绑定国内外动力电池龙头宁德时代与LG化学,恩捷股份未来的核心看点和风险点
- 这是 海豚投研 的第 275 篇原创文章 -年底新能源板块股价波动剧烈,yyds的新能源板块松动了,恩捷股份自然也难以独善其身,那么如果基本面没有出问题的话,此次回调是不是会跌出机会?因此本篇主要
“特斯拉杀手”Rivian的命脉,居然维系在中国手里!
导|语2021/12/30影响Rivian交付量产的电池模组,其关键产线设备供应商来自上海。记者丨北岸责编丨杨晶编辑丨朱锦斌本周二,电动皮卡制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe在发给客户的一封邮件里表示,该公司将延期到2023年交付其搭载大容量电池的电动皮卡和SUV
含着上汽集团“金汤匙”出生的智己汽车,需要证明自己
导|语2021/12/30时隔一年,作为上汽集团三电、智驾、智造等技术的重要载体,智己汽车这个也被认为是含着“金汤匙”出生的纯电动品牌仅仅做到体验测试,能算成功吗?记者丨李思佳责编丨杨晶编辑丨朱锦斌12月26日,上海临港
被大众认为“最糟糕”的增程式电动车,为何却成了华为的“最佳选择”?
相比于主流的纯电动车,增程式电动车这一模式,采用的车型其实并不多,主要是它的系统比较复杂,以及环保得“不彻底”,因为它是利用传统燃油发动机进行发电,然后通过电机进行驱动。正因为如此,这也引来了两位车企高管的强烈“diss”
1-11月,宁德时代以31.8%的市占率,稳居电动汽车电池市场第一
■12月29日,吉利官方宣布,旗下品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。■12月29日,北京市小客车指标调控管理办公室发布通告,明年新能源指标额度调增为7万个
用电动车、燃油车和长尾市场三条腿走路,理想汽车杀入燃油车腹地
撰文 | 冷泽林编辑 | 王 潘2022年的钟声即将敲响,回顾上一年的新能源市场比起前几年的寒冬要热闹不少,有破产的、重生的、独立的、才入局的,当然也少不了破万的。其中11月算是一个分水岭,抓住辛丑年尾巴的蔚来、理想汽车、小鹏汽车三家头一次同时破万
新能源汽车保费暴涨80%?真实情况究竟如何
电车汇消息:12月27日,新能源汽车专属保险正式上线。与传统车险相比,新能源汽车保险既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,为消费者提供了更加全面的保障。 根
吉利与Waymo达成合作,中国车企出海,无人驾驶的聚光灯落在“车”上
文 | 曾响铃来源 | 科技向令说2021年,越是讲究“无人”的领域,越是有人关注,就像无人驾驶领域似乎从来都不缺话题。然而,热议当中,站在聚光灯之下的,大多是Waymo、百度、Momenta、地平线、蘑菇车联等无人驾驶技术公司
长安新能源将更名,并使用全新logo
据可靠消息,长安新能源将在2022年一季度更名,并使用全新的品牌logo。在全球车市增速放缓、汽车“新四化”浪潮持续加深的大背景下,各大车企都在积极进行电动化、智能化转型。目前,长安新能源在售的车型,如奔奔 E-star、逸动新能源、长安 CS55 纯电版等,都悬挂长安汽车的V字型logo
销量超预期暴增,缺芯困扰之下,车企芯片分配向新能源车型倾斜
转眼间,2021年已近尾声。回首这一年,汽车行业“意外”之事不少,这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻,亦包括同样背景之下新能源汽车市场的逆势狂奔。中汽协数据显示,我国新能源汽车销
特斯拉明年股价将上涨30%,中国市场是关键!
盖世汽车讯 据外媒报道,韦德布什证券公司表示,在中国市场强劲的需求以及美国和德国新工厂投产等因素的推动下,特斯拉公司在2022年将处于一个强势地位。韦德布什分析师Daniel Ives在一份报告中预测,未来12个月,特斯拉的股价可能上涨近30%
不限行限购,百度李彦宏畅通无堵的出行“梦”,能实现吗?
