抗衡亚洲供应商 大陆将加大对固态电池技术投资
据路透社报道,德国汽车供应商大陆目前正在考虑加大对电池生产的投资,以此来与亚洲及美国地区的供应商相抗衡,CEO Elmar Degenhart在接受采访时表示。
西宁千亿锂电产业基地再添一员大将
青海有“锂”,万众瞩目。日前,随着深圳市瑞德丰精密制造有限公司年产4000万套高端锂电池结构件产业化项目落户南川工业园区,西宁千亿锂电产业基地再添一员大将。
LG化学向Kemco投资10亿韩元 保障锂电池硫酸镍供货
据外媒报道,LG化学于本周三(2017年11月8日)宣布,该公司向Kemco公司投资10亿韩元(约合89.7万美元),获得了后者10%的股份。Kemco是韩国的硫酸镍(nickel sulfate)供应商,LG化学旨在借该笔投资案来获得稳定的供货,因为硫酸镍是锂离子电池的核心材料。
松下大举入华,宁德时代/比亚迪迎强劲挑战!
随着中国新能源政策补贴的逐渐退坡,再加上今年对于外资股比的放开,中国新能源产业将面临真正的市场考验,除了新能源合资造车的兴起之外,锂电企业也面临日韩“狼来了”的威胁!
电动车充电几个常犯的错误,怪不得电动车电池用不长!
电动车电池充电已经成了电动车日常保养的重要环节。很多消费者都抱怨自己的电动车电池骑没多久就会没电,这到底是怎么回事呢?是人为,还是电池质量本身就差?下面小编收集一些资料,来和大家谈谈电动车充电的误区与错误做法。
新纶科技重组并购 开垦锂电最后“处女地”
连续两年收购国内外两家企业,意欲何为?新纶科技这两年的举动,更加明确了它的决心:要开垦锂电池铝薄膜这块最后“处女地”!在“后补贴时代”,新纶科技是否能淘金成功?
布局速度加剧,锂电产业链人满为患
随着上市公司三季度业绩报告数据的出台,27家锂电产业链相关企业的整体收益令人叹为观止,88.89%的锂电企业实现了营收增长,92.59%的企业实现了盈利,27家锂电上市公司前三季度实现营收都超过5亿元。
锂电材料7家企业前三季度净利尽数超亿
在主机厂承压,汽车降价,迫使产业链每个环节平摊成本,电池企业遭受两头挤压,盈利能力下降的情况下,原材料锂、钴、镍等轮番上涨,上游厂商都在“偷着乐”。
电动车重大发展突破指望石墨烯量产? LION为新工艺投资BEGO
据外媒报道,通用、美国富美实公司(FMC Corporation)、麦格纳国际、Pretium Resources、Global X锂电池技术ETF(Global X Lithium & Battery Tech ETF)正在致力于石墨材料及石墨烯的研发创新。
宝马提升电池供应链透明度 确保钴材料的可持续供货
据外媒报道,宝马集团旨在强化其电芯供应链的透明度,并试图在刚果民主共和国推出新的采矿项目,旨在确保其电池供应链的可持续发展。
锂电风云再起!宁德时代究竟有多强?
动力电池市场这块“饼”很大,一众企业一直争得“头破血流”,近期宁德时代的亮眼表现,不得不让人对再次疑问动力电池格局真的尘埃落定?
大变天!三大战役打响 电池企业避无可避
近几年,在政策利好下,我国新能源汽车市场迎来了爆发式的增长,一跃成为全球最大新能源汽车生产及消费国。作为新能源汽车核心的动力电池,其产业链也取得了蓬勃发展。
动力电池市场蓬勃发展之际响起三大争战
我国新能源汽车市场迎来了爆发式的增长,一跃成为全球最大新能源汽车生产及消费国。作为新能源汽车核心的动力电池,其产业链也取得了蓬勃发展。然电池产业快速增长的同时,仍有诸多问题不可忽视。
电动汽车未来增势迅猛锂、镍、钴及石墨需求大增
随着众多车企大力推广电动车,新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动汽车车载电池依赖大量的原材料,如:锂、镍、钴及石墨,部分车辆甚至还用到了稀土资源。
从特斯拉在华建厂看电池产业的全球争夺战
在电动车电池领域,中日韩三国鼎立的局面持续了很长时间。然而,随着欧洲和美国相继加入电动车电池争夺战,全球格局也正在发生新的转变。
2018款众泰E200官图曝光:搭配三元锂电池 最大续航达220km
日前,众泰汽车官方发布了一组2018款众泰E200的官图,新车的外观和内饰进行了优化调整,并对配置进行了小幅升级。新车搭载了一条永磁同步电机,动力电池为三元锂电池,其最大功率为60kW,峰值扭矩为160N·m,最高时速可达120km/h,官方公布最大续航里程可达220km。
特斯拉动力电池三大真经启示录
相比福特、通用动辄数百万的销售数据,特斯拉只相当于他们的1%左右。但市值表明,特斯拉更加“值钱”。特斯拉如何做到这一点?他带给我们哪些启示?
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