其他锂电池市场分析

11月造车新势力销售数据出炉：哪吒异军突起，小鹏勇夺第一

随着2021年进入了末尾，各大造车新势力们也开始发力准备迎接新的一年，除了增加宣传攻势之外，公布自己的销量数据也成了“秀肌肉”的行为，虽然从总的销量来看，造车新势力们仍然不及传统汽车行业，但总体来说2021年，大家的日子都过得还不错

其它 | 2021-12-10 11:59 评论

11月轿车销量排名出炉：比亚迪秦销量暴增近5倍！

乘联会数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达181．6万辆，同比下降12．7％，环比增长6．0％。其中，轿车细分市场11月销量为89．2万辆，同比下降11．4％，环比10月的84．1万辆增长6％。

其它 | 2021-12-10 11:51 评论

估值200亿！即将上市的极星值得期待吗？

作者｜陈曦图片｜来源网络，侵删今年9月27日的时候，极星宣布与美国特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim，Inc．签署了一项业务合并协议，并预计在明年上半年完成合并交易。

其它 | 2021-12-10 11:47 评论

11月智能网联汽车报告发布：比亚迪回归第一位置！

11月智能化报告到！特斯拉销量回归”理性“之后，L2级智能网联车占比下滑明显。赛博汽车基于上险量数据计算发现，今年10月L2级智能网联车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统

其它 | 2021-12-10 09:55 评论

乘联会发布11月销量：上汽大众、长安排名下跌，比亚迪名次上升

“11月，汽车江湖在悄然发生着变化。”12月8日，乘用车市场信息联席会发布了月度乘用车销量数据。今年11月的乘用车市场，零售量达到208．1万辆，同比（较上年同期）增长8．0％；1－11月，全国乘用车市场累计零售1700．2万辆，零售同比累计下降8．3％

其它 | 2021-12-10 09:35 评论

中国用户超700万，加码纯电产品，奥迪要引领电动汽车新时代？

中国的汽车行业，正以电动化的名义进行着快速发展，从乘联会在今年4月公布的数据来看，新能源车国内零售渗透率10．1％，而这一比率随着电动化进程的不断深入，还在保持持续增长的态势。奥迪作为中国车市中唯一一个用户超过700万的豪华品牌，品牌电动化的战略，肯定会对中国汽车市场电动化进程带来深远的影响

其它 | 2021-12-10 09:20 评论

11月新能源乘用车企业/车型销量一览：比亚迪销量突破九万辆

电车汇消息：12月8日，乘联会对外发布了11月份的新能源乘用车销量情况，数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到37．8万辆，同比增长122％，环比增长19％，随着疫情平稳、芯片供应改善，传统自主品

其它 | 2021-12-10 09:17 评论

比亚迪又拿了个第一！新能源汽车一个月行驶里程98亿公里

12月9日消息，新能源汽车国家大数据联盟发布最新监测数据，统计了2021年国内新能源汽车行驶里程情况。该数据来源于新能源汽车国家监测与管理中心，11月份新能源汽车行驶里程达到98亿公里，同比增长46．32％，环比降低1．59％

其它 | 2021-12-10 09:08 评论

11月车企销量排名公布：上汽大众跌至第三，比亚迪冲到第五

文蓝湛近日，乘联会正式公布了11月车企销量情况。从整体市场表现来看，销量排名前十的车企中，除了比亚迪和一汽丰田外，各大车企基本都在过苦日子，这一方面说明车市整体缺芯使得各大车企的日子都不太好过，另一方面也说明新能源车的迅速普及，使得传统车企正面临转型阵痛

其它 | 2021-12-09 18:15 评论

多方势力暗战车用SiC，比亚迪半导体、斯达半导加速突围

受制于硅基IGBT的材料极限，目前电动汽车的高压系统普遍采用的是400V电压平台。如果想要将电压平台从400V提升到800V甚至更高的水平，进而提高充电功率、缩短充电时间，就必须要寻找硅基IGBT的替代方案

