锂电烽烟再起 提剑上马一路便是披荆斩棘
烽烟再起,金戈铁马分割万亿市场;群雄逐鹿,刀光剑影勇夺行业先机。一方霸主铅蓄电池,宝刀未老挽弓如月,誓与新敌较高低。燃料电池羽翼渐丰,招兵买马攻城略地,一路便是披荆斩棘。得民心者锂电池,四方归顺,天下共主乃是大势所趋。
氢燃料电池业会否出现“热恋”后的“冷落”?
佛山“氢能周”把氢燃料电池再一次推到了聚光灯下,氢燃料电池在社会上的热度不断增加。业内普遍认为,氢燃料电池产业链尤其是上游产业和下游氢燃料电池汽车配套设施的成熟程度,将直接影响氢燃料电池产业的发展。
新宙邦:电解液总产能4-5万吨 新型锂盐LiFSI价格约为80万元/吨
日前,深圳新宙邦科技股份有限公司在投资者关系活动中透露,公司目前总产能在4-5万吨左右,现有产能能够满足近期市场增长的需求;LiFSI作为一种新型锂盐,可以有效提高电解液的电导率、改善电解液高低温性能,价格相对来说较高,目前为80万元/吨左右。
猛狮科技认购海外锂矿股份 新能源产业链再延伸
日前,猛狮科技与在加拿大从事锂矿勘探的Metalstech公司(以下简称MTC)签署约束性协议,将认购后者股份1000万股。
2017年铅酸蓄电池产品质量抽查情况公布 产品合格率为94%
12月5日,质检总局发布《关于2017年铅酸蓄电池产品质量全国联动监督抽查情况的通报》。
国内先进动力电池技术有望进入泰国
泰国拥有天然气,但无原油资源。因此,新能源产业包括新能源汽车将有较大发展空间。另外,泰国是一个旅游资源大国,拥有众多岛屿,在电力的有效供给方面有待进一步提升。
动力电池企业注意:30%电动营运货车将被淘汰
日前,全国道路运输标准化技术委员会发布《电动营运货运车辆选型技术要求》,并公开征求意见(以下简称意见稿)。
贵安新能源电池生产基地年产能将达6万吨
据正在建设的贵安新区电池新材料生产项目的有关人士介绍,该项目预计2020年产能达6万吨,有望成为全球第一大新能源电池材料生产基地。
第11批新能源车推荐目录:宁德时代笑到最后 燃料电池平稳发展
12月4日,国家工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第11批)》,共包括79家企业的165个车型。2017年以来,工信部已累计发布11批推荐车型目录,共包括217家企业的3113个车型。
深圳研究生院在全固态锂电池及关键材料研究中取得重要进展
国家为了加速新材料和全固态锂离子电池研发,“十三五”期间首次设立“材料基因组技术”国家重点研发计划,并希望通过材料基因组的高通量计算、合成、检测及数据库(大数据的机器学习和智能分析)的新理念和新技术加速全固态锂离子电池的研发。
艾德克斯电动车控制器测试解决方案
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。
新能源汽车补贴百公里能耗指标为动力电池企业带来了什么机遇?
在经历了国家重点示范,“国家限购+财政支持”的前期阶段,国内新能源汽车产业已经初具规模,新能源汽车产品初步具备市场竞争能力。
铅酸蓄电池产业能否基业长青 市场说了算!
铅酸蓄电池自1859年由法国人普兰特发明以来,在化学电源中一直占有绝对优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的安全性和可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围、维护维修很方便等优点。
拓邦股份:发展重心将转向小动力电池及储能领域
深圳拓邦股份有限公司是一家以智能控制技术为核心的智能控制方案提供商,公司的智能控制器、动力锂电池、储能锂电池等产品广泛应用于家庭、工业、医疗等领域,销售遍及全球几十个国家。
换电出租车在广州上路 北汽“擎天柱计划”步入2.0时代
11月29日,北汽新能源向广州市交付200台换电出租车并投入运营。首批投放的出租车企业包括广州白云、广州交通、合兴等6家出租车公司。
更高效的固态电解质 镁离子电池技术或有突破
虽然我们隔三差五就能听到有关“电池技术突破”的新闻,但锂离子电池依然是当前使用最广、综合表现最佳的选择。 不过最近,麻省理工博客里实验室和阿贡国家实验室的一支研究团队,已经开发出了一种新型固态材料。
动力电池全面洗牌:强者恒强 品质智造是王道
近日,动力电池系统提供商宁德时代首度公开了招股说明书,引发业内关注。这是非国有企业中规模最大的IPO融资案例,既给中国新能源汽车产业注入了一股新力量,也将对全球动力电池竞争格局产生一定的影响。
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