威马汽车锋芒出鞘，成资本新星，IPO或只差临门一脚

2021-12-08 15:45

资本新星

如今，智能电动车在资本市场受到蜂拥而至的追捧。特斯拉市值短期内突破万亿美元大关；刚刚IPO仅交付百辆新车的Rivian市值却能连续超越通用、福特；国内造车新势力“蔚小理”也实现了燃油车企业花费几十年才能达到的市值高度。而对于资本来说，现在可选的车企已经不多了，这使得他们纷纷抢夺最后的船票。以硬件科技、智能配置为杀手锏的威马汽车，一直深耕新能源汽车市场中规模最大、增长最快的智能电动汽车赛道。如今，其发展潜力被更多资本方看到，具备了成为资本新星的潜质。

“董事会认为，威马集团为中国最具发展前景的新能源移动解决方案提供商及电动汽车制造商之一，投资符合集团继续实现业务组合多元化的策略。”雅居乐在公告中表明了对于威马汽车发展的期待。事实上，除了领投D2轮融资的“雅居乐”，威马汽车的投资人矩阵非常多元。

包括跃马资本、SIG海纳亚洲、阿米巴资本、线性资本等VC／PE创投基金；太行产业基金等产业投资基金；百度集团等互联网巨头；上海国资投资平台、上汽集团、青浦投资平台、杨浦投资平台联合领投等国有大型基金；信德集团、电讯盈科等境内外知名投资机构。融资一直被视作造车新势力综合实力的体现，而威马汽车本身就是一个热门的投资标的。自2015年成立以来，威马一共完成了11轮融资，累计融资金额超过350亿元人民币，资金实力远远超过当年蔚来与小鹏的威马，可以说已经真正走到了IPO的大门外。

值得注意的是，今年10月威马宣布获得超3亿美元D1轮融资，其领投方电讯盈科和信德集团均为成立于香港、在港交所上市的公司。在信德集团的公告中，明确提到威马可能进行的IPO是其投资的原因之一，其他原因还包括威马和中国新能源市场的业务潜力和前景、股份及估值的合理性。随着D2轮融资到位，威马IPO或只差临门一脚。在威马汽车上市前，雅居乐加码投资，可以说是一次很好的投资机会。资本市场的下一匹黑马是谁，答案已经明了。

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