电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

丰田一口气推16款纯电新车，为何开心的却是比亚迪？

老司机从小就很讨厌跟女生玩，但不知为什么，女生却很喜欢跟老司机玩。额不对，是很喜欢玩老司机。后来没得办法，老司机只好也跟女生玩了。这说明了，识时务者为俊杰，打不过，那就加入呗。东瀛的丰田老大也懂这个道理，所以一口气推了16台纯电新车

其它 | 2021-12-27 12:07 评论

“干掉”特斯拉，激光雷达成为中国车企吹响反击号角的关键所在

导｜语当特斯拉反复为“智能化”下着新的定义，对于中国车企而言，激光雷达就是其用来吹响反击号角的关键所在，无关前景如何。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌激光雷达的有无，是新能源产业迈向新一阶段的决定性要素？或为中国车企对特斯拉进行反制时的无奈之举？自今年起，这些疑问就开始盘旋于行业发展趋势之上

其它 | 2021-12-27 11:22 评论

长安汽车：打造一把进入“明日城市”的钥匙

导｜语谁能够为年轻消费者提供更加适合他们的产品，就能够拿到进入下一个时代、“明日城市”的钥匙。作者丨王小西责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌未来城市会是怎样？每个人心中自然都有自己的蓝图。不过，一个更重要的问题在于，未来城市也是需要通过未来的出行方式改变

其它 | 2021-12-27 11:09 评论

比亚迪与戴姆勒，最优雅的放手莫过于此

导｜语一周时间，让小编看清了自己与世界的距离！！！作者丨徐进凯责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌上周王力宏后院起火，事件以王力宏暂停工作，并赔给前妻1．5个亿告一段落，紧接着薇娅偷税漏税被罚13．41亿，全世界都知道中国人们富裕了，但或许想不到已经富裕到这种程度了，连王健林的小目标格局都太小了

其它 | 2021-12-27 11:05 评论

为了活下去，汽车零部件供应商倒逼通用和福特等整车厂涨价

导｜语随着供应链危机持续，中小供应商企业为生存而挣扎。作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨朱锦斌近日，美国《汽车新闻》和《Crain＇s Detroit Business》的联合报道，对于Tier1以及其他供应商来说，残酷的一年带来了意想不到的好处

其它 | 2021-12-27 10:44 评论

2025年电动车份额或超三成，新能源销量达900-1000万辆

全球汽车快讯据外媒报道，据中国电动车智库——中国电动汽车百人会（China EV100）预计，到2025年，新能源车在中国车市内的份额将达到三成以上。据中国电动汽车百人会副会长——张永伟（Zhang

其它 | 2021-12-27 10:38 评论

“众泰系”没能熬过冬天，长城汽车来“拯救”汉龙了

导｜语“众泰系”没能熬过冬天，可留下这“烂摊子”还得有人收拾。作者丨罗超责编丨杨晶编辑丨朱锦斌有些企业一出生便伴随着欺骗、混乱与死亡……去年底，一则停工停产的“红头文件”将奄奄一息的汉龙汽车再次暴露在公众的口诛笔伐之下

其它 | 2021-12-27 10:35 评论

2021全球SUV销量激增，如何抵消其碳排放？

全球汽车快讯据外媒报道，在过去一年内，全球SUV的上路数量激增3500万辆，导致二氧化碳的年排放量提升1．2亿辆。随着今年全球经济的强势复苏，汽车销量也随之反弹。据业内机构MarkLines透露，2021年全球汽车的销量增幅将达到4％，增至近800万辆，从而弥补去年因新冠疫情而产生的重大损失

其它 | 2021-12-27 10:27 评论

比亚迪增持股份至90%，戴姆勒持10％，腾势命运将得以改变

腾势在（12月24日）圣诞夜收到了一份“大礼——获得股东双方分别10亿元增资。此外，其未来命运也在这个圣诞夜得以确认：接下来，股东双方股权将进行调整，比亚迪将增持至90％，戴姆勒持10％。（图片来源：

其它 | 2021-12-27 10:24 评论

上市13个月，召回4次，宝马iX3问题出在哪？

近日，华晨宝马向国家市场监督管理总局备案，其将召回1974辆宝马iX3，以解决严重的动力电池故障缺陷。然而，此次华晨宝马的召回却颇有些无奈，一方面，iX3已历经3轮召回，车型上市仅13个月便召回4次，这对于任何一款车型都是不能接受的

