车企给宁王打工,宁王给矿企打工
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宁王一看,锅已甩来,形势不妙,赶紧给自己击鼓鸣冤:别看我,我也是无辜的。
就在广汽掌门人曾庆洪抛出「给宁德时代打工」论调的第二天,宁德时代首席科学家吴凯就在会上辩解道:
平常也遇到客户对我们的抱怨,说整车厂不是很赚钱,你们电池厂是不是把利润都拿走了?我们公司今年虽然还没亏本,但基本上在稍有盈利的边缘挣扎,非常痛苦。利润往哪儿走,大家也可以想象。
宁德时代老总曾毓群则用「不是我搞贵的」,回应了本家曾庆洪。
他将矛头对准了原材料供应方:「上游原材料的资本炒作给动力电池产业链带来了短期困扰,碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。」言下之意,我也不想涨,可不涨不行。
财报似乎也证明了这点:今年一季度,宁王的净利润只有14.93亿元,同比下降23.62%,跟2021年全年的净利润约159.31亿元相差甚远。
与之对应的,是作为原材料供应者的锂矿企业吃得盆满钵满。
从半年报数据来看,锂矿企业毛利率普遍同比提升20个百分点以上。两大锂业龙头企业天齐锂业和赣锋锂业,上半年销售毛利率分别为84.26%、60.53%。
从净利润同比增速看,9家「锂」类上市公司业绩全部实现了同比翻倍以上的高速增长,其中天齐锂业归母净利润同比增长了11937.16%。
▲多家车企今年上半年的业绩表。图片来源:每日汽车资讯。
▲部分动力电车企业上半年的业绩表。数据来源:同花顺。
▲头部锂矿企业上半年的业绩表。图片来源:每日汽车资讯。
这么一看,锂矿企业才是「大BOSS」。
在8月底的世界新能源汽车大会上,上汽集团董事长陈虹就吐槽电池原材料涨价,说整车厂等价值链中下游的企业都是在给上游的矿主打工。
中汽协副秘书长陈士华也说,「今年上半年中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%,同期营收仅下降4%,这是很不健康的。尤其是在新能源汽车领域,上游企业(矿企)利润暴增,但下游企业(车企)却连汤都喝不到。」
可你要说锂企身为幕后玩家赢麻了,锂企也会一百个不服。
《每日经济新闻》报道就提到,某锂企董秘说:
我们享受这一段时间的高红利,是因为我们挨了很多年的打。锂这个行业总是有高峰,也有低谷。你吃了那么多年的亏,现在赚个一两年的钱不是很正常吗?
眼下网民常用「家里有矿」,形容某个人家底殷实。「有矿」还得有实力来开发。很多锂企背后,就站着各式资本。
对资本方来说,锂矿投资的ROI并不是总能转正,能耗指标、产品验证周期、客户资源等,都会让其投资收益存在不确定性。
现在因为锂资源需求剧增而处在红利期,当然要收割。假若以后库存过剩,免不了还得亏。总不能赚的时候就眼红,亏的时候就无视吧。
事实上,许多锂企也有理由对着车企和宁王怼回去:你们再怎么吐槽,都别忘了,你们估值市值高得很,我们锂企这会儿赚归赚,可未来想象空间又有多大呢?
矿企给资本打工,资本又给车企送钱……锂企们完全可以把那句台词送给车企和宁王:我赢麻了,但你们也没输。
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