2017全国两会正在如火如荼地召开，热门话题新能源汽车也被频频被提及，两会代表针对新能源汽车未来发展及其配套设施方面都有何建言呢？新能源汽车发展之路又会走向何方？盖世小编根据两会提案中“新能源补贴政策”“甲醇汽车”、“动力电池回收”、“换电模式”、“氢燃料电池”、“地方保护”、“充电设施”、“人工智能”等热门关键词。整理出十条颇具亮点的提案，大家一起来看看。

工业和信息化部部长苗圩：两大采取措施杜绝新能源汽车骗补现象

针对于新能源汽车骗补问题苗圩指出：目前，新能源汽车正在起步阶段，政府给予一定的扶持是非常必要的。但是部分汽车企业剑走偏锋，通过不正规的手段骗取中央的财政补贴。对此，政府的态度是零容忍。苗圩表示，2017年政府将针对新能源汽车领域的骗补行为采取必要的措施，主要分为两方面：一是完善补贴政策，加强补贴流程的监管，更多地用事中、事后的办法来给予补贴；二要研究到2020年政府补贴全部退出后采取什么替代措施，目前考虑用传统汽车的油耗、积分和新能源汽车的积分建立交易的制度，正在网上征求意见。

湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平：调整现有新能源汽车补贴方式

新能源汽车一边享受着政策关怀，一边却存在骗补行为，该如何处理？两会期间，全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平就新能源汽车产业供给侧改革提出建议，一针见血指出要通过调整现有新能源汽车补贴方式等系列措施，斩断骗补根源，让新能源汽车行业回归市场。

那么，如何推动新能源汽车产业进行供给侧改革？钟发平建议，要调整现有新能源汽车补贴方式，对节能与新能源汽车在公共出行领域的应用，按实际运营里程给予补贴，即以节能率、运营行驶里程作为依据给予补贴，斩断骗补根源；在限牌城市给予混合动力汽车免摇号或提高中签率的优惠政策；给予混合动力汽车免限行的优惠政策；将混合动力汽车纳入城市出租车、网约车、公交等公共领域采购选型目录，明确最低应用比例；大力支持混合动力汽车总成系统平台（CHS），鼓励联合创新、集成创新。

浙江吉利控股集团董事长李书福推广：甲醇汽车 放开3D地图测绘资质

李书福在两会上带来了两大提案，一个是呼吁国家推广和发展甲醇汽车。甲醇汽车的研发、示范、试点，已经历经了35年，大量实验和试点证明了甲醇汽车的安全性、动力性、可靠性和环保性。但当前甲醇汽车的推广依然局限在部分试点城市，不利于汽车的自由移动，限制了甲醇汽车的推广应用，建议在这方面跨出实质性的一步，完全开放甲醇汽车市场，尽快推动甲醇汽车在全国市场化运行。同时建议在甲醇汽车发展初期，国家给予相关扶持政策，以便尽快实现市场化过渡。

另一个是呼吁政府部分放开自动驾驶用地图的测绘资质。审慎对进行自动驾驶开发技术的企业提前、有条件地开放地图测绘资质，并进行有效监管。研究如何就自动驾驶技术取消偏转要求，降低先进技术开发中不必要的技术壁垒。推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范。在保障国家信息安全的同时，强化地理信息的公共服务属性，推动地理信息资源向社会的有序开放。