宁德时代1月电池装车量同比大幅下降,万亿市值帝国开始松动?
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,1月,我国动力电池装车量16.1GWh,同比下降0.3%,环比下降55.4%。虽然1月份总体大盘相比于去年相差无几,但是不同电池厂商之间的格局正在悄然发生变化
输出技术和管理,赴美建厂的宁德时代亏了吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /日前,包括彭博社和路透社在内的知名媒体纷纷报道,美国福特汽车和中国电池企业宁德时代将计划在美国密歇根州马歇尔地区建设一座磷酸铁锂电池工厂。工厂总投资将高达35亿美元,并为当地创造2500个就业岗位
“宁王”赴美,福特“搭桥”
“美国市场,宁德时代是一定要进的。”这一在2022年的一场小范围沟通会上,宁德时代董事长曾毓群提出的目标,如今正在成为现实。2月14日,福特汽车官宣将投资35亿美元,在美国密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂
京阳科技募资项目投资“存疑”:盈利远弱2019,多项违规被罚超200万
《港湾商业观察》王心怡 李镭1月13日,山东京阳科技股份有限公司(以下简称,京阳科技)递交了招股说明书,拟在沪市主板上市。京阳科技主要从事针状焦的生产与销售。作为能源密集型产业,京阳科技盈利能力受到外围环境影响较大,毛利率波动剧烈,营收及净利润近年来也远不如2019年
增程式的热销,影响到了福特与宁德时代的牵手合作?
增程式车型在现阶段取得了微妙的平衡。即,相对低廉的价格,以及基本解决新能源第一痛点的里程焦虑问题。宁德时代与福特的官宣合作,无疑是这个情人节汽车圈的大事件。无论是合作双方背后国家层面的贸易对垒,还是作为传统车企的福特向新能源的又一次大尺度靠拢,都具有里程碑意义
日产终于放大招了:全固态电池研发成功,成本减半,2025年投产!
近日,日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示,日产已经成功开发出全固态电池,目标是2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。据消息称,日产的固态电池完全去除了电池中的液体元素,将大大提高存储和电力传输的效率
中瑞电子:向老赖销售超千万元,售价偏高或面临大客户流失风险
《金证研》南方资本中心 冷云/作者 易溪 南江/风控2020年7月,深交所受理常州武进中瑞电子科技股份有限公司(以下简称“中瑞电子”)提交的上市申请文件。随后,由于业绩下滑以及融资需求迫切,2021年1月,中瑞电子主动撤回上市申请
在美国建电池厂,福特出钱、宁德时代出技术
2月14日,福特汽车宣布将全资投资35亿美元(约合238亿元人民币),在美国密歇根州建设一座磷酸铁锂电池工厂。这是美国首个由汽车制造商全资拥有的电池工厂,将为福特电动车产品引入磷酸铁锂电池解决方案。与
量价齐升预期,小金属概念走俏
本文作者 | 蜗壳今年北向资金似乎开启了做多中国的模式 ,从1月4日至1月31日,剔除春节休市,1月份北向资金合计流入超过1400亿,加上2月份前两天的95亿多,2023年开年北向资金流入接近1500亿
2022全球电动车电池装机量TOP10:宁德时代再夺冠,比亚迪第二?
众所周知,近几年国内新能源汽车市场蓬勃发展。其实不止国内,世界范围同样如此,全球电动汽车和电池行业发展迅速,2022年全球电动车销量超1000万辆。当然,电动汽车的激增也带动着动力电池行业的发展,全球电动车动力电池装机量从2017年的59GWh,增长至2022年的518GWh
继续追加投资,宁德时代为何看上这家车企
2月13日,吉利汽车旗下的极氪智能科技有限公司(简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元。Mobileye创始人、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投
固态电解质或是下一个热点
近期,赣锋锂业固态电池新进展引起市场热议。固态电池是锂电池未来发展的重要技术路径之一。更高的容量密度、更薄的体积大小、更安全的技术结构...固态电池的未来发展十分美好,但是在量产产品出现前的0-1阶段,投资者该如何把握投资节奏,本文将详细解析相关投资机会
九岭锂业冲刺上交所上市:计划募资34亿元,魏绪春为董事长
近日,江西九岭锂业股份有限公司(下称“九岭锂业”)预披露更新招股书,准备在上海证券交易所主板上市。据贝多财经了解,九岭锂业于2022年7月5日递交上市申请,国金证券为其保荐机构。本次冲刺上市,九岭锂业
蜂巢能源:“黑马”能否变“白马”?
作者:文雨,编辑:小市妹 不出意外,蜂巢能源很有希望在今年登陆科创板,从而借助资本市场的力量进一步提高市场竞争力。 在此之前,宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等一众电池厂已经纷纷上市,以至于给投资者造成了一定的审美疲劳
新能源汽车电池疯狂扩产下的隐忧!
2023年开年特斯拉开始暴走,把中国新能源汽车市场搅得动荡不安。而与电动车息息相关的电池产业,也开始进入了一种疯狂扩张的状态。中汽协数据显示,2022年我国新能源汽车产销分别达705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市占率达25.6%
新能源汽车正极材料2022年度盘点与未来展望
“双碳”战略时代背景下,交通领域减排降碳压力攀升,极大促进新能源汽车的推广应用,助推新能源汽车行业迎来快速发展。伴随新能源整车市场的爆发式增长,动力电池装机量也迅猛攀升,正极材料作为动力电池重要组成部分,在技术迭代、原材料价格波动等多重因素影响下,呈现多技术路线并行发展态势
“去宁”计划已启动,宁德时代开始焦虑了吗?
当一家企业成为了行业龙头,占据了市场大部分份额,如果跟其他企业和气生财还好讲,如果作为供应商跟其他其他存在你争我斗的话,那么就有点危险了,就像如今的宁德时代,是动力电池当之无愧的霸主,只要有车企要生产新能源汽车,那就需要到宁德时代的动力电池
锂价暴跌,动力电池“降价潮”要来了
作者 | 东关大先生出品 | 电动公会碳酸锂价格在经历两年疯涨后,终于迎来了一轮快速下跌。1月9日,电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨大关,较2022年11月上旬的最高点跌去了约两成。上海有色网数据显示
电动车主们,你们真的需要那么大的电池吗?
“电池危机”或许是近半年以来,在新能源汽车市场中出现频次最高的一个词。前有广汽?曾庆洪?吐槽电池卖得太贵,后有?朱华荣?抱怨电池产能不足,总之只要一提到汽车电池那基本上没有哪家车企是不叫苦的。的确,目
新势力越亏钱,宁德时代越血赚
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致2023年的新能源汽车市场,必然是战火连绵,哪怕宁德时代,也不可能超然物外。是决战之年,也将是生死攸关之年。当国内车企还在叫嚷着成本高、补贴退坡之时,2023年刚开始,特斯拉就挥舞起价格屠刀,砍向了不自知的“散兵游勇”们
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 即日-12.26 OFweek2024中国智造CIO在线峰会 火热报名中>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05