动力电池市场洗牌:中国厂商占56%+,宁德时代第1,比亚迪第3
众所周知,在新能源汽车时代,动力电池是最最核心的东西,一台汽车的续航等,就全靠电池了,所以宁德时代才这么牛,因为它就是生产动力电池的。不过大家都清楚,在早期,日韩的电动电池是最强的,LG、松下,可曾是特斯拉的御用电池厂,这两大巨头,排名全球第一、二名
珠海赛纬毛利率低于行业均值,或面临大量应收账款无法收回
文|天一珠海赛纬大客户的变更,其实就是因沃特玛出现了债务危机,而沃特玛的债务危机也直接影响了珠海赛纬的大额应收账款至今未能收回。不久前,珠海市赛纬电子材料股份有限公司的上市进程已经更新为“已受理”,而这已经是其第二次冲击资本市场了
锂电新股5天掉34%,新能源赛道没有“宠儿”
导语Introduction最近的新能源汽车产业,一片萧瑟。作者丨杨 晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌随着比亚迪“刀片电池”和宁德时代“麒麟电池”破圈之后,伴随着能量密度和续航里程的提升,磷酸铁锂电池再次成为行业热点
动力电池股第一刀,砍向中创新航
作者| 东关大先生出品 | 电动公会头顶国内动力电池装机量“老三”的光环,中创新航的上市之路却走得步步惊心。10月6日,国内第三大动力电池生产商中创新航科技股份有限公司(下称“中创新航”)正式挂牌港交所,成为首家在港上市的动力电池企业
拼命抢锂矿!有车企一口气买6座,到底为啥?
撰文/花不缺来源/趣识财经“动力电池成本太高了,我们都在给宁德时代打工,广汽要自己造电池。”在7月举行的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪这样表示。尽管动力电池巨头宁德时代的董事长曾毓群感到委屈,称宁德时代是在为上游原材料价格的上涨背锅
动力电池竞赛,中国“吊打”日韩
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致日韩电池厂商的反弹,也抵不过中国动力电池企业的浩汤大势。股价持续低迷,甚至一度跌破400元/股的宁德时代,“开闸”放利好了。10月10日晚,宁德时代发布了2022年前三季度业绩预告
市场需求强劲,多家锂电公司三季报预喜:锂电池板块业绩增长明确
“锂电池依然是新能源行业逻辑独立、阿尔法明显的首推环节。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)近两天,多家锂电池产业链上市公司,披露三季报业绩预增,“好学生们”纷纷提前交卷,在二级市场一片哀鸿遍野中,秀出了自己的硬实力
2022年9月动力电池装车量31.6GWh,同比增101.6%
电车汇消息:今日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布2022年9月动力电池月度数据。产量方面:9月,我国动力电池产量共计59.1GWh,同比增长155.2%,环比增长18.1%。其中三元电池产量24.3GWh,占总产量41.1%,同比增长152.1%,环比增长26.1%
港股“动力电池第一股”来了!中创新航能否复刻下一个“宁王”?
港股“动力电池第一股”来了!中创新航能否复刻下一个“宁王”?10月6日,国内第三大动力电池生产商中创新航科技股份有限公司(下称“中创新航”,03931.HK)正式挂牌港交所,成为首家在港上市的动力电池企业
碳酸锂又涨价了!钠离子电池能否解决锂电的成本焦虑?
市场对钠离子电池的期待,很大程度上取决于它在理论上的成本优势。本文为元气资本第199篇原创文章分析师)韩文峰微信公众号)yuanqicapital核心内容1、上游锂价高企,下游面临成本焦虑。2、钠离子电池是当前阶段最接近产业化的电池技术路线
电池领域投资达110亿美元,争夺美国电动车市场
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)美国《削减通胀法案》效应开始凸显。数据显示,自2022年8月16日通过以来,美国汽车制造商和供应商在电动汽车电池制造领域的投资总额已达110亿美元
全球清洁能源产业链面临冲击:欧洲步美国后尘出台关键矿产法案
撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第264篇原创受新冠肺炎疫情的冲击,高度全球化的产业链显得脆弱不堪。这场疫情让更多的国家意识到制造业本土化、供应链多样性的重要性,纷纷开始着手采取措施减少对国外供应链的依赖性、增强国家抗风险能力
LG能源猛踩刹车,格派镍钴赴港上市悬念丛生
文/杨晓羽编辑/罗卿新能源汽车可谓近年来最火的新兴物种之一,伴随着产业政策的陆续出台,上下游产业链上的企业也倍受资本市场关注,不少企业也抓住此时间窗口积极尝试登陆资本市场。镍钴是电动车电池最主要的原料,钴盐精炼商格派镍钴是全球第二大镍钴原料生产商
下一个宁王?硬钢宁德时代的锂电巨头
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第455篇原创文章”为什么说选择往往大于努力,因为选择跟大环境息息相关,很可能正确的选择顺应时代,错误的选择则逆着时代潮流,时代大浪潮的力量可不是努力可以相比的,结果可想而知
西恩科技业绩转盈,主要发展产品竞争力不足,多次触发对赌协议
文|天一除了业绩和发展前景外,在招股书中,西恩科技明确表示存在实际控制人持股比例较低的风险。图/官网不久前,西恩科技的审核状态更新为已问询,此次西恩科技对上市发起冲击,拟在创业板登陆,保荐机构为中信证券
中创新航正式登陆港交所:首家在港上市的动力电池企业,市值超675亿港元
董事长刘静瑜是帮助中创新航成长为行业龙头的关键人物。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,中创新航科技股份有限公司(以下简
2022年锂行业研究报告
第一章 行业概况锂行业隶属于有色金属行业中的稀有金属子行业。锂矿经冶炼加工后可制得多种锂盐产品,传统上广泛应用于玻陶、润滑等领域,被称为“工业味精”。作为最轻的金属,锂在金属中比容量最高、得失电子能力强,因此锂又是电池的理想材料,是天生的“能源金属”
获得宝马超级大订单,这个锂电池巨头正在走出至暗时刻
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第453篇原创文章”多种技术路线布局的亿纬锂能,有望迎来丰硕的的收获季节。01 圆柱
动力电池迎来千亿级扩产潮!真需求还是大跃进?
文:Apple编:祺然锂电池产业再现扩产潮,且再创新高。据不完全统计,2022年上半年,以比亚迪、欣旺达等为代表的锂电池企业相继公布了多个新投建项目,整体投建资金超过4391.33亿元(部分项目未披露投资金额及产能),这一数据较去年同期大幅提升
碳酸锂再破新高,“宁王们”怎么不叫苦了?
得“锂”不饶人并非常态撰文/ 陈邓新编辑/ 孟会缘碳酸锂,再度炙手可热。日前,国内电池级碳酸锂市场均价超过51.7万元/吨,超越2022年3月峰值再创历史新高,这之后价格一直居高不下。对产业链而言,碳酸锂涨价,可谓牵一发而动全身
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2019年电动汽车电池市场展望
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