BULL公牛2860W电动汽车移动式交流充电器拆解报告
公牛插座是安全耐用的代名词,但如今公牛业务早已涉及方方面面,旗下其它产品同样做得非常可靠。得益于新能源电动汽车的发展,与之息息相关的随车充市场形式也是一片大好,近期推出了一款移动电A16B。公牛这款新能源随车充线缆十分粗壮
造车新势力11月交付排行榜出炉,小鹏、理想、蔚来与哪吒迈入万辆俱乐部
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删12月第一天,造车新势力就迫不及待的公布各自的销量,无一例外,均破新高。蔚来、小鹏汽车、理想汽车作为头部造车新势力代表,销量延续了10月的表现,交付量座次表由“蔚小理”变成“小理蔚”
蔚来、特斯拉谋求下沉市场,“新车商”会是新能源汽车的下一个“风口”吗?
造车新势力终于等到了“丰收时刻”。根据11月份的销量数据,小鹏、理想、蔚来以及哪吒汽车当月的交付量均超过万台,零跑和威马的交付量达到了5000台的高位,极氪、创维、岚图等品牌也纷纷给出了月交付量上千台的成绩单
宁德时代转战“锂三角”,“石中榨油,沙里淘金”的盐湖提锂生意是否可持续?
锂不得不提,但“石中榨油,沙里淘金”的生意,是否可持续,关键在于经济指标能否逐渐改善。2021年即将收官,对于A股投资者而言,在这一年内见证了新能源行业“风光联动”、“拥硅为王”、“白色石油”等现象级投资主线
威马汽车锋芒出鞘,成资本新星,IPO或只差临门一脚
这是属于造车新势力的时代:他们深受资本垂青,以集聚科技,引领未来出行变革。新势力角逐赛后半场,已经进入白热化阶段。继“蔚小理”的成功上市之后,威马已成为这一市场最好的投资标的。12月1日,威马汽车宣布D2轮融资已获得1.52亿美元
从比亚迪的手中拿回“魏”商标,赌上魏建军姓氏,长城汽车走上“圆梦”路
导|语重走老路显然不是WEY现在该做的事情。作者丨罗超责编丨罗超编辑丨朱锦斌“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且,中国汽车品牌的机会,只有一次
距离与长安、宁德时代共同发布新品牌不久,华为汽车再次练级与突围
从赛力斯到极狐阿尔法,华为汽车的试错、练级与突围。2021年12月2日,与华为展开深度合作的赛力斯汽车,在一场新品发布会上,提出了一个响亮口号:公司要在五年内成为全球新能源汽车TOP3品牌。这场发布会
长城欧拉汽车“偷换芯”被央视曝光,涉嫌虚假宣传和欺诈
对于欧拉汽车给出的解释和补偿方案,车主并不认可,认为是在“敷衍”车主。针对此事,上海信昌律师事务所主任律师蒋振伟在接受央视记者采访时称,厂商存在一定的虚假宣传和欺诈行为,要承担相应的民事赔偿。根据《消费者权益保护法》中的有关规定,最严重的一个民事责任应该是退一赔三
几百亿负债清零!论割韭菜、金蝉脱壳,贾跃亭是把好手
今年,新能源车真的是火得不要不要的,特斯拉成为了全球第一大汽车企业,市值超过10多家超级汽车巨头之和。同时国内的造车新势力们也是表现不俗,从“蔚小理”到“哪零威”,更火爆的是众多的企业排队进入汽车领域,搅动着整个产业
雷军把造车看得有多重?为造车疯狂2年,退出小米科技相关职位
小米汽车,将是雷军人生最后一次重大创业。事件回放:12月6日,小米科技(武汉)有限公司发生工商变更,法定代表人由雷军变更为曾学忠,雷军退出执行董事兼总经理职位。雷军究竟有多少家公司?雷军,小米手机创始人
汽车行业变革的暗潮汹涌而来,沃尔沃决战“电气化”!
