宁德时代拿下华晨宝马8亿订单 挪威开发续航600英里电池
宁德时代获8亿订单;挪威开发新型电池;6月中国锰酸锂产量0.47万吨;锂电行业动态尽在OFweek每日晚间快讯。
最火思域对比续航最高帝豪EV450,居家代步你会选谁?
随着新能源汽车快速的发展,越来越多的消费者对新能源汽车有了新的认识,并且选车不在局限只购买燃油车的领域空间,纯电动汽车也成为广大消费者选择的重点对象。
汽车动力电池技术路线图——固态风口,核能终结!
中国制造 2025 要求 2020 年 300 Wh/Kg,2025 年 400 Wh/Kg,目前量产动力电池单体能量密度在 230±20 Wh/Kg。
【分析】需求旺盛叠加低库存 钴爷受利或将短期反弹
作为近年来少有的疯涨300%以上的商品来说,四月中旬之后的持续阴跌似乎让原本骄傲的钴爷顿时少了许多愿意继续追捧的对象。
超过130家公司对ISRO的锂离子电池技术兴趣浓厚
印度一名高级官员称,超过130家公司对印度航天局的锂离子电池技术表示强烈的兴趣,并将于周二举行会议。
挪威研究人员声称锂离子电池有了突破
挪威的能源技术部(IFE)的研究人员在基勒宣布他们已经找到一种完美的方法,可以用硅来替代锂离子电池中常用的石墨。
“截停”锂枝晶 单层石墨烯电极可避免锂电池短路
军事科学院、北京大学等单位联合研究团队合成了一种完美的单层石墨烯电极,并揭示锂原子以其为基底材料进行电沉积的行为,填补了金属锂在碳原子晶格上异相成核的基础研究空白,为破解锂电池产业化遭遇的锂枝晶等难题提供理论基础。
纯碳负极材料可使电动车实现600公里续航
记者15日从科达煤炭化学研究院获悉,一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世,目前,基于这种材料的全新电动汽车锂电池已经在成都南光新能源公司正式试产。
2018年6月中国锰酸锂产量0.47万吨 环比上涨4.2%
2018年6月中国锰酸锂产量0.47万吨,环比上涨4.2%。6月中国过锰酸供应增长主要来自于湖南地区,此外贵州及山东地区供应也小幅上升,6月中信大锰新项目投产,预计7月广西地区供应量将会上涨。
不甘只做动力电池供应商,多氟多借道红星走到台前
相比那些“圈钱”、忽悠老百姓的造车新车力,上游动力电池供应商走到产业链台前似乎更为靠谱。多氟多不是第一个,但可能也不是最后一个。
全球动力电池龙头宁德时代近一年“大事件”回顾
7月12日,宁德时代发布了2018年半年度业绩预告。预告表明,归属于上市公司股东的净利润同比下降51.20%-48.19%,盈利达88,376.16万元–93,842.72万元。
新增产能以盐湖锂为主 东风将造首款全燃料电池车
据了解,目前我国锂产品新增产能以盐湖锂为主,预计2018年底,我国新增盐湖锂达3~4万吨,到2019年达到8万吨。
“独角兽”大揭秘:宁德时代的时代
对于极速扩张的宁德时代来说,自2014年起,公司便在全球各地布局设立子公司,去年2月宁德时代投资3000万欧元参股芬兰维美德汽车有限公司,并获得其22%的股权。但是宁德时代的扩张王者之路才刚刚开始。
1-5月份方形动力电池装机量达9.63Gwh,同比增长373.36%
方形电池装机量前十出炉。在以方形、软包、圆柱为主要规格的动力电池中,方形电池的装机量占据绝对的优势,特别是比亚迪和宁德时代两家企业在方形电池装机量的市场占比就超过了80%。
补贴尚未退坡,动力电池跨国巨头已在华抢占先机
日前,有消息称,国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后,将在德国图林根州建立第一家海外工厂。据悉,宁德时代近年一直在加速国际化布局,先后在香港、法国、美国、加拿大和日本等地设立子公司。
宁德时代在德国设厂将助力它进一步增强竞争力
据报道指国内最大的动力电池企业宁德时代已与宝马汽车达成合作,并将在德国设立工厂,此举证明了宁德时代所拥有的技术优势,帮助它进一步提升竞争力。
锂已成为智利第四大矿业出口支柱
智利是世界上已知的锂储量最大的国家之一,该国的锂出口在2017年猛增,成为仅次于铜、钼和铁矿石的第四大矿业出口产品。
国轩变更部分募投项目资金——锂电池产业化项目
7月10日,国轩高科发布《关于变更部分募集资金投资项目实施内容的公告》,变更项目为2017年11月募投总额不超36亿元的项目。
特斯拉上海建厂,留给中国队的时间不多了
中国的政策利好都利于特斯拉在华的发展,政策、新能源汽车发展趋势及行业水平提升都加速了特斯拉的正式入场。然而,随着特斯拉上海建厂协议的签署,接下来要面临的就是生产资质的问题和建厂周期的问题。
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