自给自足,自产自销!车企打响动力电池“反击战”
可以预见的是,新一轮的电池大战正在车企之间展开,依靠各自人脉和资源,车企们打响了电池“反攻战”。早在3月22日特斯拉德国柏林工厂的开工仪式上,马斯克便预判到,动力电池的未来将十分焦虑。马斯克认为电池将在2-3年内成为阻碍特斯拉发展的“限制因素”
中创新航冲击IPO,动力电池第三极难突围?
作者 | 尹太白编辑 | 蛋总出品 | 子弹财观近期,新能源汽车掀起了新一轮“涨价潮”,特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪、长安新能源等超20家车企都宣布了涨价。在这波涨价潮的背后,主要是因为全球“缺芯”及供应链成本上涨,而作为新能源汽车最核心的组成部分——动力电池,这个行业也正风起云涌
宁德时代大跌5000亿背后,什么才是主因?
持续下跌,宁德时代到底有没有被低估?4月11日收盘,被誉为“宁王”的宁德时代股价重挫7.27%,市值一天便蒸发了839亿。值得一提的是,这已经不是宁德时代近期第一次股价大跌了。据统计,自从去年的12月
特斯拉收购美国锂商系乌龙事件
编辑| 金不换出品 | 电动公会1. 双积分或退出历史舞台近日,工信部发布了2021年度乘用车企业双积分情况的公示。数据显示,2021年油耗正积分和新能源正积分两项共创造了近2200万积分,而油耗负积分和新能源负积分加总只有700万积分不到,有接近3倍的差距
杭可科技获SK on7.3亿元设备订单
1、杭可科技获SK on7.3亿元设备订单4月12日,杭可科技披露特别重大合同公告,称公司于4月9日收到SK On通过竞标系统生成的合同,并于4月11日签章认可。合同包含匈牙利夹具机、充放电机1-12
通用汽车与嘉能可达成多年钴供应协议
导读:通用汽车与原材料公司嘉能可(Glencore)签署了一份多年的钴供应合同。嘉能可将从澳大利亚的一个矿场向通用汽车提供电池材料。两家公司没有透露供应合同的细节。嘉能可从澳大利亚提供的钴将被通用汽车
碳酸锂失守50万元/吨关口!拐点已至?产业链这一趋势或将确定|聚焦
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,近期,碳酸锂价格连续回落,现已失守50万元/吨关口。4月13日,据上海钢联发布数据显示,部分锂电材料报价再度走低。其中,电池级碳酸锂均价跌1000元/吨,报49.5万元/吨
磷酸铁锂“入侵者”大军压境
撰稿丨马斯克斯 不能否认,锂电池行业是变化极快的行业。“城头变幻大王旗”,是常有的事。遥想当年,比亚迪曾是国内最有名的“电池大王”,但是短短几年即被迅速崛起的宁德时代打了个措手不及。 很多时候
比亚迪年产45GWh动力电池及储能系统项目落户南宁
电车汇消息:近日,广西南宁市青秀区人民政府公布《2022年3月份青秀区发展和改革局办理的备案项目》公告。公告显示,比亚迪旗下广西弗迪年产45GWh动力电池及储能系统项目拟落户南宁市青秀区伶俐工业园,计
2022年,新能源汽车卷在动力电池里
作者丨达维刚跨入2022年,新造车就打响了电池之战。特斯拉布局已久的4680电池终于要大规模量产交付了。据特斯拉官方消息,加州试点工厂在1月生产了100万块4680电池,这标志4680电池开始量产。特斯拉预计,将在3月底之前交付搭载4680电池的新型Model Y
辐射接枝膜可提升传统膜材料性能,竞争优势明显
在电池隔膜领域,利用辐照接枝技术,可对薄膜材料与复合薄膜材料进行接枝,以提高电池隔膜性能,从而提升电池性能辐照接枝技术可以对材料进行辐射改性,可对苯乙烯、丙烯腈、丙烯酸酯、聚偏氟乙烯、聚醚砜等多种高分子材料进行改性,也可以研制新材料,是辐射化学研究的重要方向之一
PHEV混动开始价格异常,车企面临“去宁德时代”化?
上一周的预警成为现实,宝马大规模跟涨奔驰,PHEV开始跟涨纯电动,后面是大家一起继续涨?全球通胀的压力,终于要在你我身边比较明显的开始露头了。4月初,奔驰宣布在中国市场涨价,最高幅度超过12万元。溯源
被蔚小理看上的欣旺达,开始露出“黑马姿态”
当各家车企都开始“逃离”宁德时代之后,身为二线厂商的欣旺达开始露出野心。昨日晚间,“动力电池新贵”欣旺达公布2021年年报业绩。在这份成绩单里,最受市场关注的动力电池业务较去年同比增长584.67%,在公司营收占比中从垫底一跃升至第四的位置,同时毛利率更是出现较大幅度,离“盈亏平衡”仅有一步之遥
三一重工与巴特瑞科技就动力电池回收达成战略合作
1、三一重工与巴特瑞科技就动力电池回收达成战略合作近日,三一重工新能源战略再获推进。三一重工与国内领先的动力电池回收企业巴特瑞科技达成战略合作,双方将就电池银行及退役动力电池回收展开长期合作,共同建立动力电池回收网络,积极推进新能源产业发展
IBU-Tec推出新型磷酸铁锂阴极材料
导读:IBU-Tec先进材料公司正在扩大其LFP电池材料的产品系列,推出第二种产品。据制造商称,新版本的IBUvolt LFP200使用更小的颗粒,旨在实现新的应用。该公司在2021年10月推出了之前的改型IBUvolt LFP400,因此新的LFP200是IBU-Tec电池材料的第一次进一步发展
保力新拟出资4000万元与河南力旋设立合资公司
电车汇消息:4月11日,保力新发布公告,公司拟与河南力旋科技股份有限公司(以下简称“河南力旋”)、河南力旋的控股股东河南黄河实业集团股份有限公司(以下简称“黄河实业”)共同签署《投资协议》,公司拟与河南力旋共同投资设立合资公司
欣旺达2021年净利9.16亿,同比增长14.18%
电车汇消息:4月12日晚上,欣旺达公布了2021年的年报业绩,整个2021年欣旺达实现了全年营业收入373.6亿元,同比增长25.82%,归母净利润为9.16亿元,同比增长14.18%,扣非净利润为5
蔚来愿共享换电技术,电动汽车续航焦虑有解了?
限制电动汽车普及的因素,除了人们对新生事物的观望之外,续航焦虑也是非常重要的一点。相比传统燃油汽车几分钟加完油就能愉快玩耍,电动汽车即便用上快充,充电速度也依然不太乐观。以特斯拉Model 3为例,根据相关媒体的测试结果,从11%的电量充到50%需要11分钟,充到80%也需要27分钟
华为闷声搞电池,投钠+固态电池,和宁德时代正面刚?
华为不造整车是觉得这个领域能赚的不多,打造整车解决方案是华为拿手的,现在投资电池产业,难道要补齐这关键一环?从宁德时代宣布开始研发钠电池之后,算是把钠电池拉入了公众视野。而实际上钠电池领域已经容下了不少巨头,例如身为科技公司的华为
4680电池版特斯拉Model Y开始交付,比亚迪刀片电池遭遇劲敌?
在上周特斯拉得州超级工厂的开幕活动之后,4月10日,特斯拉正式交付了首批搭载4680电池的量产Model Y。据悉,首批交付的4680电池Model Y车型为双电机四驱版,电池容量要比现在的标准续航车型稍大,达到66kWh(国产后驱版为60kWh),满电EPA续航为280英里(约450公里)
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