北汽集团为中国智造“比心”,高质量发展助力集团竿头日上!
8月29日至9月7日,中国十大汽车集团之一的北汽集团,携旗下三大自主品牌、两大合资品牌共18款车型,亮相第24届成都国际车展。以变革者的姿态,展示了北汽集团在高质量发展道路上,全面聚焦自主品牌、全力推动技术创新的最新成果
丰田和广汽这对最强CP的电动车合作,比亚迪成了第三者?
丰田在中国汽车市场逆市增长,与最佳合作伙伴广汽集团的关系也不断升温,广汽传祺即将导入丰田油电混动系统,而广汽埃安的纯电动轿车也导入了广汽丰田,双方似乎成为了跨国车企和中国车企合作的最强CP。我们前面说了广汽传祺在全新第二代GS8导入丰田油电混动,这对于双方来说究竟意味着什么,会有哪些利弊之处
纯电奔驰大G概念车亮相慕尼黑车展,是失去了激情还是真香?
当地时间9月6日,2021慕尼黑车展正式开幕。在本届车展上,奔驰率先公布了 纯电版“大G”的概念车型EQG。EQG 保留了G 级SUV的传统外观,外形四四方方加上圆溜溜的大灯。外观方面,新车采用了双色车身,上面是亮黑色,下面是亮铝色,车身多处辅以反光条纹
全球仅三国掌握的动力铝塑膜技术,国产突破新材料,终结日韩企业的垄断
铝塑膜具有颇高的阻隔能力、电解液稳定性、耐高温性等等,是软包电池疯转材料,在3C消费电子、动力电池、储能等诸多领域都有十分关键的用处。随着新能源汽车、3C电子产业的火热,锂电池需求量迎来新高。由此,铝塑膜需求量也不断攀升
最呆板的斯巴鲁也要造电动车了,或2022年上市!
近日,斯巴鲁官方发布了旗下首款纯电动车型SOLTERRA 的预告图。新车将基于e-Subaru Global Platform的纯电车型专属平台开发,由斯巴鲁与丰田联合研发,与此前的丰田GR86和斯巴鲁BRZ运动轿车开发模式类似
新能源时代对“镍”的需求迫切,HPAL项目有望迎来大发展
前言 能源变革背景下,新能源时代对“镍”的需求迫切,促使HPAL工艺的不断成熟,HPAL项目有望迎来大发展能源变革下的红土镍矿HPAL湿法冶炼能源变革的大时代,镍作为电动化下的第三种金属,动力电池用镍将随着新能源车终端需求的爆发及高镍化的逐步推进迎来爆发式增长
宝马16.3亿元收购华晨中华,北京汽车被奔驰中国收购还远吗?
去年11月份,沈阳人民法院正式受理了华晨集团的重整申请。最近,华晨集团的破产重组有了新进展:宝马中国以16.33亿元收购华晨旗下“中华”品牌的议案被通过。这也就意味着,华晨中华将归于宝马中国,考虑到华晨集团其他版块的现状,华晨中华这块“肥肉”被分走后,华晨重组将会更加艰难
奔驰、奥迪抢着用的48V轻混,上汽通用率先出手,让48V驶入寻常百姓家!
我一向看好汽车节能技术和新能源车的发展,无论轻混、电动以及氢能源,这当中会角逐出一个汽车的未来,但是我也很认同“改变绝不是一蹴而就的”的说法。在燃油车完全变化到新能源车之前,一定有一个很长的过渡时间,
开上电动汽车后,生活发生了哪些改变?
