

锂电池 | 2023-01-30 15:00 评论

锂电年度盘点：车企为锂矿打了一年工，跨界锂电不再是利好

2022年对于锂电行业来说必定是不平凡的一年。在这一年，上游锂资源价格维持高位且创新高，这导致了锂电池成为了新能源汽车中成本最高的零部件，但是这依旧无法阻挡我国新能源汽车销量屡创新高。在这一年，锂电池

锂电池 | 2023-01-28 14:38 评论

动力电池产业链为何深陷涨价漩涡？原因找到了！

随着工业级碳酸锂价格持续走高，中下游企业深陷涨价漩涡。究其原因，上下游生产周期的不匹配是锂需求爆炸时供应难以快速反应的根本所在。近年来，受益于全球范围内新能源汽车以及储能市场的快速兴起，锂电池产业展现出前所未有的活力

锂电池 | 2023-01-28 13:58 评论

特斯拉储能：2022年完成6.5GWh，未来一太瓦时！

特斯拉能源业务持续增长，第四季度也不例外，电池储能领域的业绩尤其强劲。据该公司称，特斯拉能源发电和存储收入同比增长90％，达到13．10亿美元（占总收入的5．4％），而收入成本为11．51亿美元。01储能业务增长迅猛2022年，特斯拉的储能部署同比增长 64％，达到 6．5GWh

锂电池 | 2023-01-28 10:02 评论

兑现投资者预期，宁德时代全年大赚300亿人民币！

导语：单季度净利超过百亿，全年大赚300亿人民币，宁德时代一定程度上已经实现了投资者对其最初的业绩预期。李平｜作者砺石商业评论｜出品1原材料降价，单季度盈利过百亿“天下苦宁王久矣”。1月9日，

锂电池 | 2023-01-18 14:08 评论

盼来4680电芯稳定量产，但对特斯拉还远远不够

作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别致毕竟，马斯克的所有的野心和宏图，都必须立于动力电池这块基石之上。特斯拉旗首座超级工厂，位于美国加州的弗里蒙特工厂，不久前正迎来其自诞生起的又一个高光时刻

锂电池 | 2023-01-17 11:37 评论

宁德时代利润创纪录，不小心暴露了新能源车的涨价是忽悠？

作为上游供应商的消费者，面对新能源车市的高速发展，车企们“说不”的底气显然是不多。2023年新能源车的涨价，比去年要来的早一些。从新势力到传统车企，很多都“迫不及待”的在元旦当天就宣布了涨价消息。而涨价的矛头则是众口一词的指向了成本压力

锂电池 | 2023-01-17 10:14 评论

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