员工一年激增6．4万

实际上，在订单爆发前夜，比亚迪就已经开始扩产之路，2021年，其新增的整车生产基地包括合肥、郑州、济南、抚州、深汕五地。

安徽合肥基地：选址长丰下塘镇，占地近4000亩，规划产能30万辆，7月签约、8月开建，今年6月首台整车将下线，9月正式达产。

河南郑州基地：选址郑州航空港，占地4000亩，规划产能40万辆，分两期建设，包含比亚迪电子和整车，9月签约、10月拿地，一期预计今年10月投产。

山东济南基地：选址济南先行区崔寨片区，占地3000亩，整车产能规划30万辆；2021年8月签约、12月拿地，预计今年投产。

江西抚州基地：选址抚州高新区，系收购大乘乘用车工厂而来，原规划产能20～25万辆，预计新增产能20万辆，一期预计今年4月投产。

广东深汕基地：选址深汕智造城，占地5000亩，规划产能30万辆，8月签约、9月取地，一期预计今年投产。

据选址960不完全统计，至此，比亚迪已布局了十大整车生产基地，全部达产后年产能将超过300万辆。

实际上，不少比亚迪产业园采取「多线并进」策略，是包括了整车、零部件、电池、零碳园、半导体等不同项目的综合性投资。

以比亚迪目前最重要的生产基地西安为例，其肩负着秦PLUSDM－i混动、宋PLUSDM－i混动等热门车型的生产，一二期工厂的规划年产能合计约60万辆。

在这样的规模之下，形成与之配套的汽车零部件产能尤为重要。2021年12月，比亚迪再次与西安高新区签约，建设总投资150亿元的新能源汽车零部件项目，主要生产电动总成工厂、电机工厂、电控工厂等核心零部件，达产后预计年产值700亿元。

多线并进中，动力电池是比亚迪的布局重点之一，据界面不完全统计，比亚迪新能源动力电池版图上已有19座工厂。具体看：

1、2022年，比亚迪新建5座电池工厂，选址广西南宁、江苏盐城、贵州贵阳、浙江泰州、吉林长春五地，合计172GWh。

2、2021年，比亚迪新增及扩建8座电池工厂，选址湖北武汉、安徽芜湖、安徽滁州、陕西西安、山东济南、浙江绍兴、重庆璧山、江西抚州，合计产能约154GWh。

3、此前，比亚迪已经拥有青海西宁、安徽蚌埠、湖南长沙、贵州贵阳、深圳坪山、广东惠州6座工厂，合计产能95GWh。 密集落子反映在财务报告上是员工人数、资本开支、在建工程的快速增长。

比亚迪最新财报显示，2021年，比亚迪新增员工6．4万、资本开支达459亿、重要在建项目投入202亿元。

1、2021年末，比亚迪在职员工数量达28．82万人，较上年末增长约6．4万人，其中生产人员从2020年末的14．85万人增长至2021年末的21．67万人；

2、2021年，比亚迪电池（含光伏）和汽车业务的资本性支出达到459亿元（电池239亿、整车220亿），比2020年增加368亿元；

3、2021年，7个项目列入重要在建工程，账面数额为202．8亿元，较2020年的61亿元增长超过3倍。

此外，公开信息显示，济南、郑州等多地项目预告了招聘信息，涉及普工、技工、管理人员等众多岗位。

「理工直男」如何选址？

那么，理工直男范儿的比亚迪在这波选址上有哪些特点？ 订单在手、交付成掣肘的情势下，落户地能否跟上「快节奏」是关键。 从披露信息来看，比亚迪新建整车厂从达成合作到落地投产，时长多在一年以内，这要求落户地有高效的响应能力。

据报道，襄阳高新区为履行开工承诺，筹集了5亿资金用于项目建设，仅用3天时间就完成了19根1000多米的高压线转迁、拆除、调试、送电工作，27天实现净地交付；对比亚迪襄阳新公司的名称核准、企业注册、公章雕刻、项目备案等工作，用一天就完成了全部流程。在襄阳，比亚迪产业园项目被视为襄阳汽车产业发展史上继「三线建设」、「东风出山」之后的又一里程碑事件。

「深汕加速度」也同样惊人，项目于2021年8月13日签约，之后深汕合作区仅用了35天就完成比亚迪深汕项目一期A地块40万平方米土地整备，项目从对接、谈判、征拆到开工建设用时仅77天。 收购现成产线加以改造也是一条「捷径」，其落地抚州的整车厂即通过收购大乘汽车工厂而来。

基于已有投资进行1到N的「裂变式」布局是比亚迪选址的另一个特点。

2009年，长沙比亚迪汽车项目落户长沙雨花经开区，这是比亚迪集团布局中部的首个项目，经过十多年的发展，比亚迪项目陆续建立起4个基地，长沙也成为比亚迪整车、三电核心技术和智能终端等产业链最齐全的华中总部基地。

比亚迪和西安的「缘分」始于2003年收购西安的秦川汽车厂，其后比亚迪在汽车、IT、轨道交通等领域在西安广泛布局。数据显示，截至2021年10月，比亚迪在陕西已累计投资315亿元，实现工业总产值3841亿元，上缴税金131亿元，解决就业超6万人。

在整车生产上，经过扩产，西安基地年产能高达60万辆，堪称全国最大的新能源汽车制造基地，并极有潜力成为首个产能破百万的基地。

与此同时，济南、郑州、合肥等市场广阔、人口稠密、交通便捷、产业完善的省会城市和区域中心城市是比亚迪面向未来的必争之地，也成功进入比亚迪最新的整车版图。

最新消息显示，珠海近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈企业中包括比亚迪等，这会是这家新能源领头羊的下一个布局地么？

       原文标题 : 员工年增6.4万！整车、电池、零部件…比亚迪建厂有如「下饺子」