说起电动汽车,我相信很多人和我以前一样,非常不信任,特别是对续航里程。直到去年9月,我有幸参加了国内首个电动车友的专属节日——919电动汽车生活节嘉年华,开始对电动汽车刮目相看。这一年里,我体验了很多电动汽车,也和很多新能源车企、电动车主进行了深入交流,发现电动汽车才是真香
广汽埃安新能源汽车总经理就提车难、超充等方面争议进行回应
近期广汽埃安表现非常活跃,每个事件都是热点。8月30日,发布倍速快充电池技术、A480超充桩等黑科技,同一天公告发布混改消息。与其对应的是,销量表现也十分出色。根据官方数据,AION家族8月终端销量达11631台,同比大涨115%,连续四个月月销过万
比亚迪新能源8月产6.26万辆
■9月3日,比亚迪发布产8月产销快报显示,新能源汽车产量为 6.26万辆,同比增长4倍。1-8 月,新能源汽车累计产量27万辆,销量为26.6万辆,累计同比增长均超过192.64%。■9月4日,工信部
特斯拉计划2023年推出廉价电动车,届时或将实现全自动驾驶
近日,特斯拉CEO马斯克宣布将在2023年发布定位为廉价电动汽车全新产品,并否认了此前传闻的“Model 2”这一命名。这款汽车将是专为全自动驾驶而设计的汽车,可能不会配备方向盘。取消方向盘、甚至踏板的大胆设想是特斯拉一贯的风格
云图控股进军新能源领域!建设年产35万吨电池级磷酸铁及相关配套项目
近日,云图控股发布公告称,公司基于新能源汽车、储能领域快速发展的趋势及磷酸铁锂正极材料市场的供需情况,拟投资5亿元人民币在湖北省松滋市设立云图新能源,并计划由其投资共45.95亿元,建设年产35万吨电池级磷酸铁及相关配套项目
单车碳排放总量降低1吨,极星发布第二版生命周期碳足迹报告
作者 | 陈 曦编辑 | Lambor图片|来源网络,侵删日前,号召全行业公开碳足迹的电动车品牌极星,公布了旗下极星2全新系列车型的碳足迹详细数据。从这份数据报告中可以发现,极星2的两款新车型(单电机长续航版和单电机标准续航版)出厂时的总碳排放量在24至25吨之间
长城汽车握紧船舵“扬帆远航”,全球化布局拿下南美桥头堡!
对于一家有着远大志向的汽车企业来说,全球化是长城汽车成为伟大企业的必由之路。2021年,面对市场环境的飞速变化与外部压力的袭扰,有人忙着转型、有人忙着入局。汽车产业夹杂着慌乱与不安被时代裹挟向前,“初心”就成为这个关口下最可贵的一个词
非限牌城市的电动车消费观:安全、续航和售后,新能源消费者最关心!
作者 | 宋 西过去十年,中国新能源汽车一直处于“hard”模式,依靠着补贴和TO B市场的销售份额艰难支撑,并且饱受质疑。不过,第二十四届成都国际车展释放出的信号,让人们有理由相信这一状况或将很快成为历史
不被看好的飞度,销量却突然暴涨,本田把两厢车“玩明白”了?
时至今日说起飞度,大家第一反应或许还是“GK5”车型,也就是在性能出色改装潜力极高的第三代飞度,尤其是前几年在小排量赛车中展现的“统治力”,让GK5被许多车迷称为“超跑”但随着国六排放标准的全面普及和
一汽马自达走过终点,马自达才刚刚开始!
“没错,这是我们最后一篇推送了。”2021年8月30日,伴随一汽马自达的官宣推文,确定其在华正式退幕。同时在官博上,一汽马自达也回首了自己的荏苒十六年,并感叹道“告别不是我们之间故事的终点”:Zoom
上市一年狂卖37万辆,五菱小车到底抓住了国人的哪些“需求”?
时间回到2020年7月,五菱宏光MINI EV横空出世,当时很多人还只是觉得它是一款平平无奇的“老头乐”。如今已经过去1年了,最新数据显示,截止2021年8月底,宏光MINI EV销量已突破37万辆,并连续12个月坐上了中国新能源销冠的宝座
格力已落后美的2400亿!董明珠再次押宝造车,要与雷军再比一场?
在家电空调领域,最出名的两个品牌应该就是格力、美的了。在过去的许多年,这两家企业也是斗得很厉害,似乎充满着恩怨情仇,因为董明珠就经常喷美的,吐槽美的。不过在双方竞争的过程中,发展的也很快,甚至形成了双
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 即日-12.26 OFweek2024中国智造CIO在线峰会 火热报名中>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05