锂电池市场_锂电池市场分析

“降碳”成为电池企业的新竞赛

前言：以欧盟电池法为代表的碳关税壁垒背景下，谁有更强的降碳能力，也就拥有更强的“碳竞争力”。所以，降碳也因此越来越成为国内电池企业的“必修课”和新竞赛

锂电池 | 2023-07-24 14:05 评论

自研电池之殇，蔚来烧了50亿，都远远不够？

车企自研电池已经成为大势所趋，不管是新势力的蔚来，还是老牌车厂通用、吉利、长城、上汽、广汽等都纷纷宣布自制电池，或与头部电池企业合资建厂生产电池。近日，据知情人士透露蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购

锂电池 | 2023-07-24 09:41 评论

动力电池之战，仍然血红一片

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致在动力电池大规模产能过剩之前，是否应该尽可能的去争夺市场份额？一个好消息，但也可能是坏消息：电池级碳酸锂的价格，逐渐稳定在了30万元/吨。作为动力

锂电池 | 2023-07-21 09:53 评论

跟丰田固态电池的风口，会毁了中国车的领先？

2023年恍惚间过去一半，汽车圈的主线是，中国品牌越卖越好，而合资品牌已不仅是躺着赚钱的时代过去了，甚至是面临被淘汰。随着广汽三菱对内正式发信，表示经营困难，开始临时停产、裁员。谁会随着长安铃木、东风雷诺、广汽三菱离开的话题，在2023年6月开始再次翻红

锂电池 | 2023-07-20 10:21 评论

推迟自造电池，蔚来现战略收缩态势

本文来源：智车科技 7月12日，蔚来汽车公告，其已完成了来自CYVN Investments RSC Ltd的7.385亿美元战略股权投资。而该投资人背后是中东石油的阿布扎比主权财富基金。但正当各方认为蔚来财大气粗，准备大展宏图之际，7月13日就有媒体报道，蔚来将推迟自制电池的量产节点

锂电池 | 2023-07-19 11:13 评论

电池一期裁员50%！特斯拉上海工厂开始认真算账

撰文｜大蔚编辑｜凯旋近日，据媒体报道，特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。这次裁员主要涉及电池组装一期的员工，超 50% 员工将被裁，涉及数百人。其中大部分是协商赔偿被裁员，少部分人转岗，而电池组装一期的设备也将被拆除或转移，原有的生产任务交由二期工厂负责

锂电池 | 2023-07-18 16:47 评论

锂电新能源产业链图谱及发展分析

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权引言锂电新能源产业是围绕锂离子电池生产的全产业链。锂离子电池是一类依靠锂离子在正极与负极之间移动来实现充放电的可充电电池，具有能量密度高、循环次数多、使用寿命长、可快速充电、高功率放电、环保性能好等特点

锂电池 | 2023-07-18 15:38 评论

充电也有鄙视链？

增程与插混，“不香”还是“真香”？???可油可电，是插电混动车型和增程式车型引以为傲的优势，但在“充电鄙视链”中，他们却长期处于底端。在节假日充电资源紧俏的高速路网，占用充电桩充电的插电混动车型和增程

锂电池 | 2023-07-17 15:13 评论

电池半路断电屡遭投诉，宇谷科技IPO盯上千万外卖员的电动车

作者：苏杭出品：洞察IPO 7月初，一则“新能源车行驶中电池脱落”的新闻再次引发市场对于电动汽车换电技术的讨论，也遭到了不少网友的调侃。而当电动汽车还在为充换电路线争吵不停时，电动两轮车的换电服务正在如火如荼的展开

锂电池 | 2023-07-14 09:42 评论

新能源起个大早赶个晚集的丰田，会放下一个卫星吗？

作者|梦萧正文共计6051字，预计阅读时长16分钟一向嫌弃电动汽车的丰田，突然宣布电池技术有重大突破。 7月初，丰田汽车（以下简称丰田）官方宣布在电池技术上取得重大突破，能够将电动车电池的重量、体积以及成本减半，在2025年推出先进的固态电池，这种电池快充三分钟可以实现续航1200公里