锂电池 | 2021-12-27 10:21 评论

2022年新能源补贴大幅滑坡，新能源汽车与燃油汽车将会擦出怎样的火花？

不出意外，2022年新能源汽车价格看涨，传统燃油车价格会走低。小鹏汽车针对补贴退坡的海报根据2020年4月国家四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，2022年的新能源汽车补贴将会在2021年的基础上退坡30％

其它 | 2021-12-27 09:33 评论

小米汽车预计2024年上半年量产，将继续推进澎湃芯片研发

■12月24日，雷军发布微博，提前爆料小米12月28日发布会的相关内容，其中包括：为对标苹果，小米数字系列将分为“一大一小”双尺寸旗舰机型；小米将继续推进澎湃芯片研发；小米汽车预计2024年上半年量产

其它 | 2021-12-27 09:25 评论

寒冬来临，充电困难成为了电动车主的新哀伤

寒冬来临，电动车主面临新的困难－－充电排队，这对于电动车行业来说无疑是又一个打击。这几年电动车发展迅猛，但是电动车行业却在充电方面不时遭遇新的困境，对这个行业的发展相当不利。寒冬造成充电困难的原因是多

其它 | 2021-12-27 09:21 评论

威马汽车的三元锂电池又出BUG了？

这几天网络上掀起一阵关于现阶段“油电车矛盾”的话题，随着热度的提升，参与其中的大佬们也越来越多，比如最近刚入局的造车新势力大佬—威马汽车CEO沈晖。相对于其他人的张口就来，沈晖显得更理性一些，他分别从

锂电池 | 2021-12-26 11:32 评论

小康股份旗下新车问界M5由华为发布，退居幕后做起“代工”真是个好选择吗？

文蓝湛很难想象，为了捧火AITO问界M5，小康股份做出了如此巨大的“牺牲”。在近日进行的华为冬季新品发布会上，华为发布了小康股份旗下新车问界M5，虽然这款车是由华为发布，甚至让很多不明原因的网友会误以为华为开始造车了

其它 | 2021-12-26 11:29 评论

为了有质量地活下来，华为今年究竟做了哪些努力？

发布2019年年报时，华为集团轮值董事长徐直军说“2020年我们力争活下来，争取明年还能发布年报”。发布2021年上半年报时，华为轮值董事长徐直军表示：“……活下来，有质量地活下来……”。这两句话对比

其它 | 2021-12-26 11:23 评论

华为深入汽车市场推出“鸿蒙汽车”问界M5，是因为塞力斯SF5销量倍增吗？

华为正式发布了新款高端车型AITO问界M5，这款车型也被称为鸿蒙汽车，相比起上一代的塞力斯S5，问界M5的华为色彩无疑更加浓厚，显示出华为进一步深入汽车市场。促使华为进一步深入汽车市场的原因或许是塞力

其它 | 2021-12-26 11:05 评论

再度引爆国内动力电池行业，主营磷酸铁锂电池的国轩高科又有底气了？

＠科技新知原创作者丨橘枳编辑丨端木近日，国内动力电池行业再度被引爆。12月15日国轩高科发布公告，向大众中国非公开发行股份已完成新增股份登记，发行完成后，大众中国成为国轩高科第一大股东。12月20日

锂电池 | 2021-12-26 10:49 评论

新能源汽车“王者归来”，六氟磷酸锂再度疯狂扩产，多氟多“被动”扩张

作者｜张延陶阅读所需约9分钟募资扩张，却被嘲“吃相难看”。多氟多的“野心”本是符合市场发展态势，然而作为六氟磷酸锂的龙头，它也不可避免的备受关注。12月8日，多氟多在投资者关系活动记录表回复中表示

锂电原材 | 2021-12-26 10:42 评论

华为要自己造车？不存在的，瞄准的是造车背后那块更大的蛋糕

前天，在华为发布会上，余承东正式介绍了华为与赛力斯合作的高端智慧汽车品牌AITO的首款新车，问界M5。这款车最大的亮点是华为深度定制的HarmonyOS智能座舱。而在这款车发布之后，很多人表示，这是不

其它 | 2021-12-26 10:26 评论

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