蜂巢能源完成60亿元B+轮融资
电车汇消息:12月11日,蜂巢能源宣布完成B+轮融资,本轮融资金额60亿元,投资方主要包括:川能投、大族激光、星宇股份等产业链合作伙伴,鼎晖投资、中移资本、兴业银行、优势资本、人保资本、泰康投资等产业投资机构,湖州、盐城、上饶等国资平台
天赐材料再投9.35亿,扩产六氟磷酸锂等电解液材料
电车汇消息:12月10日,天赐材料发布公告称,拟发行可转债募资不超过25.6亿元,用于年产15.2万吨锂电新材料项目、年产2万吨双氟磺酰亚胺锂项目、年产6.2万吨电解质基础材料项目、年产6万吨日化基础材料项目(一期)及补充流动资金
大众汽车集团新五年计划:迪斯继续当CEO,总投资增加
12月9日,德国大众汽车集团宣布增加未来五年的投资总额,并对管理董事会团队进行大幅调整,以完成其全球电动汽车领导者的目标。迪斯留任CEO在过去的几周里,大众集团CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)因其“为推动集团电动化或进行大规模裁员”的言论受到了大众集团工会的指责
联创股份拟向宁德时代,供应锂电池级PVDF和R142b产品
电车汇消息:12月12日,联创股份发布公告称,公司与宁德时代于12月11日签订了《合作框架协议》,约定在协议有效期内,宁德时代向公司采购锂电池级PVDF和R142b产品。R142b的采购数量为:2021年12月底前合计不低于1700吨;2022年度不低于7200吨
大众集团准备将电池部门部分出售或上市
电车汇消息:近日有媒体报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,公司正在准备将电池部门部分出售或上市,同时为电池部门应对资本市场做好准备,包括引入外部合作伙伴。迪斯曾表示,大众汽车的电池部门可以独立上市,该部门预计将在2030年实现200亿欧元的销售额
4颗以下激光雷达的新能源车请别说话?电动车智能化沦为硬件堆料了吗?
@科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页作为2021年资本市场的高频词,“硬科技”正在引领当下新一波的投资趋势。据《证券市场红周刊》统计,截至今年10月中旬,高瓴资本年内参与调研的A股上市公司数量比去年全年增加70%,重点方向也由医药转向新能源汽车产业链、光伏等领域
大众汽车成国轩高科第一大股东,目标:成为世界前三的电池制造商!
国轩高科12月12日发布公告,公司向特定对象大众中国非公开发行股份,已完成新增股份登记,并将于12月15日上市。发行完成后,大众中国持有国轩高科股份数量增至4.41亿股,持股比例增至26.47%,成为公司第一大股东
宁德时代向联创股份采购锂电池级PVDF和R142b产品
12月13日,资本邦了解到,联创股份(300343.SZ)发布公告,与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签订了《合作框架协议》,约定在协议有效期内,宁德时代向公司采购锂电池级PVDF和R142b产品
动力电池技术路线进入多元化发展时代,为电动车销量爆发打下基础
动力电池在新能源汽车销量爆发式增长之下,也迎来了装机量爆发的“高光时刻”,其发展前景一片光明。面对全球碳排放的目标,动力电池产业链可持续发展尤为重要。如何平衡碳排放目标与可持续发展,对动力电池业来说也是考验
IT天才杀入造车领域,牛创新能源能否成为强势后浪?
2021年被誉为新能源汽车“元年”,新能源汽车的发展势头迅猛,各大汽车品牌积极开启了电动化转型,并不断壮大和强化新能源车型矩阵。而我们还发现2021年同样也是跨界造车的“元年”,今年先后有百度、小米官宣造车,滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、美的等“门外汉”也都发出声音,计划叩开汽车产业大门
锂矿公司Vulcan收购Insheim可再生能源发电厂
导读:德澳锂矿公司Vulcan Energy宣布以3150万欧元收购了德国莱茵河谷的Insheim可再生能源发电厂。据报道,Vulcan Energy计划在莱茵河上游提取锂。如果试点工厂能取得成果,Vulcan Energy估计Insheim最早将于2022年投入商业化运营
与华为深度合作,赛力斯AITO向智慧汽车发起挑战
赛力斯AITO把智能带入汽车,让汽车更智慧作者 | 甄 瑶编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2021年12月2日10时30分,冬日的山城重庆,外面有些阴冷,但位于渝北区的赛力斯两江智慧工厂总装车间里,热闹非凡
迪斯不下牌桌,加大大众对电动汽车方面支出,以追赶特斯拉
他说,他从来没有失去过动力编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)迪斯如愿留任。2021年12月10日,他在认证微博上写道:“有史以来,我们首次将总支出的一半以上,也就是890亿欧元,用于投资未来科技
铝电池将取代锂电池?宁德时代生猛不再,内外夹击如何突围
评一周车股,察百态车市。2021年的倒计时正式打响,偶然走进商场才发现已经开始售卖月底圣诞节的小物件,在那片布满着红绿色圣诞气息的氛围里,不由的令我想到前不久那张中国汽车行业在美股市场一片绿色的股票行情图,原本已经可以平静度过收官之月的他们,却依旧要面临着突如其来的资本转变和市场变革
中国高管“丢下”韩国现代,现代汽车为什么留不住李宏鹏们?
导|语是现代汽车留不住李宏鹏们,还是他们主动弃之而去,如今都不再是讨论的重点。因为留给现代用以翻盘的机会,已经不多了。作者丨曹佳东责编丨罗超编辑丨朱锦斌现代汽车是怎么了?在市场分化严重的前提下,销量极度仰赖某一款车型也就算了
赛力斯与华为深度合作,如何完成1+1大于2?
作者 | 汪晶图片 | 来源网络,侵删“5年内成为全球新能源TOP3的品牌”,这是小康集团董事长(创始人)张兴海对赛力斯全新高端品牌AITO的目标,可见作为企业掌门人对AITO品牌未来的发展前景充满信心
为了胜利,通用汽车按下转型快进键,打响新战役
导|语无论转型的终局如何,在过去的七年间,玛丽·博拉执掌通用所做的成就,已经远远超越了女性掌门人能打破的天花板。作者丨巴罗洛责编丨罗超编辑丨朱锦斌2014年1月,玛丽·博拉(Mary Barra)正式出任通用汽车首席执行官,成为该公司历史上第一位女性CEO
1-11月销量出炉,智能电动车格局全年跌宕起伏,比亚迪异军突起
这一年的汽车市场,带给我们太多的变化和惊喜,国产品牌的消费升级、合资品牌市场份额的变化还有新能源板块的迅速增长。距离11月的广州车展开幕,已经过去接近1个月的时间,而整个2021年也剩下不到30天就要结束了
被“高估”的理想汽车,能否真正成长为“国王排名”中的第一?
导|语动漫中,人们“低估”了波吉,现实里,众人是否“高估”了理想呢?作者丨罗超责编丨罗超编辑丨朱锦斌理想ONE历史性的破万之后,李想的心情显然不错,在阔别社交媒体多月之后,竟然“失踪人口回归”,主动聊起了动漫《国王排名》
新材料情报NMT | 出资1亿元!宁德时代再成立合资公司 占股20%
12月8日,嘉元科技发布公告称,公司近日与宁德时代签订了《合资经营投资意向备忘录》,双方将成立合资公司并建设年产10万吨高性能电解铜箔项目。根据公告,合资公司首期注册资本5亿元,其中嘉元科技出资4亿元,持股占比80%;宁德时代出资1亿元,持股占比20%,后续根据项目建设需要可分期增资至20亿元
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