锂电池 | 2023-07-13 14:32 评论

6月电池装车量：锰酸锂大增，宁王降中有升，迪王升中有降

爱普搜·汽车产业链数据服务平台 7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力电池月度数据。其数据显示： ·磷酸铁锂电池装车量占比已达69%，未来有望冲到7成以上

锂电池 | 2023-07-13 11:16 评论

丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破，日系电动化能否一战翻身？

一直以来，以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。前不久的G7峰会上，丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触，最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬

锂电池 | 2023-07-11 11:38 评论

从宁德时代到LG新能源：动力电池背后的大国博弈

二十年前，没有人能想到，一个数千亿美元市场的行业，能够由中国企业主导。在过去几十年间，由于汽车产业的支柱性，新能源汽车一直都是欧洲、美国、日本、韩国等汽车大市场想要继续推动经济发展所构建的最大的故事。但这场故事最终，中国新能源汽车崛起，成为推动全球汽车行业能源变革的最强大力量

锂电池 | 2023-07-10 18:04 评论

新造车自燃，气不过把电池子公司给卖了

大难临头各自飞作者｜曹婷婷编辑｜在洲初创电动车企业经营寒潮仍在继续。美国尼古拉刚刚宣布，正清算电池子公司的资产，已根据加州债权人利益转让(ABC)规定启动程序。这个单独的电池部

锂电池 | 2023-07-10 16:03 评论

乱象？动力电池起名浮夸的背面是无奈

与其模仿成功企业，把精力放在起一个对自己来说霸气但没用的名字上，做一场大红大紫的梦，还不如将精力用在与自己定位匹配且能够产生实际价值、能够抵御大风大浪的地方，如技术、产能、成本…… 正文新能源汽车市场越来越卷，连带着动力电池企业也越来越难了

锂电池 | 2023-07-07 14:17 评论

向特斯拉供货，宁德时代M3P电池爆发在即？

基于宁德时代M3P电池卓越的性能，以及特斯拉的市场，M3P电池市场爆发在即。正文6月29日，有自媒体报道称，宁德时代的M3P电池或将在今年三季度首发于特斯拉上海工厂生产的改款Model 3，所配备的电池包电量将从此前磷酸铁锂电池包的60kWh升级为66kWh

锂电池 | 2023-07-06 16:46 评论

丰田觉醒！固态电池大突破：充电10分钟跑1200公里，体积和成本都减半

量产还得等4年作者｜曹婷婷楚门倔强的丰田，突然觉醒了。刚刚宣布固态电池获得了重大突破，突破有多大？电池的重量、体积和成本都将减半，而且充电10分钟甚至更短，续航就能达到1200公里。

锂电池 | 2023-07-06 15:41 评论

错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？

新能源汽车，是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事，甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后，以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没，说两个数据： 1255亿美元，折合人民币8657.74亿元，是20

锂电池 | 2023-07-04 15:55 评论

LG新能源赢了业绩，却要输了“中韩电池对决”？

撰文/陈邓新编辑/高智动力电池赛道，中韩对垒之势有了微妙的变化。日前，资本市场对LG新能源的预期揭开面纱：券商平均预计2023年第二季度其将获得7425亿韩元的营业利润，同比增长279.6%，环比增长17.3%

锂电池 | 2023-07-03 18:03 评论

珠海冠宇被诉专利侵权，计划终止部分募投项目

《投资者网》张伟新能源电池的专利之争愈演愈烈。 6月27日，消费电池巨头珠海冠宇（688772.SH）发布公告称，收到福州市中级人民法院送达的关于东莞新能源科技有限公司（以下简称“东莞新能源”）起诉公司专利侵权的相关材料，涉诉金额2200万元

锂电池 | 2023-07-03 10:21 评论

OFweek 锂电网

锂电池

市场研究