电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

特斯拉新车居然用四年前的旧电池：续航缩水超10%

12月21日消息，据外媒autoevolution报道，推特用户＠willzlife在特斯拉官方上发现，2021款Model 3居然使用了2017年生产的电池组，直接导致新车的续航缩水12％。特斯拉美

锂电池 | 2021-12-22 15:48 评论

比亚迪汉王者归来！终结BBA垄断地位，中式豪华车强势崛起

国产汽车品牌要做到品牌向上确实会面对各种挑战，而要和奔驰、宝马、奥迪这些豪华车“豪强”和特斯拉这样的新能源汽车“新贵”抗衡那更是难上加难，但就是面对着层层隔障，比亚迪汉依旧可以突出重围，在中大型豪华轿车领域与BBA形成正面交锋，并且还力压奔驰E级、奥迪A6L等车型

其它 | 2021-12-22 15:41 评论

蔚来李斌上演现代版“何不食肉糜”，欲打造国产版“狂人马斯克”？

今年精心筹备的蔚来NIO Day，远没有往年的热闹，新发布的中型轿车ET5，由于乏善可陈的产品力，也没能在市场上取得预期的关注度，网上清一色的“彩虹捧吹”也让人尴尬至极。如果不是蔚来创始人兼CEO李斌在访谈环节中凭借着惊人言论，强势挽尊，这一届的NIO Day注定会黯淡无光

其它 | 2021-12-22 15:04 评论

年销40万辆达成无望，一汽红旗“闯关”失败？

文魏无羡虽然徐留平曾为红旗喊出2021年销“40万”的挑战目标，但综合其2021年的销量表现来看，完成这一目标已几无可能，这也意味着徐留平所定下的销量“大跃进”在2021年遭遇了失败。数据显示，今年1－11月红旗累计销量达到了261400辆，同比增幅达到了46．7％

其它 | 2021-12-22 14:54 评论

2022年销量力争200万辆，QQ冰淇淋能否让奇瑞集团焕发“第二春”？

奇瑞集团想要在今年累计销量突破百万辆，并不算难，1－11月份累计销量85万辆，11月份单月销量11．02万辆，按照目前的销量增幅，12月份只要再稍加努力，年销百万的成就可以说触手可得。这份成绩单，自然让不少人对其重回“自主一哥”的信心空前高涨

其它 | 2021-12-22 14:41 评论

华为组建了一个朋友圈，成员超140个，小米、联想、长安纷纷加入

当前我们已经习惯了无线时代，比如上网用5G、WIFI，连接用蓝牙、定位用GPS、UWB等各种各样的无线协议，没有了线束的束缚，确实自由自在的多。更重要的是，有些环境下根本就没法布线，只能通过无线来连接

其它 | 2021-12-22 14:19 评论

2022年，乘用车外资股比限制即将被取消，合资车企该何去何从？

车企的分类，在中国市场，无非就是合资与自主品牌两种，但就在明年，可能会发生质的变化。在2022年，乘用车外资股比限制就要被取消了，什么意思呢？也就是说，除了我们的自主品牌，外国品牌可以在合资汽车中占有更多的股份，更夸张一点的来说，外资品牌可以在我们国内独立的建一个厂了

其它 | 2021-12-22 14:13 评论

微型纯电车大火，转为正规军的“老头乐”有与传统车企对抗的实力吗？

随着宏光MINI EV的大火，11月销量再次破四万辆，这样的市场表现显然让许多车企眼红。特别是那些刚刚转为正规军的“老头乐”企业，因为宏光MINI EV抢占的就是曾经它们的市场。宏光MINIEV 持续火爆，政策因素推动力不小宏光MINI EV当初横空出世的时候，平地一声雷开创了一个新的细分市场

其它 | 2021-12-22 14:08 评论

长安汽车的iDD混动系统有什么突出的优势？

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删对汽车行业有所关注的朋友会发现，今年的纯电市场呈现出井喷式增长的态势，不仅是新车型层出不穷，还诞生了好几个新兴的纯电汽车品牌。虽然越来越多的车企都开始宣称自家车

其它 | 2021-12-22 14:03 评论

发动机小型化时代即将到来，丰田入局小排量车型底气几何？

［当下，什么样的动力系统，才真正符合中国汽车消费市场？］中国乘用车市场经历连续26年高速增长，在2018年迎来拐点。在传统燃油车与新能源汽车“新老交替”时分，汽车市场就已经进入新的发展阶段。节能减排，作为一个全球性课题，它始终萦绕在各大汽车品牌的前行路上

