英伟达、高通虎视眈眈,华为和地平线能否在智能驾驶芯片领域“杀”出突围?
作者张之栋“芯”无远虑,必有近忧。 责编丨查攸吟 编辑丨别致随着智能化、电动化等“新四化”概念的深入人心,智能驾驶芯片的赛道也伴随着新能源汽车市场的火热,变得倍受关注起来。顾名
曲线造车无疾而终,华为亲自下场,AITO能否令其领先苹果、谷歌?
文|天一灵魂都交给了华为,那赛力斯岂不是只剩躯壳了?赛力斯官网12月16日,华为官方海报同时在汽车媒体与科技媒体中扩散,主题为“汽车+智慧=?”,这不仅让业内人士浮想联翩——华为真的要造车了?据悉,华
特斯拉爆出重大丑闻!
作者北岸这些年来,特斯拉一直受到弗里蒙特工厂各类歧视指控的困扰。 责编丨查攸吟 编辑丨别致本周二,共有六名女性员工对特斯拉提起了诉讼,称公司位于美国加州的弗里蒙特工厂和其他生产基地发生了多起性骚扰行为,且该问题还较为猖獗
锂电池负极材料研发商中科星城,获深创投战略投资
“引入深创投新材料基金作为中科星城的战投,符合其整体战略发展布局。”作者:Darin编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)湖南中科星城控股有限公司(以下简称“中科星城”)近日宣布通过增资扩股的方式筹措11亿元资金,并引入战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金(有限合伙)
缺芯致2021中国车市减量130余万辆,明年车市稳增,新能源有望突破500万辆
还有不到半个月,2021年将画上句点。回顾过去一年,中国汽车工业协会副总工程师许海东用“需求旺盛、芯片制约”描述了今年车市发展的最大特点。今年,我国车市遭遇了芯片短缺、原材料价格持续高位等挑战,增长回正尤为艰难
特斯拉对得州工厂投资超100亿美元!相当于某国内车企造车总额
12月17日消息,特斯拉CEO马斯克宣布,得克萨斯州奥斯汀工厂的投资总额将超过100亿美元。此前,特斯拉计划对得州超级工厂的投资将超过10亿美元,此次特斯拉将对该工厂的投资增加了10倍,这大大提升了得州工厂的地位
中国品牌插混汽车保值率榜单公布:比亚迪汉DM霸榜,可媲美特斯拉?
12月16日消息,近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年11月中国汽车保值率研究报告》。具体来看,在插电混动(PHEV)国产品牌1年保值率榜单中,汉DM获得第一。这完全不令人意外,比亚迪
比亚迪新款宋MAX DM-i官图发布,百公里综合油耗不到1L
近日,比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i的官图,新车最大改变是换装了1.5L+电动机组成的DM-i插电混动系统,并新增了“带小顶”的车型(官图就是此车型)。据悉,新车的综合油耗仅为0.9L/100km,上市时间有望在2022年第一季度
动力电池供不应求,劲敌LG新能源宣布IPO,宁德时代一直会是大赢家吗?
本文系深潜atom第402篇原创作品来自乘联会的数据显示,今年1-11月我国新能源汽车销量达到299万辆,同比增长166.8%,全年销量有望突破340万辆。前11个月新能源汽车国内零售市场渗透率已经达到13.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显
两轮变四轮,李一男豪赌NIUTRON,能否再造小牛电动车神话?
本文来源:智车科技/ 导读 /12月15日,曾经的华为太子李一男一手打造的扭创新能源汽车公司进行了品牌发布:英文“NIUTRON”与中文“自游家”。对于自游家这个品牌来说,其创始人的光环明显强于品牌自身的品牌力
丰田章男“舞起大刀”,在曾经嗤之以鼻的电动车舞台上唱了一出大戏
往日的嗤之以鼻变成了当下的唯一选择,丰田终于败在了现实。一场有趣且不失尴尬的发布会结束于今年12月14日,主角是丰田章男和他身后的丰田汽车。丰田章男“舞起大刀”,唱了一出电动大戏。没错,就是他一直以来都嗤之以鼻的纯电动车
补贴退坡,芯片、动力电池价格上涨,新能源汽车真要“涨价”了?
2022年新能源汽车补贴退坡在即。(微信公号:CNWAUTO)等待新能源车型降价的消费者可能要失望了。包括特斯拉、小鹏、蔚来、哪吒、极氪等品牌的车型近日都直接或间接地进行了“小幅涨价”。11月24日,
蔚来、小鹏和理想同时盘中大跌,美国制裁药企后,盯上新能源汽车了?
要闻速览禾赛科技向英伟达供应Pandar 128激光雷达Aurora与Uber货运部门启动货运试点合作黑莓与宝马将合作开发下一代汽车技术Canoo放弃海外生产电动汽车01行情日报:20211216汽车
盒子汽车要当“B端赛道之王”?在张曙光的带领下,究竟能占据怎样一个席位
导|语成为“B端赛道之王”是盒子汽车发布时所立下的Flag,至于究竟是最终实现还是轰然倒塌,此刻并没有确切答案。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌北京时间12月16日,位于常州制造基地,新势力造车“NIUTRON”正式对外公布其品牌中文名——“自游家”
欲筹30亿美元,李一男造车,小牛变“大牛”!
文/乐居财经 靳文雨“我起起伏伏的人生,如同过山车一样”。小牛电动创始人李一男在2015年的小牛发布会上曾这样感慨。他说,创立小牛电动是他最后一次创业。然而,这位在华为两进两出,并在百度、中国移动、金沙江创投等知名企业和机构任职重要岗位的传奇人物,在年过半百之时,又开始了人生中的第三次创业
欧盟加快禁售燃油汽车,“法拉利们”被迫触电
导|语对于政府突然通过的燃油车禁售法案,意大利的超级跑车制造商们需要加把劲儿了。作者丨邓勇拓责编丨崔力文编辑丨朱锦斌欧盟加快禁售燃油汽车时间表的提案又迎来关键一票。近日,意大利政府正式宣布,将在2035年彻底停止燃油汽车的销售
做两轮电动车的李一男和小牛,“过五关斩六将”入局新能源汽车赛道
出品 | ? 探客Tanker作者 | ? 行者编辑 | ? 蛋总热潮汹涌的新能源汽车赛道,又迎来了一位“颇有来头”的竞争者——曾被称为“华为前太子”的李一男。(图 / 李一男)12月15日,小牛科技
比亚迪真的“卖疯了”!但“热销”的背后绝不是一蹴而就
导|语站在愈发可期的风口之上,对于发展路径十分独特的比亚迪而言,要做的就是继续狂奔,维持“卖疯了”的强势表现。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“造车,就像一场博弈,尤其是身处新能源这条全新赛道,局势与风向的变化瞬息万变,而赢最终还是属于那些准备万分周全的少数人
日产计划在欧美建立电池回收工厂,助力降低产品成本
全球汽车快讯 据外媒报道,截止至2025财年结束,日产计划在欧洲和美国建立新的电池回收工厂。日产希望电池经收回再利用后能够重新供电动车使用,该举措将有助于降低产品成本,因为稀有金属涨价了。这意味着,日产首度将电池回收工厂建在本土外的其他国家内,但该公司并未透露欧洲工厂的选址情况
推出700亿美元电气化计划,丰田打响电动汽车反击战!
推出700亿美元电气化计划,雷克萨斯将成为纯电动品牌编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)反击战开始。继同宗兄弟本田汽车和日产汽车先后发布电气化转型目标后,丰田汽车紧随其后加入这一阵营
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