将消化1000万辆汽车退役电池 这家企业什么来头?
近两年新能源汽车驶入“风口期”,随着销量和保有量的快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后该怎么处理?
2018年9月中国三元材料产量1.25万吨
2018年9月三元材料产量1.25万吨,环比持平。9月,三元材料产量总量持平,但分企业订单情况变化较大。
国外巨头电池生产加速 欲挑战中国钴锂话语权
据DesignNews报道,化学巨头巴斯夫(BASF)已选择芬兰的Harjavalta作为其首个欧洲汽车市场供应电池材料的生产基地。
【行情】交易少量多次 钴锂再次进入去库存周期
“需求尚可,价格不行”为今年金九银十的钴价主格调。与外媒一路持平不同的是,国内钴系产品价格跌跌不休,似乎是在偿付,被去年同期脱离基本面上涨所提前透支的乐观预期。
银禧科技:远赴刚果寻钴 从矿端布局新能源产业
银禧科技倚靠自有的终端客户优势,重点布局钴资源的获取与低价锂资源的开发,长期来看对其新能源汽车材料领域的业务拓展起关键作用。
年内起火40余起 新能源汽车专项调查展开
据国家市场监督管理总局质量发展局10月31日披露的信息,截至今年10月,国内已发生新能源汽车起火事件40余起。尽管这些事件并未造成严重的人员伤害,但频频曝出的新能源汽车安全事故依然引起了监管部门的高度重视。
动力电池争霸:四成江山归宁德时代 比亚迪追赶乏力
谁能与宁德时代(CATL)争锋?9月的动力电池装机量发布,宁德时代进一步拉大了领先优势,市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力,虽然牢牢占据亚军地位,但市场份额略微下滑到27.3%。
新能源汽车持续发力 比亚迪第三季度财报现“曙光”
说到国内新能源汽车的发展,肯定很多人都会想到比亚迪,作为国内最早布局新能源汽车领域的车企之一,比亚迪新能源汽车在国内可谓风生水起。
三元锂电池或将淘汰,固态电池才是终极形态
动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。
芬兰矿商Trafigura将建造电动汽车电池工厂
芬兰镍、钴矿商Terrafame周五表示,该公司决定投资于电动汽车的电池制造,建立一家化工厂,部分资金将由大宗商品交易商托克(Trafigura)提供。
【行情】电钴跌势不止 电池级碳酸锂小幅反弹
工业级碳酸锂价格反弹,电池级碳酸锂成交价格也在本周小幅跟涨,碳酸锂近两月需求平稳,但考虑到四季度即将投产的新增冶炼产能以及有相当下跌空间的锂矿价格,下游采购方囤积备货意愿不足,预计碳酸锂反弹幅度及持续时间有限。
中国正在加速成为全球锂电池产业重镇
在过去几年中,随着全球新能源汽车市场的爆发,电动汽车和相关的能源产品加速了世界向可持续能源的转变,也推动了市场对动力锂电池需求的大幅增长。
冒险者遍布新能源黑暗森林 后补贴时代电池商该如何生存?
早在2010年,双方便已经合作并共同实现能量密度95Wh/kg磷酸铁锂电池批量生产,推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行。十年来,合作开发了七代技术两代整车产品,磷酸铁锂电芯能量密度提升至190Wh/kg。
马斯克强怼的氢燃料电池,能和锂电池一决高下吗?
在新能源领域,电动车(锂电池)是当之无愧的主角,加上马斯克等人的站台,风头十足,但事故频发也常常让人捏一把冷汗。与此同时,越来越冒头的氢燃料则前途未定。
高密度能源技术受青睐,Enevate获LG化学战略融资
Enevate是一家先进的锂离子电池技术公司,该公司宣布韩国领先的电池制造商——LG Chem在其最近一轮融资中参与投资。
锂价腰斩拖累锂业龙头利润 三费压力抑制天齐锂业业绩
近日,天齐锂业公布其三季度财报,公告中显示天齐锂业第三季度营收14.7亿元,同比减少近5%,前三季度营收47.6亿元,同比增长近20%。
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