其它 | 2021-12-22 13:49 评论

华为：进一步阐述智能汽车解决方案生态的进展

华为坚持“有所为、有所不为”。作者｜章涟漪2020年，华为在第一届智能汽车解决方案生态论坛上，发布了“平台＋生态”的战略。一年后的12月21日，华为举行第二届生态论坛，进一步阐述了华为智能汽车解决方案生态的进展

其它 | 2021-12-22 13:36 评论

“京蔚军”接棒“迪粉”，比亚迪和蔚来的粉丝为何如此忠诚？

撰文｜冷泽林编辑｜吴先之2021年12月18日，NIO Day 2021在苏州举行，或许由于疫情管控原因，本次活动时长被明显压缩，导致演出环节也不如往年丰富。相比起2019年NIO Day用户

其它 | 2021-12-22 11:54 评论

风险>收益，明星频频暴雷，车企找明星代言成了不小的危机事件

导｜语是增加曝光也好，是危机事件也罢，车企找明星代言之前应该做好周全的规划，如何从高关注度引导成为高市场表现，进而形成良好的市场口碑，是对车企整体策划的考验，也是评判代言是否成功的关键。作者丨徐进凯责

其它 | 2021-12-22 11:36 评论

东风退出，柳昌昇誓言起亚在中国再出发，转型“新势力创业公司”

柳昌昇誓言起亚在中国再出发作者｜李国政编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月15日晚9时许，东风悦达起亚总经理柳昌昇行色匆匆赶到海南三亚，直奔酒店会议室，参加媒体沟通会

其它 | 2021-12-22 11:32 评论

长城汽车、长安汽车：欲戴王冠、必承其重

欲戴王冠、必承其重作者：郝科科编辑：徐振清风品：刘欢来源：铑财－铑财研究院王力宏代言一日游，凸显车企对民意的敏感性。那么理性吃瓜中，同样热搜的“欧拉好猫芯片”又该如何收场？很多人眼里，长城汽车是一家“男性”标签浓重的车企：依靠皮卡、SUV车型打天下，旗下哈弗、WEY、坦克等品牌均是“硬汉”形象

其它 | 2021-12-22 11:26 评论

比亚迪新能源销量屡创新高，中国A级家轿市场刮起赫赫秦风

据比亚迪公布的最新销量数据显示，今年11月比亚迪秦热销30049台，再次入围中国A级轿车销量榜前三。其中，秦PLUS劲销28151台，环比增长8．65％，蝉联A级新能源轿车冠军。秦PLUS EV 11月销量达10097台，连续四个月名列A级纯电轿车销量第一

其它 | 2021-12-22 11:19 评论

开发下一代锂离子电池，专注电动汽车，现代汽车是时候为电气化之战换挡了

现代汽车对新型内燃机的投资几乎全部停止编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）现代汽车完成了一份长长的待办清单。更高品质？Yes。更好的设计？Yes。更多跨界车？Yes。更全面的高端产品组合？No problem

锂电池 | 2021-12-22 11:07 评论

新能源市场“内卷”加剧，将推更亲民K20，前途汽车的未来如何？

前途汽车，这个名称在现在来看真是又熟悉又陌生。熟悉是因为曾经众多造车新势力的一员，并且成功量产上市了纯电跑车K50，而陌生是因为前途汽车已经消失沉寂了两年时间。而如今再次提起，是因为前途汽车复产了K50，并且对未来做出了规划

其它 | 2021-12-22 10:27 评论

丰田与比亚迪、吉利与雷诺，各大车企正在不断上演“桃园结义”的桥段

电动化浪潮和新技术革命冲击下，各大车企“桃园结义”的桥段仍在不断上演。如果说之前一家汽车公司收购另一家汽车公司，是“合众联盟”的原始方式，那么当下一种完全颠覆传统“市场换技术”的模式已经成为车企们选择联盟最热门的选择

其它 | 2021-12-22 10:23 评论

月销破9万辆！打造新能源汽车国潮标杆，核心技术夯实比亚迪领导者地位

11月，比亚迪再次交出了一份亮眼的销量答卷。从公布的数据来看，比亚迪品牌乘用车11月份全系销售97242辆，同比增长84．1％。其中，新能源汽车的销量创下截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，同比暴涨252．7％至90121辆

其它 | 2021-12-22 10:15 评论

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