印象中,上次百度AI开发者大会成功吸引到我的注意,还是因为百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在台上侃侃而谈时,冷不丁被手持怡宝的员工送去一身清凉。面对这种突发事件,李彦宏那落落大方的模样,以及一句“What's your problem?”的英文凸显出的镇定,让人动容不已
专攻网约车市场,盒子汽车这两款车把滴滴D1都比下去了?
12月15日,一个新的汽车品牌,在北京长安街东侧的大望路完成了首秀。到了2021年底,这个才入局造车的新品牌,叫做盒子汽车,它的老板叫张署光。提到盒子汽车,有些陌生。至于张署光,更是在汽车舆论场中较为陌生的一个名字
2021汽车行业十大年度热点:小米、百度与华为跨界入局,开启产业变革下半场
2021年,车圈风起云涌。逆全球化、疫情持续、芯片短缺和原材料价格暴涨等不利影响给汽车产业发展带来了很多不确定性。而新一轮科技革命赋能汽车产业转型,加速推进电动化、智能化、网联化和数字化等发展,促使汽车产业发展进入新阶段,小米、360集团等新玩家借势以不同形式进入整车领域
DM-i技术与燃油车竞争,比亚迪e平台3.0释放电动车的潜能
电车汇消息:12月28日,比亚迪在深圳总部接受了来自长江证券的部分调研人员的专题调研,双方就目前市场上关注的热点问题做了沟通,以下为本次调研活动主要内容: 问题一:汉系列的发展情况? 答:2021年12月23日,汉系列第15万辆新车正式下线,月销量已连续数月破万
2021十大汽车产业新政:动力电池梯次利用、循环发展
2021年,面对更趋复杂的外部环境,我国汽车工业继续展现出强大的发展韧性。尽管遭受芯片短缺及原材料价格持续上涨等不利影响,但在电动化、智能化和网联化等技术变革促进下,企业活力依然得到显著增强,市场消费需求继续呈现提质升级趋势,产销总体保持稳定增长
戴姆勒抽身而退,腾势仅靠比亚迪一己之力能否“咸鱼翻身”?
当不少车企开始推出自家的高端新能源品牌时,或许很多人还不知道,比亚迪早在11年就联合奔驰母公司戴姆勒集团合资成立了全球首家高端新能源汽车品牌——腾势。本以为双方强强联手,腾势的未来前景一片光明,可奈何自成立以来腾势品牌的存在感很低,销量也一直不温不火
超级混动加持,比亚迪汉DM-i油耗竟比两田还低?
根据乘联会发布中国汽车销量数据,11月份比亚迪以90121辆的出色业绩排名新能源销量榜首,同比暴涨252.7%,而其中比亚迪DM-i超级混动车型销量达到43984辆,接近总销量的50%的占比了。自比亚
25年前,一辆EV1开启了电动汽车时代的序幕,比特斯拉要早很久
结局早已注定,但其印记却打在每辆电动车身上编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)25年前的12月,一辆EV1开启了电动汽车时代的序幕,第一批EV1客户拿到了他们的汽车。这比人们口中的特斯拉或埃隆·马斯克(Elon Musk)要早很久
愿当小白鼠,赛力斯将自己的命交到了华为手中
在华为冬季旗舰新品发布会上,余承东发布了一款智能汽车AITO问界M5,而这也是华为首次在发布会上花如此多的篇幅去介绍一款汽车,更何况它还不是华为品牌。那么为何华为要花如此大的力气来推介这款汽车呢?原因
资讯订阅
- 即日-11.30 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 免费预约申请>>>
- 即日-12.26 OFweek2024中国智造CIO在线峰会 火热报名中>>
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05
-
电动汽车电池市场竞争现状
2019-12-05