未势能源获9亿元A轮融资，已交付全球第一百台级49吨氢燃料电池重卡项目

“独立掌握核心研发技术，低成本赋能氢燃料电池国产化发展。”作者：洪小钦编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据氢燃料电池研发生产商未势能源科技有限公司（简称“未势能源”）官网消息

与工会“为敌”，对大众汽车集团饱含满腔热忱的迪斯，做错了吗？

六十三岁的迪斯依旧对大众饱含满腔热忱。对，又是大众，是迪斯又赢了。12月9日晚，大众汽车集团召开监事会，并宣布一系列关键部门高管的人事变动。在没有正式公布前，外界又开始陷入各类猜想，有关“迪斯是否可以

跨国汽车企业到底由谁来执掌大权？中国市场一把手由谁来当？

在大多数外资汽车企业里，华人想要当中国市场一把手，几乎是不可能的。一个月前，大众中国CEO冯思翰将被卸职的消息不胫而走，业内盛传，德国大众将在中国大众内部寻找合适的人选来负责领导大众在中国的市场。随着

比亚迪高端品牌首款车型为硬派越野车，对标奔驰G

要闻速览首个新能源车险发布，“三电”起火自燃可获赔毫米波雷达公司承泰科技完成1．8亿B轮融资特斯拉认定巴黎Model 3致死交通事故无技术故障比亚迪高端品牌首款车型为硬派越野车，对标奔驰G未势能源完成

造车赛道又多两个新玩家：“华为前太子”李一男，滴滴“对手”盒子智行

北京时间12月15日，有两家造车新势力选择在这天正式对外发布：一家就是李一男的牛创新能源发布了汽车品牌自游家（英文名：NIUTRON）；另一家就是智行盒子发布了旗下的两款车型。 李一男的来头很多，最大

站稳10万辆大关，上汽乘用车成为上汽集团贡献销量第四极

导语：当上汽乘用车站稳10万辆大关，意味着上汽乘用车成为了上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用之后为集团贡献销量的第四极。考虑到合资向下、自主向上的大趋势，上汽乘用车的未来不可估量。当自主品牌逐渐走向舞台中央，作为第一合资车企，上汽也将战略支点放到上汽乘用车身上

低调潜行三年，“小牛”正式官宣造车，“华为太子”李一男能否再书写传奇？

［ 按照当前进度，牛创品牌将在小米汽车之前上市，抢得先机。］在2021年结束前，一头小牛激起了新造车领域最后一股波澜。12月15日，随着NIUTRON牛创汽车首场内部沟通会的举行，小牛电动入局四轮电动车领域的消息正式被实锤

脱胎于小牛电动，又一家新造车企业横空出世！

电车汇消息：今日，小牛电动创始人李一男发布最新创业的汽车品牌——自游家NIUTRON，按照官方说法，自游家将是一个主打智能高端的新能源汽车品牌，发展路线有些像理想汽车，因为自游家首款车型也是一台中大型

奔驰L3级自动驾驶量产车，与特斯拉、小鹏相比怎么样？

从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，可能需要调整营销话术。作者 ｜ 肖莹中美车企在自动驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追赶，奔驰和本田先后宣布搭载L3级自动驾驶的车型即将落地

在高负债的背景之下，前途汽车还能不能有“前途”？

文／乐居财经 靳文雨“好久不见，我又回来了”、“我是年轻、充满活力的”、“给自己的一个flag、我要努力的多多发布，美美呈现，华丽转身”……近日，沉寂已久的前途汽车，又有了新动静。许久未更新的前途汽车官方公众号自12月2日起，开始持续推送企业消息，而上一条推文的更新日期还停留在2020年7月30日

外界围猎贾跃亭之势或将愈演愈烈，完成“造车梦”的时间不多了

导｜语往往“失信”的伤疤一旦存在，即便已经渐渐愈合，可还是随时面临着被无情揭开的风险。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”对于已然沦为整个汽车行业茶余饭后“谈资”的贾跃亭，站在当下这个节点回顾过往，或许有三个瞬间最令其印象深刻

比亚迪“EV功能受限”发酵，是技术缺陷，还是DM-i专属问题？

从今年3月份问世，到供不应求，比亚迪DM－i已然成为一种现象级的技术产品，媲美两田混动的亏电油耗，超高的性价比，都让消费者津津乐道。截至到11月，DM－i车型累计销量已达到17万辆。都说人红是非多，在DM－i持续火爆的同时，网上也出现一些负面舆论

在智能电动汽车迎来竞争终局时，小米汽车能否拿下最终“船票”？

小米计划三年出车。三年是什么概念？从公司创立到第一辆智能电动车量产下线，三大造车新势力中只有蔚来低于三年，理想甚至超过了四年，苹果造车七年仍未量产。对小米来说，时间紧迫。官宣造车后的这五个月，雷军马不停蹄地密集走访了长安、广汽、上汽、东风、长城等传统车企，还调研了博世、宁德时代等产业链企业

丰田集团公布全球电气化战略：10年30款电动汽车，雷克萨斯将成纯电品牌

电车汇消息：12月14日，丰田举办了线上发表会，宣告其品牌针对全球的电动车战略，由大当家丰田章男亲自主持，以bZ为名，一次展示了多达15款的电动汽车；包括小型跨界SUV、中型SUV、大型SUV等车型。

恒大的游戏为什么可以持续这么多年？

我可以一无所有，但恒大财富的投资者不能一无所有！在恒大财富专题会上，许家印的发言掷地有声。他继续说道：“要确保所有到期的产品全部兑付，且在兑付的过程中公平公正。”可没想到，打脸来得这么快。很快就有媒体

特斯拉Model3引发重大事故，欧洲出租平台暂停使用该车型

港美股：

千亿市场爆发！锂电再迎利好！

相较于热度爆棚的电动汽车，电动两轮车似乎不那么受“关注”。但事实并非如此。据艾瑞咨询统计，2020年，中国电动两轮车市场规模达1046亿元，2021-2023年电动两轮车的规模增长贡献主要来自新国标替换产生的销量增长，预计2022年电动两轮车市场规模可达1443亿元

雅化集团拟认购新的锂矿！

昨日晚间，雅化集团发布多个投资公告，拟认购澳大利亚EV资源有限公司9.5%股权，并投建年产10万吨锂电正极材料生产线。《关于认购澳大利亚EV资源有限公司股权暨签署<股权认购协议>的公告》显

比亚迪纯电动巴士加速苏格兰实现净零排放目标

电车汇消息：当地时间12月14日，比亚迪携手英国巴士制造商合作伙伴亚历山大?丹尼斯（ADL）向苏格兰两家公共交通运营商交付共21台纯电动巴士，为当地打造绿色交通体系，加速苏格兰实现交通领域净零排放目标

宁德时代与伊顿达成全球战略合作伙伴关系

电车汇消息：12月14日，宁德时代新能源科技股份有限公司与伊顿电源（上海）有限公司在福建宁德签订战略合作协议。根据协议，本次战略合作涉及产品研发、市场推广、业务模式及服务响应机制。宁德时代将助力伊顿完善其企业级应用中锂电池不间断电源解决方案，伊顿将为宁德时代智能制造项目提供高效节能的产品和解决方案