其它 | 2021-12-09 15:56 评论

比亚迪：把好脉，踩对点，成为单车均价最高的自主品牌

随着经济发展作为全球碳排放最大的经济体，中、欧、美温室气体排放全球合计占比达52％。而在这三大经济体中，中国温室气体排放量占比超25％，2019年我国石油和原油对外依赖度超70％，而我国的用油安全线为50％

其它 | 2021-12-09 15:12 评论

比亚迪e平台3.0带给汽车界的启示

从1886年世界上第一辆0．9马力汽车诞生开始，汽车开始改变这个世界的出行方式。从时速15公里到2．9秒破百新能源车，人类历经了百年，而这一百多年来汽车行业也历经了多次变革，时至今日汽车变革的脚步在加

其它 | 2021-12-09 15:09 评论

11月新能源汽车渗透率达到20.8％，特斯拉批发5.29万辆出口2.11万辆

新能源汽车批发、零售再创新高。11月新能源汽车批发量达到42．9万辆，环比增长17．9％，同比增长131．7％；零售量达37．8万辆，同比增长122．3％，环比增长19．8％。这是12月8日乘联会发布了11月份的新能源汽车销量数据

其它 | 2021-12-09 12:03 评论

德系车三强电动化盘点：奔驰、宝马有点慢了

随着汽车电动化改革，造车门槛大大降低，发动机、变速箱等汽车核心部件专利，对新晋造车势力的掣肘微乎其微，特斯拉等造车新势力几乎用智能化定义了电动车的未来。各方传统“龙头”车企早已明白，尽管转型分外艰难，但“大象转身”已迫在眉睫

其它 | 2021-12-09 11:48 评论

造车新势力“年终考”将至，“蔚小理”格局骤变，“年度冠军”花落谁家？

步入12月，留给各大车企冲刺年度销量目标的时间也不多了。不过，与一些数据堪忧的厂商相比，造车新势力们倒是一进入12月，就迫不及待地公布了自己的11月销量数据。还有一个月的时间，造车新势力年度的最终格局，到底会是怎么样呢？谁又会是“年度冠军”呢？今天，咱们一起来看一下

其它 | 2021-12-09 11:46 评论

新势力三强大比拼：小鹏成新晋销量王，蔚来增收不增利，理想盈利在望

新主角，往往在创新者、颠覆者中诞生！作者：李福编辑：如涛风品：揽胜来源：首财——首财研究院2018年，吉利李书福一句“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”，尽透传统车企对新势力的轻视。不可否认，

其它 | 2021-12-09 11:41 评论

华为“破局”智慧汽车，AITO力争成为全球新能源汽车TOP3品牌！

文／乐居财经靳文雨“华为不造车”，这是华为多次在公开场合做过的官方表态，但是这并不妨碍其投身智能汽车的大浪潮。近些年，华为在汽车领域的布局颇多，不仅与许多车企进行了战略合作，还深度参与了多个品牌的研发和运作

其它 | 2021-12-09 10:33 评论

沃尔沃、比亚迪实现环比上涨，在芯片短缺潮下，车企如何各显神通？

文︱郭紫文图︱网络芯片供应问题持续困扰着全球汽车市场，“金九银十”定律失效，今年的车市不太好看。据AFS数据显示，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量超1012万辆，中国汽车市场累计减产198万辆，预计2021年全球汽车市场累计减产量将突破1128万辆

其它 | 2021-12-09 10:09 评论

特斯拉用了七年半达到的成绩，理想汽车仅用708天便实现！

继特斯拉、蔚来和小鹏之后，又一量产数量突破10万辆的造车新势力是理想。 10月28日，理想汽车第10万辆整车正式下线，理想ONE成为首款单车突破10万辆的造车新势力产品。如果不是芯片短缺影响，理想汽车的第10万辆可能会来的更早些

其它 | 2021-12-09 09:41 评论

造车新势力们的春天似乎真的来了！多车型销量至少翻倍

190．2％、270％、105．6％，这些数字，是理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车11月同比增长数据，也是一个个全新纪录。造车新势力的春天，终于来了？（微信公号：CNWAUTO）刚刚步入12月，新能源车企们就争先公布了各自11月的销售数据

其它 | 2021-12-08 17:12 评论

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