导|语沃尔沃引领电气化进程的决心有多么坚定,这场事关行业变革的暗潮就有多么汹涌。作者丨曹佳东责编丨罗超编辑丨朱锦斌欧洲车企拥抱电动化的热情,路人皆知。当大众在赫伯特·迪斯(Herbert Diess)
福特拥有几个关键击球机会,让电动汽车新顾客选择闪电而不是特斯拉
电动全顺、F-150闪电及福特史上最大项目蓝瓦城编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按2022年,福特汽车将开始建设位于田纳西州的蓝瓦城园区(Blue Oval City),园区中将包含福特汽车几十年来首次在美国新建的组装厂
上汽、长城、长安进军印度,是否低估了印度市场的复杂性?
大约是2013年,在重庆参加长安福特一个活动,遇到时任福特汽车全球总裁兼CEO穆拉利。他告诉我来中国之前去了印度,他对此行很满意,很看好印度汽车市场。通用福特相继退出印度市场 然而,福特汽车在印度的业务一直处于亏损状态,不得不于今年9月宣布关闭在印度的工厂,退出印度市场
解密公募基金三季报:锂电、光伏一飞冲天,宁德时代成为第一大持仓
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 作者:愚老头,在雪球设有同名专栏公募基金的季报,按照规则是季度末的十五个工作日内公布。三季报隔了一个国庆长假,10月27日左右发布完毕,一个月过去了,新闻已经成为历史,但我们还是决定补上这个作业
上市156天后官宣退市,一文回顾滴滴的五场战役、两场婚姻与一个核心竞争力
12月3日,滴滴出行在其微博上表示,经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。此时距离滴滴正式上市,仅仅过了156天。6月30日滴滴在美国首次公开募股中筹集了44亿美元,发行价为14美元,出售了3.168亿份美国存托凭证
造车新势力三强“蔚小理”想挑战特斯拉?先干过比亚迪再说
作者 | 行者编辑 | 蛋总出品 | 子弹财经造车新势力三强“蔚小理”,在11月陆续发布了2021年第三季度财报。从数据角度看,各家都开始向好发展,亏损有所降低,交车数量也在稳步提升。先看理想,根据其
锂电大跌,同属新能源板块的“种子选手”氢能源,重新挖掘市场的热点
文/方得不忘初心,方得始终。昨天新能源板块是跌幅比较大的,特别是锂电板块,龙头股宁德时代最大跌幅接近7个点,部分边缘一点的票就直接奔跌停去了,鼎盛新材,丰元股份,深圳新星跌停报收,天华超净、融捷股份也是在跌停位置反复挣扎
乐视骗局再次上演?FF汽车珠海实缴资金为0元,贾跃亭圈走美国人的钱?
自2017年远走美国造车后,“下周回国”成为贾跃亭遥不可及的梦。不过,今年以来贾跃亭打造的FF汽车频繁传来好消息,并且还在今年7月登陆纳斯达克,这让不少人以为贾跃亭回国有望。然而,就在外界以为FF上市,贾跃亭即将焕发事业第二春时,FF汽车却遭遇“连环风波”,甚至被怀疑再次上演乐视骗局
极星新车将于明年上市,搞得赢特斯拉吗?
在造车新势力中,极星不算最出名的,但也算布局比较早的了,就是不知道为什么,好像一直没能赶上这波电车的顺风,但作为沃尔沃汽车旗下的高端纯电动车品牌,不能说它是没有实力的,或许是为了赶上趟,近日,Pole
“提车加价”成车企直营店统一操作?是个人行为还是小鹏有意而为之?
购车随着新能源汽车的快速发展,新能源车的销售模式也在悄然变化。从传统经销商代为销售的模式转变为市场直营的方式,甚至还可以通过官网直接下单购买,线上线下的结合直营方式让消费者能享受到更透明的统一售价,不会再因“同城不同价”的问题而纠结;更不需要和4S店讨价还价,让购车流程变得更简单便捷
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