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比亚迪掌门人王传福再次语出惊人，新能源车性能全面超越传统燃油车？

要说近几年，在新能源领域转型最为成功的国内传统车企是谁，那必然要属比亚迪了。旗下包括插电混动、纯电等多种车型，在最近两年都迎来了爆发式增长。根据官方统计，比亚迪10月新能源乘用车销量为80003辆，同比增长262．9％，占乘用车总销量的89．99％，而这种强劲的上升势头已持续数月并有继续扩大的趋势

其它 | 2021-12-01 17:34 评论

理想汽车成了“蔚小理”中最有钱的公司，不再是三兄弟之中最落魄的一家了

文／周雄飞编辑／子夜曾几何时，理想汽车还是“蔚小理”三兄弟之中最落魄的一家。理想汽车于2015年7月由李想创立，虽然与蔚来、小鹏相比起步并不算晚，但与其他两兄弟不同的是，理想在首款产品没有选择更符合大众的SUV车型，而是看中了小型电动车SEV，但这款车项目在几个月后最终也被暂停

其它 | 2021-12-01 17:15 评论

竞争孤岛下，“电动爹”如何俯身下沉？汽车流通行业的“织女”谁来做？

文：谈擎说AI 作者：郑开车如今新能源智能汽车无疑是最大的时代风口之一，从造车产业链某一环节切入新能源汽车赛道的互联网公司更是多如牛毛。从微笑曲线来看，当前互联网公司和新能源车企们，关注的焦点集中在前端价值最丰厚的研发创造领域，但后半段同样有着极高价值回报的流通售后等环节，其实同样值得深入研究

其它 | 2021-12-01 16:28 评论

中国品牌吹响新号角，集结出发，比亚迪、长城、长安等国产车企加速出海！

中国品牌出海现状如何？其快速增长原因何在？又将面临怎样的挑战？作者｜甄瑶编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）全球化浪潮席卷之下，中国汽车品牌走出国门不再是选择题，而是一道必答题

其它 | 2021-12-01 16:13 评论

蔚来七年之痒，始终像一个魔咒，难以避开

导｜语当蔚来走出ICU重症监护室，文中所提及的“七年之痒”，更像是其朝着康复出院目标所努力过程中的一些羁绊。虽然不足以致命，但是为了冲向更高的目标，还需尽快止痒。作者丨崔力文责编丨北岸编辑丨朱锦斌平心而论，几天前当看到蔚来汽车官方发布有关品牌成立七周年的推文时，心中更多被感慨与欣慰的情绪所包围

其它 | 2021-12-01 16:01 评论

惨遭做空与被要求退市，法拉第未来还有没有未来，贾跃亭又何日归？

正当外界以为，借着法拉第未来的上市，贾跃亭即将焕发第二春时，公司连续遭遇机构做空，季报无法按期提交，被交易所警示，存在退市风险。FF 91能否按期交付、贾跃亭何时回国？又变成了难以回答的问题。退市传言

其它 | 2021-12-01 15:44 评论

海马汽车卖子换空间，能否挺到氢能源汽车瓜熟蒂落的那一天？

创始人景柱再接盘海马汽车旗下资产，意欲给上市公司的发展争取空间和时间。自有品牌产品销量持续萎缩，与小鹏汽车的合作即将到期，留给海马汽车的时间已经不多。再卖资产卖资产的戏码，在海马汽车再度上演。昨日，公

其它 | 2021-12-01 15:29 评论

4个月来，日系车首次打破供应链魔咒，头上却仍悬着利剑

导｜语4个月来首次打破供应链魔咒。作者丨忒修斯责编丨北岸编辑丨朱锦斌终于，日本本土汽车产出在消沉了4个月之后，初现抬头迹象，也推动日本制造业回升。按照日本经济贸易产业省最新数据，2021年10月日本工业产出实现了环比增长

其它 | 2021-12-01 15:25 评论

新能源补贴排名：比亚迪位列第一，获得31亿，特斯拉第2，拿走15亿

按照机构的数据，2020年国内新能源汽车销量占比仅为5．4％；而到了2021年3季度，这个占比已经提升到了15．80％，相当于增长了3倍，而预计2021年全国新能源汽车销量将超过220万辆。而在这样的

其它 | 2021-12-01 15:13 评论

自动驾驶能否为两轮电动车行业，推开一扇通向未来的门？

作者王璐虽然一直在出行鄙视链底端，两轮电动车却是一个千亿规模的市场。责编丨查攸吟编辑丨别致数据显示，2020年中国两轮电动车整体销量达4760万辆，市场规模为1046亿。目前，中国的两轮电动车保有量已突破3．5亿辆

