锂电一周要闻：2016年新能源车销售50.7万辆电池规划产能超需求7倍

2017-01-14 06:57

布局篇

5.格林美牵手韩国ECOPRO布局三元电池材料

格林美1月9日晚间公告，公司全资子公司荆门格林美与韩国ECOPRO公司拟共同出资，分别成立荆门合资公司及在韩合资公司，并签署《格林美与ECOPRO中外合资经营合同》和《股东协议》。

ECOPRO目前是全球NCA正极材料的主流生产商,是三星SDI等国际著名电池供应链的NCA正极材料外部供应商。主要产品是NCA以及镍钴锰等动力电池材料。

6.嘉元科技拟投4.6亿建高性能铜箔项目

嘉元科技1月10日公告称，公司决定投资4.6亿元建设10000吨/年新能源动力电池用高性能铜箔技术改造项目。项目分两期建设，其中第一期建设产能为6500吨/年，总投资2.8亿元，建设时间从2016年9月起至2017年12月止；第二期建设产能为3500吨/年，总投资1.8亿元，建设时间从2017年1月至2018年12月。

前沿篇

7.中国首款燃料电池飞机试飞成功

科院近日公布消息，我国自主研制的首架有人驾驶氢燃料电池试验机日前在沈阳试飞成功。飞机飞行高度320米，全程零污染排放。

据介绍，这架氢燃料电池试验机是由中科院大连化物所与辽宁通用航空研究院联合研制的。基于辽宁通用航空研究院研制的RX1E电动飞机改装而来。燃料电池飞机采用大连化物所研制的20千瓦氢燃料电池为动力电源，配合小容量辅助锂电池组，储氢方式为机载35MPa氢储罐。飞机在起飞和大速率爬升时由燃料电池和锂电池组共同提供动力电能，在巡航阶段完全由燃料电池提供电能，并为锂电池组充电。

至此，我国成为继美、德之后第三个拥有该技术的国家。

8.一种全石墨烯正极锂硫电池被制备出来

日前，Fang等人制备出一种全石墨烯正极锂硫电池，以孔隙率为3.51cm3g-1的多孔石墨烯(HPG)负载活性物质硫，高导电石墨烯(HCG)作为集流体，部分氧化的石墨烯(POG)作为多硫吸附层，负载量可达80%，面密度5mgcm-2。

制备HPG：通过氧化石墨的热剥离制备HPG。首先，利用改进的Hummer法将石墨氧化。再将氧化石墨在空气中、300℃热剥离5分钟，接着在Ar气氛中以2℃/min的速率升温至1000℃，保持3小时，即得到HPG。将HPG和S以1：4的比例混合，研磨30分钟，移入水热釜中，155℃保持15小时，即得到S/HPG复合材料。

制备POG吸附层：将GO的悬浊液冷冻干燥即得到GO的粉末，将GO的粉末以2℃/min的速率升温至1000℃，保持2小时，得到POG，后分散在乙醇中，超声20分钟，真空抽滤到商用隔膜上，在空气中，60℃下干燥24小时。

得到的全石墨烯正极中，因为HCG较轻，所以提高了电池整体的能量密度，POG能与多硫化物以化学键结合，抑制了多硫化物的穿梭效应，即使在400次循环后，电池仍有稳定的循环性能，为更可靠的锂硫电池提供了解决方案。