其它 | 2021-12-01 14:50 评论

长安汽车与华为、宁德时代联合打造的阿维塔，都有哪些牌可打？

品牌发布只是万里长征第一步作者｜甄瑶编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）就像这个时代的注脚。前后两天，两个城市，两场品牌盛宴，似乎拉开了智能汽车下半场即将展开的疆场厮杀帷幕。2

其它 | 2021-12-01 14:33 评论

小米汽车到底会有多便宜？会成为智能电动车的“价格屠夫”吗？

极客网·极客观察12月1日（文／水木）自小米入局造车之后，大多数人最关心的问题就是小米汽车到底会有多便宜？会不会成为一众造车大厂里的价格终结者？对于第一辆车的正式下线，小米早就给出了时间表。随着小米汽车工厂落户北京亦庄，雷军认为这比其预期的还要快，预计2024年上半年就可以实现正式量产

其它 | 2021-12-01 14:08 评论

没有放弃造车！恒大近10亿美元增资新能源汽车相关业务

从近期传出的一系列消息看，虽然遭遇了资金链方面的一些不利局面，但恒大并没有放弃造车。日前，恒大汽车发布公告称，为提高本集团整体效益及补充营运资金，本集团一直积极与潜在买家洽谈出售本集团的部分养生谷、新能源汽车生活项目及其他资产

其它 | 2021-12-01 13:45 评论

广汽埃安启动混合所有制改革以引入战略投资者，未来或将择时独立上市

■文｜尚义广汽集团一则公告显示，公司新能源汽车子公司广汽埃安正式启动内幕资产重组及增资计划，员工持股和引入战略投资有望于年底前完成。同时，广汽埃安将积极寻求于适当时机上市，但上市仍存不确定性。广汽

其它 | 2021-12-01 13:37 评论

被马斯克吐槽“傻子才用”的技术，为何成了中国车企的杀手锏？

谈起特斯拉，大家就会想到特斯拉的自动驾驶，虽然很多人批判特斯拉的自动驾驶不靠谱，但至少特斯拉的车，在美国地区已经实现了城市自动驾驶的能力，这是其它所有厂商都没有达到的高度。另外，特斯拉在自动驾驶方面，

其它 | 2021-12-01 12:06 评论

锂电池巨头亿纬锂能，布局燃料电池，为人类可持续发展并肩前行

11月26日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与关联方GOLDEN ENERGY GLOBAL INVESTMENT LTD（简称“Golden”）、惠州市亿纬新能源研究院（简称“亿纬研究院”）及一家拟设立的合伙企业（简称“德昱一号”）共同投资设立合资公司惠州亿纬燃料电池有限公司（简称“亿纬燃料电池”）

其它 | 2021-12-01 11:35 评论

法拉第未来收到退市警告，贾跃亭造车终究是“黄粱一梦”？

贾跃亭的FF公司好不容易熬到了上市，如今又被“实锤”为造车骗局。前段时间，贾跃亭的FF公司遭遇美国投资机构做空，针对其研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及工厂建设进度提出质疑，并表示“法拉第未来一

其它 | 2021-12-01 11:25 评论

造人民车让造车新势力汗颜，驱逐舰05一出，比亚迪就此实现自主版双车战略

比亚迪在广州车展上带来了新车驱逐舰05，这台车最开始在工信部申报的名字叫F5，但既然隶属于全新的海洋系列，自然应该取一个有海洋色彩的名字，然后咱们老百姓的购车列表里就多了一款军舰了。目前“军舰”只公布了部分信息，内饰部分还处于保密状态，不过这台车的出现，已经足以给各大造车新势力们敲响警钟了

其它 | 2021-12-01 11:22 评论

比亚迪带大梁的硬派SUV路试谍照，体型庞大宋PLUS车壳装不下

今年以来，比亚迪的销量逆势大涨，已经连续蝉联了几个月的国内新能源乘用车市场的销冠位置，妥妥的老大毋庸置疑。不过对于国内的自主品牌来说，高端、冲高已经是绕不开的词语，吉利有极氪、领克，长城有：WEY、沙龙，长安也有了阿维塔等等

其它 | 2021-12-01 11:07 评论

比大众ID.3轻了200多公斤，摩登汽车整车轻量化真的有什么“黑科技”吗？

最近几年，造车新势力如雨后春笋，长出了一批又一批，以至于大家对许多新势力品牌和车型完全陌生。这其中，摩登汽车和他的首款车型Modern in就是其中之一，不信你看一眼，下边的车型你真的认识吗？摩登汽车

其它 | 2021-12-01 10:17 评论

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